1-й, везде

2-й, везде

3-й, везде

4-й, везде


Присоединяйтесь к нам в соцсетях

Главные новости /все

Сотрудничество ТМК и «Мэшинстор»
0
91
Выставка Batimat Russia 2018 подтвердила статус одного из лидеров в строительных технологиях и интерьерных решениях: пост-релиз
0
63
27 июня вступит в силу постановление о сертификации отопительного оборудования. Итоги общего собрания АПРО
0
102
27-28 сентября в Санкт-Петербурге состоится очередная выставка-переговоры City Build Russia
0
58
Всё для строительства дома от фундамента до крыши – на выставке «Малоэтажное домостроение 2018»: Красноярск, 16-19 мая
0
130
Почему без чистой воды не бывает крепкого здоровья
0
118
Открыта регистрация на 11-ю Международную выставку инструментов, оборудования и технологий MITEX-2018
0
726
В Москве пройдёт «Чемпионат паркетных специальностей» (Сокольники, 20-21 апреля 2018 года)
0
117
Редакция «Потребитель» зарегистрировала канал в Telegram
0
241
Выставка ОСМ-2019 пройдёт с 29 января по 1 февраля на прежнем месте – в ЦВК «Экспоцентр»
0
92
3M и Festool объявляют о начале стратегического сотрудничества с целью оборудования предприятий авторемонта
0
400
Акция «Ольмакс»: «Весна – время обновления!» (до 31 мая 2018 года)
0
327
Ножницы электрика Knipex 95 05 155 – теперь и с функцией опрессовки до 6 кв.мм
0
183
Конференция гринкиперов и новый проект компании Unisaw Group – «Футбольные поля»
0
208
Компания «Технониколь» купила Izovol
0
142
14-18 мая в ЦВК «Экспоцентр» пройдёт 19-я Международная выставка «Металлообработка-2018»
0
246
Компания Grundfos наращивает объёмы продаж насосов в России. Итоги 2017 года
0
197
DIY-сеть «Бауцентр» объявила о планах выйти в Московский регион
0
256
Уникальные индустриальные клейкие ленты 3М VHB теперь доступны и в розницу – на «ВсеИнструменты.ру»
0
228
Робот для прополки клумб и грядок – уже реальность! Husqvarna приобрела 25% Franklin Robotics
0
825
Viessmann показал проточный водонагреватель Vitotherm EI2 и инфракрасную панель Vitoplanar EI2
0
153
Новые сварочные щитки 3M 9002NC и 9100XXI на выставке SAPE 2018 в Сочи (10-13 апреля)
0
143
Компания 3М представила технологию герметизации швов, альтернативную жидким герметикам
0
175
Кто и что закупал в Интернете в 2017 году? B2B-Center подводит итоги
0
426
Что, не ждали? В ассортименте LG появилась газонокосилка-робот!
0
516
Компания «ИТА-СПб» представляет новый ленточнопильный станок для деревообработки Powermatic PWBS-14CS
0
400
На производстве Viessmann запущен один из крупнейших гелиопарков Германии
0
193
«Фестиваль столярного дела» 2018 (#ФСД18): 21-22 апреля, Москва, Сокольники
0
844
Струбцина Bessey GearKlamp GK для пространств, недоступных другим зажимным инструментам
0
474
Новый двигатель Vanguard – новый класс от Briggs&Stratton!
0
485
Защита 3М от падения с высоты: семинар и обучение
0
131
13 апреля в «Ремесленном дворе» Екатеринбурга пройдёт встреча мастеров и любителей столярного дела «Уральский Wood-Мастер»
0
209
Краткий каталог Oventrop 2018 с новыми розничными ценами
0
163
Лидерство в инновациях: Husqvarna поделилась планами на ежегодной дилерской конференции. Официальный пост-релиз
0
387
3-5 апреля в Волгограде состоится выставка «Строй-Volga-2018. Благоустройство. Комфортная среда. ЖКХ. Капитальный ремонт»
0
169
6-7 июня в Нальчике состоится многопрофильная строительно-промышленная выставка Unibuild 2018
0
180
Переставные клещи Knipex 86 серии: улучшенная классика
0
232
Основам крепёжных технологий можно обучиться бесплатно – в апреле 2018 г. стартуют вебинары компании Fischer
0
271
Немецкий бренд Gardena запустил российскую страницу в социальной сети Instagram
0
198
Sika локализуется в Татарстане
0
211

