Загрузка ...Мы в редакции ознакомились с новинкой — электрической цепной пилой Elitech (Элитек) ЦЕП 2000 ПС40Н. Мы подготовили обзор и публикуем отзывы.
По сравнению с бензиновыми пилами электрические — инструменты довольно простые, но при этом они способны выполнить, в общем, те же самые работы. Конечно, если рядом имеется розетка и удлинитель.
Elitech ЦЕП 2000 ПС40Н
Электрическая цепная пила
Электропилы у Elitech («Элитек») представлены двумя моделями со сходными основными техническими характеристиками. Отличаются они компоновкой — на представленной модели двигатель расположен параллельно шине (продольно), передача крутящего момента происходит через редуктор с коническими шестернями. Вторая пила — модель Elitech ЦЕП 2000 С40 Н — «поперечная». Принято считать, что «продольные» пилы удобнее для длительной работы и строительства: шины у цепных пил располагаются спереди-справа, при удержании и работе пила стремится «повернуться» против часовой стрелки. У «поперечных» пил этот эффект выражен сильнее: двигатель «перевешивает». «Продольные» оказываются более сбалансированными, что положительно влияет на точность.
К тому же они конструктивно несколько уже и ниже «поперечных» (но и длиннее), так что работать ими в труднодоступных местах удобнее. «Минус» — цена немного выше.
К шине винтом прикреплён упор, при сборке пилы «спираль» на гайке попадает в паз упора, при вращении гайки — перемещает его вместе с шиной, натягивая цепь. Между звёздочкой и шиной виден разделяющий их «щиток»
Как и большинство современных электрических пил, модели оборудованы безынструментальной системой натяжения цепи. Видов таких систем довольно много, здесь использован тип «гайка-маховик и кольцо вокруг неё». При этой системе к шине привинчивается упор, который передвигается при вращении кольца. После регулировки натяжения маховик затягивают. Стоит учитывать, что для равномерного износа любую шину время от времени надо переворачивать. Здесь, чтобы это сделать, нужно отвернуть крепёжный винт и переставить упор на другую сторону шины. Между ведущей звёздочкой и шиной имеется небольшой щиток — ограждение, предотвращающее их соприкосновение, если шина до упора «вдвинута» в корпус.
Любая цепная пила оборудована комплексом систем защиты. Выключатель снабжён кнопкой блокировки от случайного включения. Скользящее сцепление предохраняет двигатель от перегрузки при заклинивании цепи в пропиле. В случае перегрева двигателя срабатывает встроенный кнопочный тепловой предохранитель, продолжение работы в этом случае возможно только после остывания пилы.
Кстати, тепловые предохранители на электропилах встречаются довольно редко, обычно производители их не ставят. Щиток тормоза мгновенно отключает двигатель и останавливает цепь при обратном ударе — ситуации, когда при заклинивании шина начинает резко двигаться вверх.
При соскакивании или разрыве цепи она цепляется за цепеуловитель и тоже быстро останавливается. Вторая ступень защиты в подобных ситуациях — выступ в нижней части основной рукоятки. Он предохраняет руку пользователя, если разорвавшаяся цепь «хлестнёт» снизу (ситуация почти невозможная, но безопасности много не бывает).
Пила оборудована гарнитурой (шиной и цепью) от крупнейшего мирового производителя — компании Oregon. Бачок для смазки цепи находится слева-спереди, для контроля наличия и количества смазки есть прозрачное «окошко» на боковине корпуса. Для «валочных» работ, пиления бруса и брёвен большой толщины, а также защиты корпуса от контакта с распиливаемыми заготовками на нём закреплён стальной зубчатый упор: если мощности или скорости реза недостаточно, его можно использовать как опору, а шиной действовать как рычагом.
Автор: Максим Грибоедов
Статья опубликована в объединённом выпуске “Осень-зима 2015”
журналов “GardenTools” + “Инструменты” + “Всё для стройки и ремонта”
серии “Потребитель”
© 2008-2016 www.master-forum.ru
