Интерскол 596x90
EVOline – относительно молодой бренд на российском рынке, первые модели техники под этой маркой были представлены четыре года назад, в ноябре 2022 года на выставке MITEX. И в течение буквально пары лет компания вывела на рынок продукцию почти во всех категориях садовой моторной техники, оборудования для уборки, а также генераторы и мотопомпы. Причём во всех группах предлагается продукция для всех категорий пользователей – от устройств небольшой мощности до высокопроизводительных машин профессионального уровня. Сейчас в России насчитывается более 300 дилеров, реализующих технику EVOline.
Секрет такой скорости прост. Бренд EVOline принадлежит компании «Астари», одному из крупнейших участников российского рынка. И на момент появления этой торговой марки компания уже имела более чем двадцатилетний опыт сотрудничества со многими крупнейшими мировыми производителями. В их числе – Honda, Yamaha, Briggs&Stratton, Efco, Lavor, Europower, Zongshen. Все эти компании выпускают технику премиального уровня.
И продукция EVOline тоже позиционируется как оборудование премиального класса, но за вполне разумные деньги. Уже многие годы почти все мировые производители выпускают большинство товаров под собственными марками на заводах в КНР. И техника EVOline выпускается на тех же самых заводах. Причём подбираются заводы – лидеры, входящие в своих областях в число ведущих, обеспечивающие тщательный подбор комплектующих и 100% контроль готовой продукции.
Все виды техники и оборудования EVOline характеризуются высоким уровнем технического оснащения. У многих моделей он максимален – «есть всё», что может встречаться на такого рода технике. Кроме этого, все виды продукции EVOline изначально имеют богатую стандартную комплектацию принадлежностями и аксессуарами. Ну а стоимость изделий – как уже говорилось, вполне демократична, «без переплаты за бренд». Предусмотрено и качественное гарантийное и послегарантийное обслуживание: на текущий момент в России работает около 100 официальных сервисных центров, в том числе собственный современный сервисный центр в центральной части Москвы. Срок гарантии на технику EVOline при частном использовании составляет два года.
EVOline CSE 1400–14 | CSE 2000–16 | CSE 2400–18
Электрические цепные пилы
Областей применения у электрических цепных пил две. Во-первых, это, конечно, заготовка дров и вообще работа на приусадебном участке. Во-вторых, такие пилы часто применяют при строительстве и разборке деревянных конструкций – то есть тоже в основном на приусадебных участках. В общем, инструмент для дачников необходимый, и что немаловажно – простой в эксплуатации.
Три цепные электропилы EVOline выполнены по единой, наиболее популярной схеме – с поперечно расположенным двигателем. Такая компоновка проста технически, пилы с ней компактны, хотя чуть менее сбалансированы, чем реже встречающиеся на рынке пилы «с продольным двигателем». Расположенный «сбоку» мотор при работе слегка «разворачивает» пилу, и рез может «пойти вправо», зато пилы с такой компановкой электродвигателя более долговечны в эксплуатации. Впрочем, это может быть заметно только если пилить толстые брёвна затупленной цепью и не следить за направлением резания. Да и то, в большинстве случаев это не имеет значения: цепные пилы вообще не предназначены для высокоточной резки. В общем, для обычных задач поперечное расположение двигателя не мешает, и такие пилы за счёт простой конструкции и стоят недорого.
И дизайн, и особенности исполнения у всех трёх моделей в этой группе одинаковы. Основные различия – в мощности двигателей и размере установленной пильной гарнитуры – шины и цепи. Сразу отметим, что все пилы EVOline, независимо от типа и размера, комплектуются гарнитурой от самого известного мирового производителя – Oregon (США).
Для установки шины и натяжения цепи инструмент не нужен. Шина крепится одной гайкой – «маховичком». Натяжитель представляет собой поперечно расположенный «ролик», вращая который перемещают тягу. Конец тяги входит в отверстие на шине и, в процессе регулировки натяжения, перемещает шину вперёд или назад. Безынструментальные системы натяжения часто применяются на электропилах, они удобны для пользователя, хотя технически и сложнее, чем наиболее популярный «бензопильный» тип крепления – двумя гайками и простым винтовым натяжителем.
