«Цыган-тулз». Вскрытие покажет… продолжаем исследование!

Редактор журнала «Инструменты» Алексей Меснянкин (справа) и приглашенный эксперт — руководитель технической службы представительства Fein Артем Сальников (справа)

В прошлом выпуске журнала «Инструменты» мы публиковали отчет и отзывы об экспертизе купленной «с рук» углошлифовальной машины. Как показало изучение, подобные покупки порой могут быть в буквальном смысле смертельно опасны. Причем УШМ оказалась опасна практически во всем — защитный кожух, изготовленный из тонкой жести, не в состоянии защитить пользователя от серьезных травм при разрыве круга.

Одно только обнаруженное нами на корпусе инструмента сетевое напряжение 220 В чего стоит! В общем, «цыганский инструмент» оказался из серии «убей себя разнообразно».

В этом номере журнала «Инструменты» серии «Потребитель» №05’2011 продолжаем «разоблачение» этих загадочных поделок. На сей раз мы оценили качество дрели и лобзика, которые входили в комплект. Конечно, они не столь впечатляющи — эти инструменты сами по себе менее опасны, чем УШМ, но и в них обнаружилось немало любопытного.

«Действующие лица» все те же — редактор журнала «Инструменты» Алексей Меснянкин и приглашенный эксперт — руководитель технической службы представительства «Файн» (Fein) Артем Сальников.

Первое, что хотелось бы отметить — оба инструмента продолжают «славную традицию», заложенную в УШМ, — у них все внешние металлические части оказываются под напряжением, поскольку вал ротора не изолирован от коллектора, как это должно быть. Это, пожалуй, самый опасный момент — все остальное меркнет на фоне столь глобального «косяка».

Видео

ДРЕЛЬ

ФОТО 1. На вид — ударная дрель, с регулировкой скорости… в общем, инструмент из категории востребованных в домашнем хозяйстве. Однако берешь в руки — и чувствуешь, что что-то не так… как-то подозрительно легкая она, эта дрель, для заявленной мощности аж в 1200 Вт. Она весит всего 1,2 кг с патроном и дополнительной рукояткой — для такой мощности это откровенно маловато. Что ж, копаем дальше…

ФОТО 2. Шильдик крупным планом. Повторяя принцип минимализма, уже знакомый нам по УШМ, на шильдике электродрели рабочие характеристики указаны кратко. Как и ранее, ни данных о производителе, ни знака «РСТ», подтверждающего обязательную в РФ сертификацию, на нем нет. Указанная цифра 13 мм — очевидно, максимальный диаметр сверла, который можно зажать в патрон, а цифры 0–2500 недвусмысленно указывают на то, что обороты двигателя должны регулироваться.

Разумеется, мы тут же попробовали включить инструмент в сеть. Звук работающей дрели произвел удручающее впечатление. Конечно, это можно считать эстетством, но настолько омерзительного звука слышать доселе не доводилось.

К уже знакомому искрению в области коллектора добавился шуршаще-скрипящий звук, как будто внутри что-то с усилием терлось по пластику. На этом фоне отсутствие регулировки оборотов уже даже не удивило — выключатель сразу запускает дрель на максимальную мощность.

Надо ли говорить, что для большинства выпускаемых дрелей электронная регулировка — устоявшийся стандарт, позволяющий сделать работу с инструментом более удобной? Что это, неисправность конкретного экземпляра или просто некорректно указанные данные — мы выясним позже, рассмотрев внутренности нашей дрели.

Еще хочется отметить, что дрель, как и УШМ, отличается не слишком «дружелюбным» пластиком с острыми кромками, а также уже традиционно коротким (120 см) сетевым шнуром. Но опять-таки на фоне других, более масштабных недочетов это мелкие придирки…

ФОТО 3. К патрону претензий, пожалуй, меньше всего. Он без опознавательных знаков, так что производителя не узнаешь, но работает, надо сказать, без заеданий. Согласно маркировке, он зажимает сверла диаметром до 13 мм. Губки «в ноль» не сходятся: по нашим прикидкам, минимальный размер сверла, которое реально зажать в этом патроне, — не менее 2 мм.

