«Скаут» Generation II Т-15, Т-18 и Т-25, или обновление линейки тракторов 2019 года

Осенью 2018 года мы опубликовали обзор линейки фермерских мини-тракторов «Скаут» (в Европе — Scout), состоящей из 3-х моделей — Т-15, Т-18 и Т-25. Однако развитие не стоит на месте — инженеры компании постоянно работают над улучшением технических характеристик, надёжности и удобства эксплуатации своей продукции.

Так, в декабре 2017 года были проведены тягово-динамические испытания тракторов «Скаут» совместно с руководством факультета технических систем, сервиса и энергетики Санкт-Петербургского государственного аграрного университета. Кроме того, на протяжении 2018 года собирались пожелания и требования пользователей, а также проводились испытания техники в поле.

Итогом стало обновление модельного ряда тракторов «Скаут». Новые версии сохранили прежние маркировки — Т-15, Т-18 и Т-25, но с добавлением «Generation II». Перечислим 15 основных изменений.

1. Обновление дизайна и типа покраски

Трактор «Скаут» Т-15 Generation II

Завод «Скаут» полностью обновил покрасочные камеры — теперь покраска производится современным оборудованием. Предварительно металл проходит пескоструйную обработку, затем наносится грунт и производится порошковая покраска. Это необходимо для сохранения покрытия во влажном климате России.

Дизайн тракторов обрёл новый стиль, серый металлический цвет и заднюю LED-оптику, которая, кстати, уменьшила потребление электроэнергии.

2. Увеличено место для оператора

За счёт увеличения рамы и смещения центра тяжести в переднюю часть трактора, место для оператора увеличилось на 8 сантиметров. Попутно улучшились общая сбалансированность машин и лёгкость управления.

3. Регулятор ручного газа с фиксацией

На новые версии тракторов «Скаут» установили ручной регулятор газа с фиксацией оборотов двигателя.

4. Рамы-шасси производятся в России

Трактора «Скаут» — четырехколёсные заднеприводные с рамной конструкцией. Рамы производятся в Санкт-Петербурге на заводе, который делает несущие рамы для грузовых автомобилей Scania. Шасси изготавливаются из цельных листов металла толщиной 5 мм. Прорезание отверстий и прокатка металла происходят на станках с ЧПУ-управлением.

В обновлённых модификациях улучшено качество сварки рам, благодаря чему их прочность возросла на 35%. Покраска — порошковая.

5. Магниты в топливном баке, поддоне двигателя и картере КПП

Для сбора стружки металла в поддон двигателя и коробки передач установили магниты. Они предотвращают попадание посторонних металлических частиц в рабочие органы трактора, уменьшают износ деталей и увеличивают срок службы машин не менее чем в 2 раза.

Магнит теперь есть и в топливном баке — он защищает топливный фильтр от преждевременного загрязнения.

6. Гидронасосы производительностью 20 литров в минуту

Для эксплуатации трактора в качестве коммунальной машины, оборудованной фронтальным погрузчиком и снегоуборщиком, работающим от гидропривода, в новых версиях установлен гидравлический насос производительностью 20 литров в минуту.

7. Раздельные фары ближнего и дальнего света

Данное обновление носит больше эстетический характер. В каждом фонаре теперь установлена 2-контактная лампочка: при перегорании одного контакта лампочку можно переставить в плафон с другим задействованным контактом. Мелочь, но приятно!

8. Резина передних колёс с продольным протектором

Трактор «Скаут» Т-18 Generation II

Проведённые в Санкт-Петербургском государственном аграрном университете испытания показали, что заднеприводный трактор с продольным протектором передних колёс увеличивает КПД на 7%, нежели такой же трактор с шевронным протектором передних колёс. Шевронные колёса необходимо использовать спереди только на полноприводном тракторе, иначе он тратит лишние усилия на перекатывание переднего колеса.

9. Комплект утяжелителей

Утяжелители доступны опционально. Расчётная масса вычислена в лабораторных испытаниях в аграрном университете Санкт-Петербурга. При использовании задних утяжелителей массой 40 кг, КПД трактора «Скаут» увеличивается на 15%; а с передним балластом массой 80 кг — ещё на 25%. Таким образом, суммарно удалось увеличить КПД трактора на 40%.

10. Предохранители в электросети

Для предотвращения короткого замыкания и порчи электрооборудования, в проводку трактора добавили предохранители. Модель предохранителя — стандартная для стран СНГ и доступна в любом автомагазине или на любой АЗС.

11. Пластиковые стикеры и предупреждающие сигналы

Трактор «Скаут» Т-25 Generation II

Новые предупреждающие стикеры помогают работать с трактором и дополнительно упрощают управление (к слову, и без того интуитивно понятное).

13. Вертикальные пожаробезопасные глушители

Обновлённые тракторы «Скаут» оснащены мощными вертикальными пожаробезопасными глушителями, которые не загрязняют грунт выхлопными газами.

14. Компактный гидравлический узел

Гидравлический бак перенесён на каркасную дугу крепления крыльев, благодаря чему сократилась длина РВД. Рычаг управления гидравлической системой находится в удобном доступе.

15. Новая инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации разработана заново, с нуля. Теперь каждая запасная часть имеет свой международный код.

⇒ ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

• Трактор — не роскошь! Рассказывает Андрей Васильевич Дробышев, директор тульского филиала компании «Скаут»
• «Скаут» Т-15, Т-18 и Т-25 – фермерские мини-тракторы с широчайшими возможностями
• Всё для тракторов: дополнительное оборудование к сельскохозяйственным мини-тракторам «Скаут»

Российский сайт компании «Скаут»: garden-scout.ru

Март 2019 года