Передняя рукоятка спереди прикрыта подвижным щитком для защиты руки. При нештатной ситуации рука пользователя упирается в щиток, тот смещается вперёд и движение цепи моментально прекращается. Это стандартная мера безопасности, она есть на всех видах цепных пил. Для смазки пильной гарнитуры в корпус вмонтирован небольшой полупрозрачный бачок. Уровень масла контролируют через окошко на боковине корпуса. В передней части корпуса, рядом с шиной, на всех пилах установлена стальная «гребёнка» – зубчатый упор. Он нужен и для защиты корпуса, и для удобства работы – при пилении упор используют как «точку опоры», прижимая его к разрезаемому материалу. На рукоятке предусмотрен крюк и отверстие для закрепления кабеля сетевого удлинителя. Кнопка выключателя снабжена блокировкой от случайного нажатия. Наиболее мощная модель линейки оборудована системой плавного пуска двигателя – чтобы избежать рывков при запуске и снизить мгновенную нагрузку на электрическую сеть. На пилах меньшей мощности плавный пуск не обязателен – нагрузки и рывки при их включении и так почти незаметны.
EVOline CSG 25–12 ES
Цепная бензопила
Преимуществ у бензиновых пил в сравнении с электрическими немало. В первую очередь это, разумеется, автономность – независимость от электросети. Некоторые недостатки тоже есть: более сложное управление и обслуживание, шум и «аромат» выхлопа (внутри помещения бензопилой не поработать). И процесс запуска у бензопил сложнее. В общем, несмотря на некоторое сходство, это техника для разных областей применения: «в пределах огорода» чаще всего окажется удобнее сетевая пила, а «за воротами», точнее, там куда электричество не подвести, у бензиновых нет достойной альтернативы.
Линейка цепных бензопил EVOline включает в себя восемь разновидностей: семь – традиционной компоновки и одну «одноручную».
EVOline CSG 25–12 ES – «одноручная» модель сравнительно небольшой мощности. Изначально пилы такой компоновки разрабатывались для профессиональных высотных работ: конструкция позволяет работать ими как двумя руками, так и одной. На всех подобных пилах на задней части корпуса обязательно присутствует небольшая скоба – для крепления страховочного троса при высотных работах.
Сейчас такие модели востребованы не только у профессионалов. Их приобретают туристы, «покатушечники», охотники и рыбаки… словом те, для кого важен не объём работ, а вес и занимаемый объём самого инструмента. Популярны такие питы и у многих дачников – за их компактность и универсальность.
Отметим, что хотя пила и обладает минимальной мощностью во всей линейке EVOline, на ней уже есть особенности, присущие всей серии. О них – в следующих обзорах.
EVOline CSG 40–14 ES | CSG 40–16 ES
Цепные бензопилы
EVOline CSG 46–16 ES | CSG 46–18 ES
Цепные бензопилы
EVOline CSG 40–14 ES и CSG 40–16 ES – две модификации традиционных «двуручных» пил, различающиеся только пильной гарнитурой – на второй модели установлена более длинная шина. И цепь, соответственно, тоже длиннее. Хотя мощность у этих пил минимальна в линейке, их можно считать универсальными: они способны практически на то же, что и более мощные. Некоторые производители при описании таких пил просто указывают, что модели рассчитаны на периодическую эксплуатацию. Подразумевается что те, кому нужно более интенсивное использование, приобретают такие же, но более мощные модели.
EVOline CSG 46–16 ES и CSG 46–18 ES – как раз и являются такими «более мощными», предназначенными для несколько более интенсивной эксплуатации при периодическом применении. Различаются они точно так же – длиной шины, других отличий нет. Разница между ними и менее мощными EVOline CSG 40 тоже минимальна, визуально можно отметить разве что чуть иное расположение винта крышки воздушного фильтра. Сами фильтры на этих моделях тоже разные, но для пользователя это значения не имеет. Все основные особенности у всех пил в линейке одинаковы – так что перейдём к ним.