Лучшие
мастер-классы /все

Акции /все

Акция «Ольмакс»: «Весна – время обновления!» (до 31 мая 2018 года)
До 31 мая 2018 года
0
327
Компания Patriot объявила о старте масштабной акции «Миллион за триммер»
С 2 апреля по 22 июля 2018 года
0
611
Gardena открывает набор участников – опытных садоводов – на второй сезон реалити-шоу «Мой сад»
Заявка на участие до 10 апреля 2018 г.
0
319
Акция Overtime на профессиональный инструмент Knipex и Wera
До 30 марта 2018 года
0
520
Акция компании «Оптулс»: «Бесконтактный тестер – бесплатно»
С 01 октября 2017 по 31 мая 2018 года
0
420
Выиграйте 11000 $ в конкурсе «Я и Briggs&Stratton» в честь 110-летия компании! Такой приз получит и покупатель, и магазин
1 марта - 31 августа 2018 года
0
859
С началом весны De Dietrich снижает цены
С 1 марта 2018 года
0
272
Продавать и монтировать оборудование Viessmann стало выгоднее
До мая 2018 года
0
393
Специальное предложение на Knipex и Wera – акция продолжается!
До 30 июня 2018 года
0
2221
Акция Bessey Door-Openers в «Оптулс»
До 29 июня 2018 года
0
758
Выиграй поездку на Formula 1 вместе с Hajdu!
С 20 ноября 2017 по 30 июня 2018 года
0
789
Инструменты Red Bull Racing by Wera: ограниченная серия
До окончания акционного товара на складе
0
6093
Впервые в России! Новые пильные цепи Husqvarna X-Cut SP33G 64, 66, 72 по уникальным ценам!
Цены действуют до объявления компанией Husqvarna об их изменении
0
7607
Honda – это не всегда дорого! Коса с 4-тактным двигателем UMK 435 T всего за 25 900 рублей
До окончания акционного товара. Предложение ограничено
0
10505
Распродажа показной техники – скидки до 50%!
До окончания акционного товара. Предложение ограничено
0
10571
Покупателю бензинового культиватора Caiman Neo – телескопический опрыскиватель в подарок
До окончания акционного товара на складе. Предложение ограничено
0
10308

Лучшие репортажи /все

Лучшие тесты /все

Опросы

Какую садовую технику Вы собираетесь купить?

Результаты опроса

Загрузка ... Загрузка ...

Выставки

Белорусский дом. Осень-2016 - 3-5 ноября 2016

Фестиваль Столярного Дела: 15-16 апреля 2017, Москва

Spoga+Gafa 2017: 3-5 сентября, Кельн (Германия)

Фестиваль Столярного Дела 2017: 23-24 сентября, Санкт-Петербург

CIHS-2017: 22-24 октября, Шанхай (Китай)

Слёт Мастеровых #14 на MITEX 2017: 7-10 ноября, Москва

Interlight Moscow 2017: 7-10 ноября 2017, Москва

Ремонт Экспо 2018: 2-4 февраля 2018, Москва

Aquatherm Moscow 2018: 6-9 февраля, Москва

City Build Russia 2018: 26-27 февраля, Москва

Мир климата 2018: 27 февраля - 2 марта 2018

Дом и Сад 2018 - 1-4 марта, Москва

Ландшафт Экспо 2018: 2-4 марта 2018, Москва

Eisenwarenmesse 2018: 4-7 марта, Кельн (Германия)