ФОТО 4. Двигатель точно такой же, как и на УШМ: «производитель» весело пошутил, обещая на шильдике 1200 Вт. Примерно такие габариты имеют двигатели скажем, кофемолок… так что, будь двигатель сделан нормально, можно было бы рассчитывать эдак на 150 Вт, не более того.

ФОТО 5. Первая деталь во всем этом наборе, имеющая хоть какие-то опознавательные знаки. Очень трогательно смотрится маркировка производителя выключателя, написанная с явными грамматическими ошибками. Происхождение, очевидно, китайское… впрочем, это еще не означает, что вся дрель целиком «оттуда». Ощущение, что даже среди недорогих китайских поставщиков производители этого «чудо-набора» постарались подобрать самого «дешевого». Словом, сэкономили, это понятно.

ФОТО 6. Все провода тонкие и соединены клеммами, которые были бы уместны в проводной телефонии, но никак не в «обвязке» электродвигателей с заявленной мощностью 1200 Вт. Кстати, обжаты паршиво, провода вылетают из клемм при минимальном усилии. Хотите — верьте, хотите — нет, но разжимать клеммы мы даже не пытались… и без того все замечательно разбирается легким движением руки.

ФОТО 7. А вот теперь понятно, почему же обороты не регулируются — оказывается, никакого регулятора не предусмотрено в принципе. Корпус внутри пустой, а колесико регулировки — обычная фикция.

ФОТО 8. Якорь двигателя без признаков балансировки… ламели уже подгоревшие, хотя инструмент фактически новый, в работе еще не был и включался только в демонстрационных целях.

ФОТО 9. Озадачил передний подшипник ротора, установленный в металлический опорный щиток. Во-первых, в опорном щитке он сидел с зазором и без труда был извлечен вместе с ротором. Во-вторых, так же легко, без применения каких-либо усилий, подшипник был снят с ротора. И наконец, взяв подшипник в руки и осмотрев его, мы обнаружили значительную вмятину на обойме, прикрывающей внутренности от проникновения пыли. Конечно же, речь идет о случайности, и вмятины на подшипнике быть не должно. Однако с таким повреждением вкупе с посадочными зазорами и радиально-осевыми люфтами внутреннего кольца подшипника ресурс узла невелик.

ФОТО 10. Дрель абсолютно новая, и ни разу не эксплуатировалась по назначению, кроме холостых включений. Неудивительно, что мы изрядно подивились следам взаимного износа двух храповичков, посредством которых реализуется ударная функция.

ФОТО 11. Традиционное испытание надфилем подтвердило наши опасения. Материал храповика — откровенно сырой. При включении ударной функции зубцы этой детали будут очень быстро изношены, и дрель перестанет быть ударной. Также при внимательном осмотре были обнаружены углубления, сделанные, видимо, при помощи керна. Точное назначение этого технологического приема так и осталось загадкой. Возможно, после такой операции храповичок лучше держится в опорном щитке. Внутри храповичка установлена втулка, служащая задней опорой для шпинделя. Судя по всему, втулка сделана из очень мягкого металла, так как имеет форму эллипса и явно выраженный износ.

ФОТО 12, 13. Передней опорой шпинделя также служит втулка. Надо отметить, что она широкая и шпиндель в ней вращается с очень небольшим зазором, что неплохо. В принципе втулка в качестве передней опоры встречается в инструментах и более именитых производителей. Однако в рассматриваемом случае, когда обе опоры шпинделя — втулки, плохо сопротивляющиеся радиальным усилиям, возникающим, например, при сверлении под углом, данная конструкция приводит к значительным люфтам и низкой точности сверления. Очевидно, что эта придирка из серии «эстеты, блин»… но если ЭТО позиционируется как дрель, то ведь нужно оценивать ее именно как дрель, причем со всех точек зрения.

