Интерскол 596x90
Какими характеристиками должен обладать аккумулятор, используемый на мощном инструменте? Отдавать большой ток, не нагреваться при работе с высокой нагрузкой… ну и иметь настолько высокую ёмкость, насколько это возможно при его габаритах. При этом размеры ограничены обычной логикой — не должен аккумулятор весить как чемодан с кирпичами, ведь он всё-таки стоит на ручном инструменте.
На рынке сейчас разворачивается напряжённая конкурентная борьба за пользователя. Ставки очень высоки, ведь первая покупка любого «системного» аккумуляторного инструмента почти всегда автоматически определяет дальнейший выбор, и поэтому крайне важно не разочаровать покупателя. Давайте с помощью сравнительного тест выясним, как справляется с этой задачей один из мировых лидеров — немецкая компания Metabo.
В настоящий момент у «Метабо» есть две серии литий-ионных (Li-Ion) аккумуляторов — Li-Power и сильноточные LiHD, способные отдавать больший ток в течение более продолжительного интервала времени, чем Li-Power. Отсюда и название.
За счёт чего достигаются такие характеристики? Если сравнить два аккумулятора разных серий одинаковой ёмкости, то заметим, что LiHD немного крупнее. Это потому, что в нём применены ячейки другого стандарта — вместо привычных и повсеместно распространённых 18650 использованы чуть более крупные по размерам 20700, готовые отдавать больший ток. Но одними только ячейками дело не ограничивается. Современный литиево-ионный аккумулятор, вообще-то, — сложное устройство, управляемое микропроцессором, который следит за состоянием каждой отдельной ячейки и контролирует процессы их заряда и разряда.
Протекание тока по проводнику сопровождается выделением тепла, а в случае с аккумуляторами это явление не приносит никакой пользы. Чтобы снизить интенсивность нагрева, использованы токоведущие шины увеличенного размера из специального сплава. Точно так же увеличена площадь контактных клемм. О «мелочах» в виде доработанной вентиляции можно даже не упоминать.
Для проверки эффективности батарей LiHD достаточно простого эксперимента. Берём максимально энергоёмкий инструмент, ставим поочерёдно батареи разных серий (но близких по ёмкости — 5,2 А*ч у Li-Power и 5,5 А*ч у LiHD), даём полную нагрузку и смотрим, что получится. Если LiHD действительно обладают теми преимуществами, о которых заявляет производитель, то картина должна выглядеть примерно так: с Li-Power инструмент рано или поздно остановится из-за перегрева батареи (сработает защита), а с LiHD — из-за полного разряда источника питания.
Торцовочная пила – инструмент энергоёмкий, но она работает с перерывами. Поэтому разница в способности аккумуляторов разного типа уверенно отдавать большой ток не настолько заметна, как в случае с УШМ
Сначала мы попытались провести этот эксперимент на аккумуляторной торцовочной пиле Metabo. Казалось бы, при распиливании заготовок размером, близким к максимально возможному, нагрузка должна быть более чем серьёзной. На практике оказалось, что это не совсем так. Да, нагрузка настолько велика, что диск даже останавливается при слишком уж активной подаче, но непрерывной работы не получается. Есть перерывы, связанные с необходимостью сдвинуть распиливаемую деталь. И похоже, что этих перерывов вполне достаточно для эффективного охлаждения.
Тем не менее, после многих попыток удалось вывести некую закономерность — на LiHD пила работает в среднем на 15–20% быстрее. И количество резов оказалось больше примерно на 30%. Разницей в ёмкости (напомним, у LiHD ёмкость 5,5 А*ч, у Li-Power — 5,2 А*ч) это не объяснить, она меньше 10%. По словам специалистов Metabo, «прирост» объясняется меньшим уровнем внутренних потерь энергии, то есть фактически более высоким КПД.
Кордщётка создаёт очень большую нагрузку на инструмент, и для проверки способности аккумуляторов выдавать большой ток в течение длительного времени это, пожалуй, наилучший вариант
После этого мы взяли аккумуляторную УШМ «Метабо» и занялись шлифовкой окрашенного металла. Здесь разница между LiHD и Li-Power проявилась ещё более явно. Результаты испытания наглядно показаны на самом нижнем фото. Мы наметили четыре участка, каждый площадью около 0,3 м². Верхние два участка обработаны с помощью абразивного круга 3М Scotch-Brite. Видно, что разница в площади отшлифованной поверхности невелика, это означает, что нагрузка на «болгарке» была далека от максимально возможной, батареи не грелись, и разница обусловлена только отличиями в ёмкости аккумуляторов.
А вот два нижних участка обработаны с помощью металлической кордщётки. Верхний — с использованием батареи LiHD, нижний — Li-Power. Разница в 2,5 раза (!). Кордщётка даёт очень сильную нагрузку на инструмент, двигатель потребляет большой ток, аккумулятор греется. LiHD с этой нагрузкой справился — углошлифовальная машина проработала около 8 минут (ровно столько же, сколько и на Scotch-Brite) и остановилась по причине полного разряда батареи. При работе с Li-Power она остановилась уже через 3 минуты из-за перегрева аккумулятора (на это указывает мигающий красный индикатор в основании рукоятки). Шлифование — непрерывный процесс, и преимущества технологии LiHD быстрее всего проявляются именно при таком режиме работы.
«Испытательный стенд» из старой металлической двери. Красными линиями указаны границы участков, отшлифованных разной оснасткой и с использованием разных аккумуляторов
⇒ ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Российский сайт Metabo: www.metabo.ru
Тест провели Любовь Балаболина и Алексей Меснянкин.
Интервью опубликовано в объединённом выпуске «Лето 2017»
журналов «Инструменты» + «Всё для стройки и ремонта» + «GardenTools»
серии «Потребитель».
Архив всех выпусков в pdf-формате смотрите здесь.
Сентябрь 2017 г.
© 2008-2023 www.master-forum.ru