Дом. Дача. Дизайн 2018: 15-17 марта, Беларусь, г. Могилев

Строй-Volga-2018: 3-5 апреля, Волгоград

MosBuild, WorldBuild Moscow 2018: 3-6 апреля, Москва

Batimat Russia 2018: 3-6 апреля, Москва

Интерфлора 2018: 18-20 апреля, г. Москва, Гостиный Двор

Сибирская дача 2018: 26-29 апреля, Красноярск

Intertool Kiev 2018: 15-18 мая, г. Киев, Украина

КлиматАкваТЭкс 2018: 16-19 мая, Красноярск

Малоэтажное домостроение 2018: 16-19 мая, Красноярск

Unibuild 2018: 6-7 июня, Нальчик

ExpoDrev Russia 2018: 4-7 сентября, Красноярск

Осень на даче 2018: 13-16 сентября, Красноярск

City Build Russia 2018: 26-27 февраля, Санкт-Петербург

MITEX 2018 - 6-9 ноября, Москва

Агропромышленный форум Сибири 2018: 14-16 ноября, Красноярск

Электротехника. Энергетика 2018: 21-23 ноября, Красноярск

Строительство и архитектура 2019: 22-25 января, Красноярск

Металлообработка и сварка 2019: 29-31 января, Красноярск

ОСМ 2019: 29 января - 1 февраля, Москва

Руководство ОАО «Завод им. Дегтярева» о производстве культиваторов и мотоблоков

0
2946

ОАО «Завод им. Дегтярева», расположенный в городе Коврове Владимирской области, широкому кругу пользователей садовой техники известен как производитель популярных мотоблоков «Фаворит».

Виктор Журавлёв, ОАО «Завод им. Дегтярева»

Начальник отдела маркетинга и продаж гражданской продукции ОАО «Завод им. Дегтярева» Виктор Журавлёв

Нам довелось посетить завод, собственными глазами посмотреть производство и пообщаться с руководством предприятия — начальником отдела маркетинга и продаж гражданской продукции Виктором Николаевичем Журавлевым, главным конструктором Михаилом Геннадьевичем Марининым и руководителем проекта Сергеем Станиславовичем Михеевым.

Разговор получился очень интересным: нам рассказали и об истории завода, и об особенностях производства нынешней модельной линейки, и о планах на будущее, ближайшее и отдаленное. В ходе разговора была затронута и такая «щекотливая» тема, как наличие китайских комплектующих в отечественных машинах.

После разговора нас провели по цехам, показали производство и стенды для испытаний готовой продукции. Судя по тому, что нам удалось увидеть и услышать, ЗиД уделяет серьезное внимание направлению гражданской техники, считая этот сегмент рынка очень перспективным, и старается завоевать на нем достойный плацдарм.

Основная продукция вашего завода, не считая вооружения, — мотоциклы, мотовездеходы и т. д. А как в линейку попали мотоблоки с культиваторами?

Журавлев В.Н. Культиваторы зародились у нас как направление, параллельное производству мототехники. Первую попытку мы сделали давно, еще до перестройки — разработали и начали выпуск машины на базе двигателя и заднего моста от мотоцикла. В те времена это был один из лучших мотоблоков по функциональности. Правда, выпускался он маленькими партиями, серьезного спроса не было, и на какое-то время это направление практически заглохло.

В начале 90-х резко снизился спрос на мототехнику, и мы поняли, что теряем основной источник доходов. Начали искать решение проблемы. Проанализировали, что мы можем выпускать на базе наших мощностей, оценили объемы рынка. В 1998 году весь российский рынок мотоциклетной техники составлял примерно 15 тысяч единиц продаваемой продукции, причем больше половины занимал наш завод со своими 50-кубовыми мопедами. В то же время рынок мотоблоков был на порядок больше — около 150 тысяч единиц. Направление дальнейшего развития стало очевидным.

