Презентация техники AS Motor в Москве, май 2019 г.

Специализация компании AS Motor — производство техники для кошения травы любой разновидности, от мягкой газонной до уровня «ещё год — и я баобаб». И кошения не просто, а в любых условиях — на склонах, на захламлённых неудобьях и даже там, где для техники предусмотрены жёсткие ограничения по высоте (например, на территориях, занятых солнечными электростанциями, — для выкашивания травы под генерирующими элементами). Машины премиального уровня стоят соответственно, поэтому продавать их в России — задача непростая. Эффективным методом повышения продаж является наглядная демонстрация возможностей техники. На одной из подобных демонстраций, прошедшей весной в Москве, побывал наш редактор Алексей Меснянкин. Публикуем его репортаж и отзывы.

Демонстрация техники AS Motor сотрудникам компаний, обслуживающих дорожную инфраструктуру

AS MOTOR В МОСКВЕ

Премиальный уровень технике AS Motor присвоен не за дизайн, не за обивку «салона» натуральной оленьей кожей или подогрев пепельницы. Её заслуги — в выдающихся технических характеристиках, способствующих решению поставленных задач. Например, на некоторых моделях бурьянокосилок установлен нож из 7‑миллиметровой стали: такому не страшен даже крупный камень. Уже по этому признаку понятно, что запас надёжности в этих машинах серьёзный. Плюс функциональные возможности, которым сложно найти альтернативу. Так, полноприводный радиоуправляемый райдер «Шерпа» без труда карабкается по крутым склонам, преодолевает ухабы, по которым не всякий джип проедет, и при этом скашивает всё, над чем проезжает. Возможность дистанционного управления нужна ему, чтобы работать в условиях, опасных для оператора, — в первую очередь для выкашивания зарослей борщевика. В Европе этому растению здорово сократили ареал обитания, в том числе благодаря массированному применению подобной техники. В России проблемой всерьёз озаботились только в прошлом году, когда вступил в действие и начал применяться закон, обязывающий владельцев земли уничтожать борщевик Сосновского под угрозой крупных штрафов. Первый штраф в Москве был выписан пользовались им, когда изучали возможность выкашивания зарослей борщевика с помощью бензокос. Но вариант с дистанционным управлением намного лучше. Попробуйте хоть полчаса провести на летней жаре в ОЗК, тогда поймёте почему.

Заросли борщевика Сосновского прямо в Москве (Бутово)

В связи с введением достаточно крупных штрафов техника AS Motor просто обязана заинтересовать если не владельцев земли, то тех, кто теперь имеет возможность зарабатывать, предлагая услуги по уничтожению борщевика. Кстати, сейчас в Интернете подобных объявлений полно, но большинство, похоже, предлагают примитивный ручной труд и химикаты. Возможно, это тоже эффективно в плане результата, но ждать его придётся долго. Специализированные ма­шины справляются с поставленными зада­чами гораздо быстрее.

Демонстрация техники проводилась для сотрудников компании, обслуживающей автомобильные дороги на юге Москвы. В их обязанности входит выкашивание обочин, поэтому машины, способные работать в том числе на склонах (а каковы откосы у наших трасс, знает каждый автомобилист), вызвали у них неподдельный интерес.

Видео с демонстрации

AS 510

Мульчирующая самоходная газонокосилка AS 510 с двухтактным двигателем

Первая из продемонстрированных машин — самоходная ротационная газоноко­силка AS 510. Предназначена для кошения травы высотой до 50 см, режимы работы — боковой выброс или мульчирование.

Основной аргумент, почему «дорожникам» подходит именно эта машина, заключается в двигателе — он здесь двухтактный. Причём этот мотор AS Motor изготавливает самостоятельно на своём заводе в Германии. Он экологичен (соответствует требованиям Директивы ЕС о промышленных выбросах 97/68/ЕС) и может работать на любых склонах, на которых оператору ещё хватает сил удержать машину от опрокидывания. Очевидно, что самые крутые откосы реально преодолеть, просто въезжая прямо вверх — косилка самоходная, так что больших усилий не потребуется. Двигатель снабжён системой лёгкого запуска EasyStart, скорость движения плавно регулируется в диапазоне 2,1–4,3 км/ч.