Все пилы EVOline имеют так называемое «внутреннее» расположение ведущей звёздочки: если снять боковую крышку, легко увидеть механизм сцепления, а звёздочка «прячется» за ним, ближе к картеру двигателя. Это один из двух применяемых вариантов исполнения. Второй, как несложно догадаться, «наружная звёздочка». Свои преимущества есть у каждого варианта, но пилы «с внутренней звёздочкой» более сбалансированы, и меньше склонны к уводу вбок при работе.
Пильная шина на всех моделях, даже на «одноручной», крепится двумя гайками. Некоторые производители внедряют безынструментальные типы креплений (в основном на лёгких моделях), но это спорное решение. Конечно, подтянуть цепь «без ключа» удобно. Но и подтягивать её придётся чаще: бензиновый двигатель вибрирует, крепление ослабевает. Так что две гайки – надёжнее, они вибрации не боятся.
Внутри боковой крышки, крепящей шину, находится механизм тормоза – кольцевая пружина. Это обычное решение для бензопил с «внутренней звёздочкой». Пружина связана с щитком тормоза, он тоже крепится на крышке. На собранной пиле пружина «обнимает» корпус («барабан») сцепления, если тормозной щиток перемещается вперёд, пружина зажимает барабан и цепь моментально останавливается. Ручной тормоз из соображений безопасности следует включать перед каждым пуском двигателя. После запуска щиток тормоза тянут «на себя» – и пила готова к работе. А в случае нештатной ситуации (так называемого обратного удара) тормоз включится сам.
Ещё внутри крышки смонтирован механизм натяжения цепи, винт натяжителя выведен вбок. Боковое расположение удобнее, чем часто применяющийся «простой вариант», при котором винт находится на корпусе, перпендикулярно шине, почти вплотную к ней.
Все модели бензопил EVOline (включая «одноручную») комплектуются стальным зубчатым упором. На бензопилах основное его назначение – помощь при распиловке (раскряжёвке) толстых деревьев. Упор используют как рычаг, чтобы сильнее прижать цепь к заготовке и тем самым ускорить работу. Больших усилий тут не нужно – силу прижима проще всего контролировать, прислушиваясь к шуму двигателя.
EVOline CSG 50–18 ES
Цепная бензопила
EVOline CSG 55–18 ES
Цепная бензопила
EVOline CSG 58–18 ES
Цепная бензопила
Эти модели отличаются более высокой мощностью двигателей. И область их применения – работа с высокой интенсивностью и нагрузкой. Кстати, мощными пилами удобнее работать при продольной распиловке брёвен. Такая работа иногда бывает востребована, например, для изготовления садовой мебели или лавочек. Вот тут мощность имеет значение, и чем она выше, тем лучше. Конечно, с продольным пилением в теории может справиться любая цепная пила, но чем меньше её мощность – тем сильнее будет нагружаться двигатель и тем медленнее придётся работать. То же самле, кстати, относится и к длине шины: чем она длиннее – тем удобнее пилить вдоль.
Применяемые во всей линейке бензопил EVOline двухтактные двигатели относятся к «высокооборотистым». Максимальная «паспортная» частота вращения коленвала у них составляет 12 и более тысяч оборотов в минуту. Весьма серьёзные значения, особенно если учесть, что для большинства пил бытового назначения эта частота обычно не превышает десяти тысяч оборотов. Увеличение частоты позволяет «снять» с компактного двигателя максимум мощности. И заодно косвенно свидетельствует о высоком уровне исполнения моторов.
Кстати, в инструкции по эксплуатации всех бензопил EVOline достаточно подробно описан процесс регулировки карбюратора. Как ни странно, но это тоже особенность. Дело в том, что на карбюраторах бензопил имеется три регулировочных винта. Но в большинстве инструкций разных производителей порядок настройки карбюратора не прописывается. Иногда они могут упомянуть об одном из винтов – том, которым настраивается холостой ход. Но чаще производители предлагают пользователям в случае проблем сразу обращаться в сервис. Здесь же – достаточно подробно описан весь процесс подстройки. Ничего сложного в нём нет, хотя, конечно, это занятие требует понимания процесса и пошагового выполнения написанного в инструкции.