Линия лазерной резки металлаМаринин М.Г. Мотоблоки и культиваторы были выбраны еще и потому, что практически все двигатели, мосты, редукторы мы могли выпускать самостоятельно, никакой кооперации не требовалось. На серийных узлах мотоцикла нам удалось сделать хороший мотоблок. Дальше оставалось только развивать успех, внося некоторые усовершенствования. Правда, двигатели мы теперь используем только импортные, а все остальное делаем сами, и делаем хорошо.

Журавлев В.Н. Определив, что именно надо выпускать, мы внимательнейшим образом проанализировали все образцы, что были представлены в тот момент на рынке, выбрали из них лучшие и попытались сделать их еще лучше. Так, прототипом для нашего «Фаворита» послужил мотоблок «Салют», наш «Мастер» — это продолжение «Фортуны» и MTD T/240. «Лидер» — довольно удачная по характеристикам и конструкции машина, но присутствует в модельном ряду скорее для ассортимента. Основная «ударная сила» — это «Мастер» и «Фаворит».

Меняется ли спрос на культиваторы в последние годы?

Журавлев В.Н. Спрос растет постоянно и неуклонно. Согласно нашим маркетинговым исследованиям, общий прирост российского рынка садовой техники составляет 30–40% ежегодно. Основной вклад в эту цифру вносит техника для стрижки газонов и кошения травы, но и мотоблоки с культиваторами тоже не отстают, по ним спрос прирастает ежегодно на 25–30%. В этом году перспективы пока непонятны, но мы ожидаем, что соотношение импорта и отечественной продукции поменяется.

Импортеры сейчас значительно снижают активность, поэтому мы думаем, что отечественные производители увеличат объемы и долю присутствия на рынке. Раньше отечественные производители в основном были представлены в сегменте мотоблоков и тяжелых культиваторов. Сейчас, с учетом меняющейся ситуации, мы предполагаем, что сектор средних культиваторов тоже подвергнется изменению, и отечественная продукция частично вытеснит импорт.


Ни культиватор, ни мотоблок не имеют ценности «сами по себе», их сфера деятельности зависит от навесного и прицепного оборудования. Вы его производите сами или подобно многим другим производителям (в том числе «импортным») заказываете на стороне?

В цехе сборки редукторовЖуравлев В.Н. Практически все навесное оборудование для «Мастера» и «Фаворита» делают другие организации. Плуги, окучники, колеса с грунтозацепами, прицепы и т. д. мы не производим. Это перспективное направление, но мы за него не беремся, так как пока что по экономическим соображениям дешевле заказать у других. Но в своем магазине мы держим всю линейку оборудования, чтобы покупатель мог купить сразу все необходимое и приступить к работе, не отвлекаясь на поиски недостающих деталей. Также мы помогаем дилерам — если они заказывают большие партии, то мы сами закупаем все что нужно и поставляем уже готовые комплекты.

Впрочем, кое-что мы делаем сами. Например, сенокосилку и снегоотбрасывателя для культиватора «Мастер» Еще мы разрабатываем сенокосилку для мотоблока «Фаворит», такую же как и для «Мастера».

Вы используете исключительно импортные двигатели, в том числе китайские. Расскажите подробнее.

Журавлев В.Н. Последние несколько лет мы используем в основном двигатели трех производителей — американские Briggs&Stratton, японские Honda и китайские Lifan. «Львиная доля» раньше принадлежала американцам и японцам, доля китайцев изначально была небольшой. Однако мы полагаем, что сейчас, в кризис, количество мотоблоков и культиваторов с моторами Lifan существенно увеличится.

