Тест мини-электростанции «Энерго» ЭА 7600

Межотраслевое научно-производственное объединение «Энергоспецтехника» — одно из крупнейших специализированных предприятий по решению проблем электроснабжения средствами малой энергетики (мощностью от 0,5 до 1000 кВт). Фирма уже много лет сотрудничает с ведущими мировыми производителями электроагрегатов и их комплектующих. Аппараты «Энерго» (сделаны в Японии для российского рынка) являются совместным детищем японского производителя Sawafuji Electric и МНПО «Энергоспецтехника». Рассмотрим их на примере одной из станций.

«Энерго» ЭА 7600
Класс: профессиональный
Предоставлена компанией «Энергоспецтехника»

ЗАЯВЛЕННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ВЫХОДНЫЕ ПАРАМЕТРЫ: максимальная мощность — 6,5 кВА; номинальная мощность — 5,6 кВА; номинальное напряжение — 220 В; частота — 50 Гц; выход по постоянному току — 12 В (8,3 А).
ДВИГАТЕЛЬ: Honda GX390; тип — бензиновый 1-цилиндровый 4–тактный с верхним расположением клапанов (OHV); рабочий объем — 0,389 л; мощность двигателя при 3000 об/мин — 8,3 л.с.; охлаждение — воздушное принудительное; номинальная частота вращения вала — 3000 об/мин; регулятор оборотов двигателя — механический; запуск — электростартер или ручной с автонамоткой шнура; смазка — разбрызгиванием; объем картера — 1,1 л; периодичность замены масла — 100 ч работы или 6 месяцев (масло для автомобильных карбюраторных двигателей); воздушный фильтр — поролон с масляной пропиткой
УПРАВЛЕНИЕ И КОНТРОЛЬ: указатель уровня топлива — индикатор на баке; сигнальные лампы — индикатор работы агрегата; контроль выходных параметров — стрелочный вольтметр; управление воздушной заслонкой — полуавтоматическое; защита по уровню масла — останов двигателя
ТОПЛИВО: бензин с октановым числом не ниже 86 (допускается применение кислородосодержащего топлива: смесь бензина с эфиром или спиртом); емкость топливного бака — 28 л; расход топлива — 2,7 л/ ч
ГЕНЕРАТОР: Sawafuji SH 76 EX; тип — синхронный щеточный однофазный двухполюсный с самовозбуждением; номинальный коэффициент мощности — 1; регулятор напряжения — электронный; защита от перегрузок и КЗ — автоматический расцепитель и предохранитель в цепи 12 В
УРОВЕНЬ ЗВУКОВОГО ДАВЛЕНИЯ: 72 дБ
ГАБАРИТЫ (ДхШхВ): 708х548х493 мм
ВЕС: 78 кг

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

МОЩНОСТЬ: со станциями «Энерго» мы сталкиваемся уже не в первый раз, поэтому никого не удивило, что агрегат безукоризненно отработал заявленные мощности. Поначалу частота вращения ротора была немного больше выбранной нами «отправной точки» в 51,6 Гц — около 52 Гц. Мы ее отрегулировали. Число оборотов в секунду стабильно держалось в районе эталонных 50 с разницей в десятые доли на всем диапазоне нагрузок. При этом и напряжение было на уровне: 5 кВт по стенду соответствовали 230 В.

Включение 6-киловаттного потребителя (прибор показал 5,6 кВт) технику не смутило— 226 В и чистые 50 Гц. Далее мы увеличивали потребление плавной регулировкой, ориентируясь лишь на данные ваттметра, в итоге при реальных 6 кВт (сопоставимо с 6,5-киловаттной нелинейной нагрузкой) напряжение составило 222 В, а частота — 49,2 Гц.

ПАРАМЕТРЫ ВЫХОДНОГО ТОКА: кривая изменения напряжения в целом не отличается от других графиков теста (для увеличения диаграммы кликните на неё). Очевидно присутствие некоторых примесей к основной 50-герцовой гармонике, что в принципе для аппаратов данного класса не криминал.

Отклик на наброс нагрузки до 2,5 кВт едва заметен.

Электронный регулятор оперативно среагировал выходом на нужный режим работы. Резкое включение активного 5-киловаттного потребителя вызвало кратковременное (в пределах полупериода) отклонение, а далее — опять стабильно хорошие параметры.

УДОБСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ: первое, что хочется отметить, это присутствие внятных надписей на русском языке. Не придется ломать голову над предназначением той или иной кнопки. Меры предосторожности вынесены в отдельную табличку, наклеенную на бензобаке. Последний довольно объемный — 28 л и выполнен из металла. Горловина снабжена сеткой-фильтром и «фартуком» для оттока пролившегося топлива.

Японское происхождение агрегата выдает традиционная для него функциональная лаконичность панели управления. На ней есть все необходимое, но в то же время нет ощущения переполнения пространства. В левом нижнем углу — выключатель двигателя, чуть выше справа от него — стрелочный вольтметр. В самом центре на серебристом фоне установлены две розетки: стандартная «бытовая» с крышкой и азиатская с плоскими пазами (вилка прилагается в комплекте) для снятия полной мощности.

Неподалеку смонтированы контрольная лампа и защитные устройства (однополюсный автомат на силовой выход генератора и предохранитель-кнопка низковольтной цепи).

Клеммы выхода 12 В и заземления разместились под панелью управления.

Агрегат можно «поставить на колеса», но это уже дополнительная опция.

КОНСТРУКТИВНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ: все элементы станции смонтированы на трубчатой раме. Двигатель закреплен на ней через виброгасящие подушки. Со стороны кик-стартера к нему примыкает кожух воздушного фильтра, бензофильтр с отстойником и карбюратор. За фронтальной частью находится глушитель в вентилируемой защитной металлической оболочке для предохранения от ожогов и свеча зажигания. Маслоналивные горловины расположены с двух сторон двигателя.

ЦЕНА (Москва): розничная — 64400 руб.

РЕЗЮМЕ: добротный и симпатичный агрегат не подведет хозяина в работе и не разорит в обслуживании.

МНПО «Энергоспецтехника»

ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ Geko, Eisemann, Robin, Kubota, Energo
• БЕНЗИНОВЫЕ, ДИЗЕЛЬНЫЕ, АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ
• МОЩНОСТЬЮ от 0,5 до 1000 кВт
• МОНТАЖ, ПУСКОНАЛАДКА, СЕРВИС

Салон-магазин: Москва, Волоколамское ш., д. 116
Многоканальный тел.: (495) 101-2229
Тел.: (495) 490-2746, 490-3191, 490-3802, 992-1792. Сервисный центр: (495) 992-1518

www.spectech.ru