Тест мотокультиватора среднего класса «Мастер»

Мотокультиватор «Мастер» разработан и выпускается на ковровском заводе им. В. А. Дегтярёва. Это конструктивная копия культиватора MTD T/240, поэтому она может использоваться как с собственным навесным оборудованием, так и с «навеской» MTD или «Мобил К», сделанной для MTD. Мы провели тест, публикуем отзывы по итогам проведённых испытаний.

Мастер
Мотокультиватор среднего класса

ДВИГАТЕЛЬ: Briggs&Stratton Quantum XM-650/ Honda GCV-160/ Lifan; вертикальный вал
МОЩНОСТЬ: 4,5–5,5 л. с.
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 1,4 л
ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 200 см³
ТРАНСМИССИЯ: сцепление — сухая конусная муфта; червячный редуктор; количество передач — 1 передняя
ШИРИНА ОБРАБОТКИ: 420–600 мм
ГЛУБИНА ОБРАБОТКИ: до 250 мм
КОМПЛЕКТАЦИЯ: 4 секции почвофрезы, защитные диски
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: редуктор-адаптер; приставка-снегоуборщик (редуктор-адаптер, металлические колёса с грунтозацепами, снегоуборочный агрегат); приставка-сенокосилка (редуктор-адаптер, металлические колёса с грунтозацепами, режущий агрегат); плуг; окучник; картофелекопатель; измельчитель
ГАБАРИТЫ (в состоянии для транспортировки): 780×х570×750 мм
ВЕС: 42 кг
ЦЕНА: 20 995/ 22 265/ 16 900 руб.

Ключевая отличительная особенность машины заключается в модульной конструкции. Один из модулей — двигатель, второй — рабочий механизм, который может быть разным. Изначально таковым, естественно, является сам культиватор — червячный редуктор с фрезами и рукоятками управления. Однако вместо него можно поставить другие механизмы, и вот на этом моменте следует остановиться подробнее.

Известно, что культиватор — инструмент, в общем, сезонный. Основная его задача — рыхление земли; в качестве дополнительного оборудования чаще всего предлагают плуг, окучник и картофелекопатель. И к ним обязательно металлические колёса с грунтозацепами. К отдельным моделям можно приобрести резиновые колёса, они пригодятся для буксировки прицепа. На прицепе список доступного навесного оборудования обычно заканчивается, больше к культиваторам ничего не предлагают. Всё остальное — удел мотоблоков, у которых есть вал отбора мощности и связанная с этим возможность работы с активной «навеской» (то есть требующей привода от двигателя).

Иное дело — «Мастер». Возможность замены исполнительных механизмов (по сути — просто перестановка мотора) открывает безграничный простор для фантазии конструкторов. В итоге получился такой своеобразный гибрид — относительно лёгкие культиваторы не очень большой мощности, способные выполнять операции, характерные для мотоблоков. К «Мастеру» можно приобрести роторную сенокосилку МКС‑1 и мотоснегоуборщик МСУ‑1. В комплекте к ним идёт редуктор-адаптер — он используется для отбора мощности от двигателя.

Косилка устроена таким образом, что эффективно стрижёт любую траву, независимо от высоты и степени жёсткости стеблей. Справляется она и с молодой кустарниковой порослью. В осенне-зимнем выпуске нашего журнала за 2009 год была опубликована статья с тестом сенокосилки. Тогда выяснилось, что машина очень удобна для расчистки территорий с кочками и кустарником. Роторный режущий механизм, представляющий собой вращающиеся диски с так называемыми свободно плавающими ножами, и ветви в палец толщиной рубит легко, и кочки выравнивает. И к тому же укладывает срезанную траву в валок, что ускоряет в дальнейшем процесс уборки. В общем, «Мастер» — машина, оптимизированная для сельской глубинки.

Навесное оборудование обычно делается с таким расчётом, чтобы культиватор не простаивал в межсезонье, а работал круглый год. Поэтому для «Мастера» разработали и шнековый снегоуборщик с дальностью выброса до 5 м.

Конструкторы ОАО «ЗиД» создали ещё один интересный агрегат к «Мастеру» — измельчитель ИМ‑1, который будет весьма полезен при утилизации всевозможного садово‑огородного мусора, например увядших листьев, ботвы и небольших корней, а также спиленных и сломанных веток толщиной до 30 мм.

Летом 2013 года сотрудники редакции принимали участие в испытаниях новых видов прицепного оборудования к мотоблокам производства завода (подробный отчёт опубликован в этом же выпуске). Параллельно нам удалось опробовать «Мастер» в действии с новым плугом. Конструкцию плуга заводчане изменили ещё в прошлом году, взяв за основу старинный конный плуг. Идея полностью оправдала себя — плуг оказался весьма удачным, идёт легко, хорошо держит заданную глубину, не рыскает из стороны в сторону.

Хомут, соединяющий отдельные блоки (редуктор колёс и редуктор-адаптер)

Сцепка предусматривает возможность сдвига плуга от центра к краю колеи

Плуг с узлом регулировки углов атаки и наклона

Статья опубликована в выпуске журнала «GardenTools» ЗИМА 2013/2014 №17’2013