Поясню, откуда вообще у нас взялись китайские двигатели. Lifan — одна из крупнейших китайских частных компаний, производящих мотоциклетные двигатели, мотоциклы и скутеры. Параллельно они делают двигатели для генераторов, культиваторов, мотоблоков и газонокосилок. Как и почти все китайские производители, они не имеют собственных разработок, вся их продукция — это копии более известных брендов, чаще лицензионные, но где-то и «пиратские». В настоящее время почти все, что они делают, — это копии моторов Honda; унификация доходит до того, что отдельные запчасти взаимозаменяемы. Конструкция двигателей Lifan не так современна, как у более именитых марок, но они вполне работоспособны. Особенно удачны движки с горизонтальными выходными валами, их китайцы ставят на генераторы и, в частности, на мотоблоки. Такие двигатели они выпускают крупными партиями, технология производства отлажена до мелочей, поэтому с качеством проблем не возникает.

Мотоблоки и культиваторы с моторами Briggs&Stratton и Honda мы будем выпускать и дальше, потому что отношение к китайской технике до сих пор настороженное, и многие покупатели готовы заплатить больше, но получить машину с более привычным логотипом на двигателе. Впрочем, те, кто успел «попробовать» китайские двигатели, оценивают их весьма положительно.

Маринин М.Г. Приведу конкретные цифры — в прошлом году мы завезли 2000 двигателей Lifan с горизонтальными выходными валами, которые поставили на мотоблоки «Фаворит». На всю эту партию было всего два случая отказа, причем один из них мы отследили во время обкатки, задолго до продажи. На культиваторы «Мастер» тоже удалось подобрать удачный двигатель, который после стендовых испытаний показал характеристики, не уступающие «американцам» и «японцам».

Относительно «китайцев» можно привести такой вот любопытный факт. Они выдают ровно ту мощность, которая заявлена производителем. Если заявлено 5,5 л. с., то мы в ходе испытаний получаем примерно 5,37 л. с. Если Briggs&Stratton заявляет 5,5 л. с., то реально мы снимаем с него 3,3 л. с. Это не значит, что они хитрят с мощностью, просто не очень понятна методика измерений. Заявляется некая пиковая мощность, а в каких условиях она может быть получена, неясно. Но однозначно, что не в ходе обычной эксплуатации. Теоретически заявленная мощность достижима, но, повторю, лишь теоретически. А китайцы заявляют реальные цифры.

А вот в чем «китайцы» уступают и «бриггсам», и «хонде» — это в настройках и четкости работы. Заведите хондовский движок — он буквально «шелестит», шума практически нет, обороты абсолютно стабильны. «Китайцам» такое пока не под силу. Однако конечный пользователь разницу может и не заметить: двигатель не гремит, не глохнет, чрезмерной вибрации тоже нет. Да, Lifan — более шумный двигатель, у него могут слегка «плавать» обороты, но он работает и выдает заявленную мощность.

Планируется ли дальнейшее расширение сотрудничества с Китаем?

Журавлев В.Н. Основное сотрудничество с Китаем развивается прежде всего по мотоциклетному направлению. Кооперация с Lifan длится уже несколько лет, и ее можно считать достаточно успешной, хотя и непростой. Мы давно уже заказываем там комплектующие для мототехники. Это или целые комплекты, которые мы собираем у себя, или отдельные узлы (двигатель, подвеска), которые здесь ставим на свою ходовую часть. Были планы пойти по тому же пути с культиваторами, и идея была перспективной, но помешал кризис. Бешеные скачки курсов валют сделали заказ отдельных узлов в КНР нерентабельным. Надо сказать, что с китайцами следует держать ухо востро. Первый блин и у них вышел комом. Еще до того, как мы начали сотрудничать с ними, одна из специализированных китайских компаний по собственному почину попыталась скопировать наш мотоблок. И даже сделала нечто похожее… правда, если поставить две машины рядом и сравнить, то похожи они лишь издали. С двигателями-то у них проблем нет, а вот мотоблоки — дело новое. За многие годы сотрудничества с китайцами мы пришли к выводу, что сделать «сразу и хорошо» получается крайне редко, нужно постоянно их контролировать и направлять, обращать их внимание буквально на каждую мелочь и объяснять, объяснять, объяснять…

Какие именно детали будут изготавливаться в КНР?