Обычно такая деталь делается из специальных бронзовых сплавов, чтобы снизить взаимное трение втулки и шпинделя. Чтобы убедиться в этом, мы на всякий случай попробовали и ее «на зуб» надфиля.

ФОТО 14. Конечно, надфиль оставил после себя ощутимую выемку, но этого результата мы как раз ожидали. Было бы гораздо хуже, если бы деталь оказалась стальной. При таком сочетании трущихся деталей (трение стали по стали гораздо сильнее, чем стали по бронзе) выделяемое ими тепло неминуемо расплавило бы посадочное место втулки в пластмассовом корпусе.

ФОТО 15. Приглядевшись к шпинделю, мы обнаружили на его хвостовике продольную трещину. Именно эта часть шпинделя вращается во втулке опорного щитка. Не исключено, что именно наличие трещины послужило причиной значительного износа этой втулки. Однако проверка надфилем показала, что шпиндель не подвергался никакой термо- или поверхностной упрочняющей обработке. При таком раскладе наличие или отсутствие трещин не окажет значительного влияния на срок службы инструмента. В любом случае износ трущихся деталей будет скоротечным, узел быстро выйдет из строя.

16, 17. Шестерня также была подвергнута «варварскому» испытанию на прочность.

Увы, чуда не случилось. На зубьях остались глубокие пропилы всего после четырех-пяти проходов самым обычным, а не алмазным надфилем.

Эта проверка в очередной раз подтвердила наше опасение, что производители такого инструмента не стремятся сделать свои машины не то чтобы долговечными, но и хоть сколько-нибудь работоспособными. При отсутствии даже минимального упрочнения на главной зубчатой передаче говорить о возможности эффективно работать данной дрелью не имеет смысла. Следует признать, что она, равно как и УШМ, относится к разряду «действующих макетов», представляющих при этом серьезную опасность для пользователя.

⇒ ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Экспертиза купленной у цыган углошлифовальной машины (УШМ). «Цыган-тулз»: вскрытие покажет…

ЛОБЗИК

ФОТО 18. Переходим к последнему экспонату из этого «паноптикума» — электролобзику. Здесь тоже найдется немало интересного.

ФОТО 19. Как обычно — первым делом смотрим на шильдик. И опять видим заманчивое обещание — 1200 Вт мощности. Для электролобзика просто потрясающая величина… вот только, помня про УШМ и дрель, не покидает ощущение, что и здесь что-то не так. Особенно если вспомнить, что лобзики подобной мощности не выпускают — даже у самых мощных этот параметр редко превышает 750 Вт.

ФОТО 20. Смотрим на шильдик на обратной стороне, видим гордую надпись «Germany», что, видимо, должно означать «Германия». Придраться в общем-то не к чему — ведь здесь не написано, что сделано в Германии… а то неловко, поди, получилось бы… «Поздравляю вас, гражданин, соврамши»!

ФОТО 21. Подошва лобзика — штампованная из тонкого металла, кривая. Если вспомнить, что лобзик по своей сути — инструмент для точного и аккуратного пиления, то сразу задумываешься — а о какой же точности может идти речь с такой подошвой? Впрочем, переживать по поводу недостаточной точности будем позже, пока же посмотрим, какие еще «открытия чудные» приготовил для нас сумрачный «бурмастеровский» гений.

ФОТО 22. Смотрим на пилку — ляпота-а-а! Изготовлена из мягкого тонкого металла, изначально гнутая, да еще и сделана по какому-то своему стандарту. Зато с претензией на прогрессивность — режущая часть загнута вперед, видимо, с целью обеспечить эффект «подкачки» при работе (маятникового механизма здесь не предусмотрено).

ФОТО 23. Опора штока зажата корпусом, без каких-либо промежуточных элементов, рассеивающих тепло. Стало быть, при работе в этом узле будет сильный нагрев, что чревато расплавлением корпуса и уводом пилки в сторону от намеченной траектории.