Продолжая разговор о производительности, отметим, что с возрастанием мощности двигателя растёт не только допускаемая длина шины. На более мощные пилы ставят более производительные, «крупнозубые» цепи. Марка цепей и шин остаётся всё той же – Oregon (США). И скорость движения цепи с ростом мощности тоже увеличивается, к примеру, у двух «старших» моделей она составляет 26,4 и 28,0 м/с соответственно. Чем больше скорость цепи – тем, конечно, выше и скорость пиления.
Система управления во всей линейке бензопил однотипная. Все пилы комплектуются праймером – насосом для подкачки топлива к карбюратору. Управление воздушной заслонкой и выключателем зажигания тут самого простого типа – «раздельное». Заслонка вытяжная, находится на корпусе у задней рукоятки, справа от неё. Выключатель зажигания – слева. Это или пластмассовая клавиша (у моделей небольшой мощности), или металлический тумблер – у двух «старших» бензопил.
Передняя рукоятка у «двуручных» моделей выполнена из гнутой алюминиевой трубы, почти полностью обтянута нескользящим покрытием. Задняя рукоятка пластиковая, рычажок газа – небольшой, снабжён блокировкой от случайного нажатия. Моторный блок и блок рукояток отделены друг от друга эффективной антивибрационной системой. В общем, это особенности, присущие большинству современных бензопил. Но есть и «редкие».
Все пилы в линейке укомплектованы масляными насосами с возможностью регулировки потока. Это настройка для тех пользователей, которые при использовании инструмента учитывают уровень нагрузки, вязкость масла и даже температуру воздуха. Хотя ничего сложного и тут нет – один небольшой винтик в нижней части пилы «под ведущей «звёздочкой». Для настройки производительности можно взять лист бумаги, поднести к нему наконечник шины и ненадолго включить «полный газ». Если на листе после этого будут видные небольшие капли масла – регулировка оптимальна, при интенсивной работе её можно немного увеличить. В общем, освоить эту регулировку несложно.
Вытяжной стартер у любых бензопил снаружи выглядит примерно одинаково (мелкие особенности дизайна не в счёт). А вот конструктивно стартеры бывают разными.
Важно отметить, что на всех бензиновых пилах EVOline имеется система легкого запуска (Easy Start). Это дополнительная спиральная пружина в механизме стартера. При вытягивании шнура пружина взводится, и в процессе пуска помогает коленвалу набрать необходимую для запуска частоту вращения.
С системой Easy Start резко и сильно дергать за пусковую рукоятку нет никакой необходимости. Завести пилу гораздо легче, чем с обычным стартером, да и отсутствие «рывковых» нагрузок на детали стартера благоприятно сказывается на его ресурсе.
Как уже говорилось, одна из особенностей всей техники EVOline – богатая стандартная комплектация необходимыми для работы и обслуживания аксессуарами и инструментами. Все бензиновые пилы поставляются с набором ключей. Обычный «бензопильный» (Т-образнный – для гаек крепления шины и свечи, скомбинированный с отвёрткой для натяжителя цепи) ключ входит в комплект поставки у бензопил всех производителей. Но здесь к нему добавляется Г-образный ключ для других соединений, встречающихся на пилах (например – винтов кожухов и деталей антивибрационной системы), а также небольшая отвёртка – для масляного насоса и регулировочных винтов карбюратора. Инструменты упакованы в небольшую брендированную сумку с логотипом компании.
Кроме этого, в комплект поставки входит пластиковая канистра с двумя сообщающимися ёмкостями. В большую ёмкость заливают бензин, в меньшую – двухтактное масло. Затем канистру закрывают, переворачивают, встряхивают – и получают готовую топливную смесь.
Автор: Максим ГРИБОЕДОВ
Статья опубликована в выпуске журнала
«Инструменты» + «GardenTools» серии «Потребитель»
(объединённый выпуск «2025»)
© 2008-2023 www.master-forum.ru
