Тест бензиновой мини-электростанции EVOline (by Zongshen) BPB 4000 E

61 Просмотры
5 Мин. чтения

EVOline (by Zongshen) BPB 4000 E

Однофазный инверторный бензогене­ратор EVOline BPB 4000 E – весьма инте­ресная модель среднемощностного класса. BPB 4000 E – генератор рамной открытой конструкции, но он не похож на большин­ство «рамников», поскольку существенно компактнее их.

EVOline (by Zongshen) BPB 4000 E
Однофазная бензиновая мини-электростанция

  • ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МОЩНОСТЬ: номинальная – 3,5 кВт; максимальная – 3,8 кВт
  • НАПРЯЖЕНИЕ, СИЛОВЫЕ ВЫХОДЫ: 2х230 В (16 А); 12 В (8,3 А)
  • ДВИГАТЕЛЬ: 4‑тактный бензиновый 1‑цилиндровый воздушного охлаждения; 224 см³
  • ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 11 л
  • ЗАПУСК: электростартерный; ручной
  • АЛЬТЕРНАТОР: инверторный, медная обмотка
  • ГАБАРИТЫ: 530x350x490 мм
  • ВЕС: 34 кг
  • ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 69 990 руб.

99% всех рамных генераторов представ­ляют собой прямоугольный трубчатый каркас, в котором блок из двигателя и аль­тернатора на общем валу располагается продольно, вдоль длинной стороны рамы. Это предполагает избыточное количество пустого незадействованного объема внутри рамы и делает генератор больше, чем ему нужно быть. В EVOline BPB 4000 E приме­нено иное техническое решение – блок дви­гателя и альтернатора сделан максимально коротким (даже вспомогательный ручной стартер перенесен со стороны мотора на сторону альтернатора!) и расположен вдоль короткой стороны рамы, которая, к слову, представляет собой практически куб. Это дало возможность разместить блок инвер­тора и вспомогательной электроники мак­симально плотно, что абсолютно не повли­яло на степень эффективности охлаждения ввиду отсутствия у рамного каркаса стенок! Такой генератор имеет меньший удельный объем в сегменте «рамников» той же мощ­ности, и более удобен и для стационарного размещения, и для транспортировки в ав­томобиле.

Собственно, вся серия BPB у EVOline со­держит как раз особо компактные рамные инверторы такой вот «поперечной» компо­новки. Производитель рекомендует их и для аварийного электрообеспечения дома, и для малого и среднего бизнеса. В линейке до­ступно шесть моделей (BPB 4000, BPB 4000 E, BPB 4500, BPB 4500 E, BPB 9000 E и BPB 11800 E), самая мощная из которых выда­ет 9,5 киловатта в номинале и оборудована даже не карбюраторной системой питания, а инжекторной!

Приборная панель

На приборной панели располагаются две 16‑амперные розетки и 12‑вольтовый выход для зарядки автомобильных и иных батарей. Прибор-мультиметр показывает на своем дисплее напряжение, частоту и нара­ботку в часах. Эффективный редукторный электростартер легко запускает двигатель с ключа от встроенного аккумулятора. Как и все модели генераторов EVOline, BPB 4000 E является, по сути, продукцией известней­шего бренда Zongshen, произведенной по заказу EVOline.

Сравнение заявленной и реальной выходной мощности

Номинальную нагрузку генератор выдер­живает стабильно, хотя лампа перегрузки мигает. А вот на максимальной выключа­ется четко каждый раз, примерно через 12–15 секунд работы.

Проверка на экстремальную пусковую нагрузку

Настройка защиты – такая же, как и у BQH 4000 E, с аналогичным мотором и почти теми же параметрами альтернато­ра: полуторономинальная нагрузка вызыва­ет мгновенное срабатывание защиты

Оценка качества выходного напряжения

Напряжение на выходе генератора пре­восходное, инвертор без каких‑либо ого­ворок пригоден для аварийного электро­снабжения дома с обилием привередливой электроники. Частота и напряжение ста­бильны, гармоник нет.

Измерение расхода топлива

Измеренный расход топлива на номи­нальной мощности составил 424 г/кВт*ч.

Удельный съём энергии с единицы объё­ма двигателя составил 0,156 кВА/ 10 куб. см.

Время непрерывной работы на полном баке топлива при номинальной нагрузке – 5,5 ч.

Выводы

Мощный генератор с объемным баком и безупречным охлаждением благодаря открытой раме – BQH 4000 E готов к про­должительной работе с высокой нагрузкой. Уровень шума повышенный в сравнении с корпусными моделями, но тембр не­раздражающий, а вибрации очень низки. Расход топлива и удельный съем энергии с мотора – средние по классу.

Подробное описание актуальной методики испытаний, а также таблицы с результатами всех испытанных нами моделей генераторов доступны на сайте редакции по ссылке https://master-forum.ru/bez-priborov-ne-razobratsya-vybiraem-generator/


Авторы: Евгений БАЛАБАС, Алексей МЕСНЯНКИН

Статья опубликована в выпуске журнала
«Инструменты» + «GardenTools» серии «Потребитель»
(объединённый выпуск «2025»)

ПОМЕЧЕННЫЙ:
Поделитесь Этой статьей