ФОТО 24, 25. Верные своей привычке все проверять на зуб, попробовали тронуть надфилем шток лобзика.

Как обычно — очень мягкий металл, обычный (не алмазный) надфиль оставил четкий след буквально после пары движений. Плюс фетровое уплотнение штока уже деформировано (хотя инструментом и не работали), так что вся смазка вытечет очень быстро.

ФОТО 26, 27. Металл направляющей опоры штока тоже очень мягкий.

Здесь нужны более твердые материалы, иначе весь этот узел износится в момент, и о точности распила можно было бы вообще забыть… если бы она здесь была хоть в каком-то виде.

ФОТО 28. Претензий куча: плохое качество литья корпусных деталей, есть облой. Мотор такой же, что и у УШМ и дрели, т. е. понять, где там «зарыты» обещанные 1200 Вт, не представляется возможным. Ламели уже подгоревшие, хотя работать еще даже не пытались, так, пару раз включили на пробу. Кстати, из всех трех инструментов именно у лобзика самый омерзительный звук… а заодно и запах, при включении моментально появляется «амбре» фенола. Интересно было бы выяснить химический состав пластика, из которого изготовлен корпус, — могут быть неприятные сюрпризы.

ФОТО 29. Чудеса, да и только — подшипник Koyo. На всякий случай укажем, что Koyo — один из крупнейших японских производителей подшипников! Какая злая судьба загнала его в этот, простите, «инструмент» — этого уж не выяснить. Правда, вращается он с заеданием — такое ощущение, что попал в отбраковку или снят с другого инструмента в ходе ремонта, и уж потом из отходов каким-то образом «просочился» на сборочную линию «Бурмастера». В виде «компенсации» за приличный, пусть и не сильно исправный подшипник — смазка, скажем прямо, очень вонючая…

ФОТО 30. Вал, на котором сидит шестерня, — каленый. То есть с ним все в порядке. Вот уж чего не ожидали после УШМ и дрели… Однако смотрим дальше…

ФОТО 31, 32. Трем надфилем ротор — а вот ротор сырой. И это уже не удивляет…

ФОТО 33. Ротор целиком — балансировки нет, проводов мало, ламели опять подгоревшие, да и сам мотор в целом опять от кофемолки… словом, ничего хорошего.

ФОТО 34, 35. Трем надфилем шестерню привода — тоже сырая…

ФОТО 36. Коллектор, вид на хвостовую часть с подшипником. Пока вроде все в порядке. На сепараторе подшипника, кстати, написано что-то вроде «Singapore»…

ФОТО 37. Но обольщаться не стоит — подшипник открытый. Как только в него налетит грязь, а налетит она очень быстро, потому как никакой защиты нет — его заклинит.

ФОТО 38. Оригинальный момент — щетки по размерам намного меньше щеткодержателей. Последствия — щетки болтаются, искрят…

ФОТО 39, 40. Для очистки совести проверили пилкодержатель… и тут «косяк». Точность у него явно на нуле, такое ощущение, что он изготовлен из алюминия.

ВЫВОДЫ И ОТЗЫВЫ

Ну и какие выводы можно сделать из всего вышеперечисленного? Да очень простые — покупка абсолютно не стоит потраченных на нее денег. «Инструмент» неработоспособен, но это еще полбеды — он попросту опасен. Вергилий в свое время написал: «Бойтесь данайцев, дары приносящих»! Вспомните это изречение, когда увидите у себя на пороге человека с подобным чемоданом в руках, рассказывающего жалостную историю про выданную инструментом зарплату.

⇒ ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Экспертиза поддельной бензопилы. Ленивый тоже платит дважды… или осторожно, подделка!

Авторы: Алексей Меснянкин, Артем Сальников

Статья опубликована в выпуске журнала «Инструменты» серии «Потребитель» №05’2011