Прекрасно подходит для работы на склонах

Кроме возможности работы на склонах, важна также общая надёжность техники в ситуациях, не характерных для обычного «газонного» применения. Стеклянные бутылки или камни у дороги есть всегда, убрать их заранее, до выкашивания травы невозможно. Значит, они неминуемо попадут под нож. Обычная газонокосилка такого может и не пережить, а здесь есть ряд конструктивных особенностей, помогающих технике справляться с подобными проблемами без потери работоспособности. Дека цельноштампованная, не сварная, из очень толстого металла, с завальцовкой по нижнему краю для повышения жёсткости. На коленвале три подшипника, а нож установлен на фрикционной муфте, чтобы не ломался при ударе по камням. А если вдруг всё же сломается, то его замена займёт не более четверти часа. И ещё одна маленькая деталь — диаметр выходного вала колёсного редуктора, приводящий машину в движение, — 24 мм… это не-обычно много для техники такого типа. Узел рассчитан на очень большие нагрузки.

AS 531

Одна из ротационных газонокосилок AS Motor серии 531. Тоже с двухтактным двигателем собственного производства

Это тоже ротационная газонокосилка, но, в отличие от 510‑й серии, «3 в 1» — помимо бокового выброса и мульчирования, здесь предусмотрен сбор травы в 75‑литровый травосборник. Естественно, эта модель тоже оптимизирована для работы на склонах (поэтому её здесь и показывали) — тот же 2‑тактный мотор, есть привод на колёса с регулировкой скорости от 3,0 до 4,5 км/ч. Есть муфта ножа — его можно останавливать, не выключая двигатель. И что крайне важно (и необычно) — как только отпускаешь рычаг муфты ножа, останавливая его, косилка автоматически «встаёт на тормоз» — колёса блокируются, чтобы она не укатилась. И эта блокировка удерживает машину на любом склоне — если уж она смогла туда въехать, то тормоза её гарантированно удержат. Это решение служит для повышения безопасности.

Ещё одна особенность — поворотная рулевая колонка, что даёт возможность косить траву вплотную к стенам, домам или припаркованным автомобилям. У мотоблоков такое решение встречается часто, а вот на газонокосилках оно распространено в гораздо меньшей степени.

AS 30 Weedhex — машина для удаления травы, проросшей сквозь щели между плиткой или у края дорожек вдоль бордюров

AS 30 Weedhex

AS 30 Weedhex — специальная машина для удаления сорняков с мощёных поверхностей. Дорожники сразу же попытались выяснить, грозит ли она дорожной разметке. Как выяснилось, нет, для этого даже стальная щётка слишком «деликатна». Но с сорняками эта машина справляется очень эффективно.

AS 940 Sherpa 4WD RC

AS 940 Sherpa 4WD RC допускает управление и в обычном режиме, как любой другой райдер

Об этой машине мы писали уже не раз. «Шерпа» — настоящий вездеход, полноприводный, с низко расположенным центром тяжести и хорошей геометрической проходимостью, которую не портит даже низко расположенная дека. Именно эта машина готова стать основным «оружием» в борьбе с «незаконно произрастающей» травой любого типа, включая борщевик, — у неё очень высокая производительность, она способна проехать практически везде, где возникает необходимость в кошении, справляется с любой травой и даже с кустарником, а благодаря дистанционному управлению может применяться там, где оператору находиться опасно (пользуясь случаем, передаём привет уже много раз упомянутому здесь борщевику).

«Шерпа» в действии — на склоне и в режиме дистанционного управления

AS 1040 YAK 4WD

Режущий механизм «Яка» — два десятка шарнирно закреплённых Y‑образных ножей. В этом основное отличие новинки от «Шерпы»

«Як» — новая модель в линейке AS Motor. Впервые была представлена рынку в мае прошлого года. Это тоже райдер, способный работать на склонах, — приземистый, с низко расположенным центром тяжести и полным приводом, с отличным обзором вперёд. От «Шерпы» он отличается конструкцией косильной деки. Здесь оружие скорее не режущее, а дробящее — около двух десятков шарнирно закреплённых Y‑образных ножей, установленных на вращающемся валу. Пока косилка движется, они не только срезают всё, что попало под них, но и перемалывают в труху. Если попадётся что-то вроде камня, который они не в состоянии раздробить, — просто обстучат его сверху, и машина поедет дальше. На её рабочие качества это никак не повлияет, новинка спроектирована с рас­чётом на то, что подобные ситуации будут происходить регулярно.

⇒ ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

С чего начинается бизнес с полувековой историей? С хорошей прогулки!

Автор: Алексей Меснянкин

Август 2019 года