«День независимости». Тест бензиновой мойки высокого давления Lavor Independent 2800

Бензиновая мойка высокого давления — специфический агрегат, нужный далеко не каждому. Но зато там, где нет электричества, эта машина незаменима и полностью в своей стихии! Так что название «Independent» («Независимый») — в полной мере отвечает её сущности!

Lavor Independent 2800
Бензиновая мойка высокого давления

• ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый 1‑цилиндровый 4‑тактный; объём цилиндра — 200 см3; мощность — 4,8 кВт (6,5 л. с.)
• ДАВЛЕНИЕ (макс.): 200 бар
• ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (макс.): 11,5 л/мин
• ДЛИНА ШЛАНГА: 10 м
• ГАБАРИТЫ: 470×470×570 мм
• ВЕС: 37 кг
• ДОПОЛНИТЕЛЬНО: работа от водопровода и самовсасыванием из ёмкости; катушка для хранения шланга высокого давления; набор быстросменных форсунок
• ЦЕНА (Москва, октябрь 2021 г.): 55 990 руб.

Техника для уборки Lavor уже не в первый раз попадает на страницы нашего журнала, в том числе в формате тестов. В России бренд хорошо известен, его уже свыше 15 лет пред­ставляет компания «Астари». Весной мы испытывали электрическую мойку, теперь дошла очередь и до бензиновой.

Попробуем для начала обозначить концеп­цию такого аппарата и его потенциальные ниши. Электрическая мойка высокого дав­ления сейчас есть у многих дачников и вла­дельцев гаражей. Удобный универсальный аппарат — что ни говори! Удаление грязи, мха, лишайников, листвы — всё это помимо мойки автомобиля или других транспортных  средств… Но в такой технике всё завязано на электричество — нет его, и мойка мертва.

На даче и в гараже электричество, как пра­вило, есть. Но даже тут бывают исключения. Потребляемая от сети мощность более или менее производительной бытовой моечной установки — от 2 кВт. А в гаражах порой бывает, что электросеть имеет ограничения на бокс и такую нагрузку может не потянуть. Да и вообще гараж без розетки, как ни стран­но, не редкость. В этом случае бензиновый ап­парат — единственный выход из положения.

То же самое касается каких-то выездных мероприятий. Ну, скажем, джиперских или мотокроссовых покатушек, где организаторы могут предложить участникам сбить горы грязи со своей техники, прежде чем выезжать на дорогу. Или на автомобильных фестивалях, куда порой участники добираются со всех концов страны, а то и из-за рубежа — пост, чтобы смыть пыль, легко организовать в отда­лении, на периферии фестивальной площад­ки, чтобы шум и вода не мешали гостям. Бен­зиновую мойку легко разместить где угодно, не заморачиваясь подводом электричества.

Ну и конечно, откровенно коммерческое применение. Аппарат высокого давления с двигателем внутреннего сгорания отлично разместится в кузове «газели», «дукато» или «транзита» — рядом с пластиковым «ку­бом» с водой. Мобильная мойка пригодится и в своей основной ипостаси, и в тандеме со спецаксессуарами — шлангом для про­бивания канализации или пескоструйной насадкой для мокрой очистки.

Собственно, именно такой аппарат и попал на страницы нашего журнала — Lavor Independent 2800. Это автономная, независимая от электросети моечная маши­на с мотором мощностью 6,5 л. с. Достаточно мощная и производительная, но при этом умещающаяся в багажник даже компактного легкового автомобиля.

Силовая установка мойки смонтирована на трубчатой раме, оснащённой колёсами. Верхняя часть рамы, рукоятка — быстро­съёмная (на подпружиненных штифтах, как разборные лодочные вёсла) и снимается для транспортировки в машине без инструмента, одним движением.

Валы помпы и двигателя соосны и соеди­нены муфтой напрямую. Такое решение (без ременного привода) — типовое для моек ма­лой и средней мощности. Двигатель, несущий помпу, стоит на раме на резиновых аморти­зирующих подушках.

Важнейшее достоинство пом­пы Independent 2800 — умение работать самовсасыванием, то есть из любой откры­той ёмкости — канистры, бочки, ведра. Для использования таких источников воды в ком­плекте есть шланг длиной в пару метров и винтовой переходник на ¾3/4 дюйма для под­ключения к помпе.

Безусловно, мойку можно подключить и к водопроводу, это даже лучше — обычно вы­ходное давление в пистолете примерно на чет­верть выше в случае подачи на вход воды под давлением — по сравнению с «самовсосом». Однако такую ситуацию представить реально непросто– как правило, если на точке работы имеется труба с водой под давлением, обыч­но там есть и электричество. И в этом случае всё же рациональнее использовать аппара­ты с электродвигателями, значительно менее шумными, чем бензиновые!

«Крутилка» на насосе — регулятор давления, со стрелкой «меньше-больше». Помпа име­ет полноценный режим холостого хода, при котором курок пистолета можно отпустить во время работы (для перехода на другую сто­рону, смены хвата или жиклёра), прервав фа­кел воды. Обороты двигателя слегка просядут, а вода, наполняющая помпу, будет крутиться по кругу. Хотя, конечно, надолго так оставлять аппарат с работающим двигателем нельзя.