Журавлев В.Н. Пока что такого списка не существует. Да и вообще эти планы теперь под вопросом — необходимо оценить потенциал китайцев и понять, что именно, кроме двигателей, они смогут сделать нормально. А потом оценить целесообразность перевода производства. До кризиса эта целесообразность просматривалась, сейчас же она совершенно не очевидна. Время покажет…

Каковы ближайшие планы?

Журавлев В.Н. Что касается «Фаворита», то главная задача на ближайшее время — серьезно увеличить объем производства и продаж, преодолеть отметку 10 000 машин в год. Кстати, по «Мастеру» рубеж в 12 000 культиваторов в год уже позади. И это мы считаем очень большим достижением, ведь некоторые конкуренты, объем продаж которых составляет по 10–15 тысяч в год, шли к этому очень долго. В этом году можно было бы ожидать еще большего прироста, но получится или нет — вопрос, кризис спутал все карты. Наш успех на рынке — это в первую очередь заслуга дистрибьюторов, только благодаря им достигнут резкий скачок в продажах «Мастера». Это фирмы «Аккорд» и «Агрокомплект», они работают на рынке с начала 90-х, имеют отлаженную сеть распространения. Сейчас через эти фирмы проходит существенная доля объема продаж нашей продукции. Однако мы считаем, что в идеале подобных дистрибьюторов у нас должно быть не два, а четыре-пять, и планируем расширение сети сбыта.

Из экскурсии по заводу особенно запомнились несколько моментов.
Первое — для производства именно мотоблоков и культиваторов используется преимущественно современное импортное оборудование: ленточные пилы, линия лазерной резки металла, автоматические трубогибные станки, обрабатывающие центры.

Второе — на заводе очень серьезное внимание уделяют проверке готовой продукции. Причем это не выборочная проверка, а полная проверяют каждый собранный редуктор: мотоблок устанавливают на специальный стенд и гоняют на нем 8 минут сначала на малых оборотах, затем на максимальных — именно такая проверка позволила обнаружить неисправность одного из моторов Lifan задолго до отправки машины в продажу. Может быть, это отчасти тормозит производство, но подобные затраты окупаются полностью Застоя или, наоборот, суеты нет, работа идет равномерно. Подготовленные к отправке изделия сразу же загружают в фуры и увозят к дилерам, нет затоваривания складов. Нехватки сырья тоже не наблюдается, все необходимое поступает вовремя. Наконец, стоит отметить, что сейчас практически все детали действительно делаются на самом заводе. За исключением моторов, о которых уже все сказано. Согласитесь, это не отверточная сборка, когда на почти полностью собранное где-нибудь в КНР изделие у нас только ставят крышку и клеят этикетку. С юридической точки зрения, это тоже считается «отечественным производством», но логика юристов обычному человеку понятна далеко не всегда.

Проверка редукторов на стенде Проверка «Фаворита» на стенде. Таким испытаниям подвергается КАЖДАЯ машина
Проверка редукторов на стенде Проверка «Фаворита» на стенде. Таким испытаниям подвергается КАЖДАЯ машина
Шестерня червячного редуктора культиватора «Мастер» Шестерня червячного редуктора культиватора «Мастер».

По данным, приведенным Михаилом Марининым, за 120 часов работы износ этой шестерни составляет примерно 0,3 мм. При таких темпах «Мастера» обычному пользователю должно хватить минимум на 5 лет, даже если использовать машину не только для культивации почвы, а в комплекте со всем доступным навесным оборудованием.

Май 2009 года

Самое читаемое за месяц

1-й, везде

2-й и 3-й, СДВОЕННЫЙ, везде

4-й, везде