Пистолет — классический, достаточной для работников любого роста и комплекции длины, разбираемый на две части для удоб­ства хранения и транспортировки. Соеди­нение стыка жёсткое, безлюфтовое. Шланг в комплекте просто превосходный — не пла­стиковый, как у бюджетных моделей, а рези­новый, эластичный и тяжёлый, не склонный к непредсказуемому поведению и формиро­ванию «барашков». Длина шланга — 10 ме­тров. На обоих его концах находятся резьбо­вые наконечники, монтируемые на пистолет и помпу без инструментов и легко отсоеди­няемые при необходимости. Герметичность в стыках обеспечивают резиновые кольца в проточках штуцеров, поэтому усилие при затяжке не требуется в принципе. Откру­тить/закрутить шланг сможет и ребёнок. Кстати, если уж зашла речь о детях, — в руко­ятке пистолета имеется простенький блоки­ратор от случайного нажатия!

Наконечник пистолета — с быстроза­жимным соединителем типа «рапида». Он требуется для безынструментальной заме­ны жиклёров, которых в комплекте мойки сразу пять штук. Четыре из них — моечные (формирующие угол плоского факела в 15, 25 и 40 градусов, а также точечный жиклёр), а пятый, с большим отверстием, предназначен для нанесения пены. Держателем наконечни­ков служит пластина с отверстиями на раме. Отверстия имеют пластиковые манжеты.

Наконечник — быстрозажимной типа «рапида». В комплекте пять форсунок, из которых четыре моечные, а одна (чёрная) используется для нанесения пены

Для подачи пены на корпусе насоса име­ется небольшой штуцерок с надетым на него тонким прозрачным шлангом. Длины этого шланга достаточно, чтобы опустить его до дна в стоящую рядом с аппаратом на земле бу­тылочку/канистру с щелочным шампунем для бесконтактной мойки. Подача шампуня в струю осуществляется полуавтоматически. Трубка может быть всегда опущена в сосуд с шампунем, но пока на пистолет насажен один из моечных жиклёров, в тракте высокое давление и низкий расход — шампунь про­сто не подсасывается. Как только вы ставите жиклёр чёрного цвета (с большим отверсти­ем), снижается давление воды, но увеличи­вается расход — разрежение подхватывает шампунь и подмешивает его в струю воды, создавая более или менее универсальный рас­твор. Это очень простой способ нанесения моющего средства, менее эффективный, чем насадка-пеногенератор с флаконом, но в це­лом вполне удовлетворительный.

Двигатель — четырёхтактный, с ручным шнуровым стартёром. Перед первым запу­ском нужно не забыть заправить маслом картер, о чём напоминает ярлычок на мас­лозаливной горловине. Заправочный объём стандартный для моторов такого объёма, 0,6 л. Заправочная горловина с щупом, мас­ло заливают «под пробку», установив мойку горизонтально — как раз входит нужный объём. Но желательно использовать воронку, чтобы не разлить масло (в комплекте её нет).

Доступ к свече лёгкий, она ничем не при­крыта. Для аппарата, работающего с водой, это не слишком хорошо — можно случайно по­пасть по «подсвечнику» струёй и искра «уйдёт в землю». Желательно контролировать этот момент. Впрочем, длинный шланг позволяет работать на достаточно большом расстоянии от аппарата, чтобы свести риски к минимуму.

Воздушный фильтр двигателя

Воздушный фильтр крупный, с приличной рабочей площадью. Он поролоновый, много­разовый — можно промывать в воде с мылом или «фейри», высушивать, слегка смазывать моторным маслом и использовать без заме­ны. На фото фильтр открыт, но в рабочем по­ложении он прикрыт пластиковым кожухом.

Колёса Lavor Independent 2800 — круп­ные, широкие, надувные. По диаметру и ши­рине, похоже, подошли бы и более крупному агрегату. Вот крупные колёса для такой мой­ки — это как раз логично. Раз уж предполага­ется использовать её «где ни попадя», значит, и «транспортабельность» должна быть соот­ветствующей.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

Хватит ходить вокруг да около — берём припасённые заранее 20‑литровые канистры с водой и начинаем мыть весьма грязный авто­мобиль. Первым делом проводим процедуру прокачки водяной системы — это не требует­ся при работе от водопровода, но необходимо при работе «самовсосом» из открытой ёмко­сти. Сложного ничего нет, операция нужна при, скажем так, первом включении за ра­бочую смену. Заборный шланг нужно запол­нить водой, один конец прикрутить к помпе, а другой опустить в ёмкость, откуда берётся вода. Шланг высокого давления, наоборот, открутить от помпы и запустить двигатель. Несколько секунд — и из штуцера начинает бить устойчивая струя. Глушим мотор, при­винчиваем выходной шланг на место и снова запускаем, удерживая курок пистолета на­жатым, чтобы наполнить шланг водой. Всё, в дальнейшем даже при смене канистр или иных ёмкостей с водой прокачка не нужна. Она потребуется снова в том случае, когда помпа будет сухой, — на время хранения воду из неё надо сливать, особенно если техника хранится в неотапливаемом помещении.

Тактика работы типовая для моек средней мощности. Сначала тщательно сбиваем грязь (зелёная форсунка оптимальна), затем ставим чёрный жиклёр и наносим пену. Ждём размяг­чения грязи до начала подсыхания пены, по­вторяем заливку, ждём ещё один цикл, а затем смываем, максимально близко поднося факел к поверхности. Главное — не пропускать не­промытые «клинья», методично и неспешно «раскрашивая» кузов машины подетально (крыло, дверь, половина капота, половина кры­ши и т. п.). При определённых навыках и доста­точной концентрации качественного моющего средства успех гарантирован!

Тест провели Евгений Балабас и Алексей Меснянкин

Статья опубликована в объединённом выпуске «Осень-зима 2021» (№4’2021)
журналов «Инструменты» + «Всё для стройки и ремонта» + «GardenTools»
серии «Потребитель».

Архив всех выпусков в pdf-формате смотрите здесь.