Презентация снегоотбрасывателей RedVerg: новинки сезона 2021-2022

К зимнему сезону 2021/2022 года компания RedVerg обновила линейку двухступенчатых снегоотбрасывателей, выпустив несколь­ко новых моделей. Принципиально все подобные машины сходны, но различаются между собой шириной обработки, мощностью дви­гателя и некоторыми техническими особенностями. Такую технику подбирают исходя из необходимой площади и интенсивности обра­ботки. Небольшие снегоотбрасыватели обычно используют в «при­домовом» режиме, чем мощнее и производительнее машина — тем больше у неё дополнительных функций для упрощения и облегчения работ в разных условиях и в продолжительном режиме.

RedVerg RD-SB76/13E
Двухступенчатый шнекороторный снегоотбрасыватель

• ДВИГАТЕЛЬ: OHV; 375 см³
• ЗАПУСК: электрический от сети 220 В; ручной
• ТРАНСМИССИЯ: механическая; 6 передних и 2 задние скорости
• ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина — 760 мм; высота — до 510 мм
• ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
• ШАССИ: колёса; диаметр 14“ (35 см); ширина 4,6“ (11,3 см)
• УГОЛ ПОВОРОТА ЖЁЛОБА: 180°
• ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 5,5 л
• ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 1,1 л
• ВЕС: 86 кг
• ОСОБЕННОСТИ: зубчатый стальной шнек; регулировка направления выброса — вращающейся рукояткой, с панели управления (сверху); регулировка дальности выброса — рычагом, с панели управления; подогрев ручек; светодиодная фара
• ЦЕНА (Москва, октябрь 2021 г.): 94 990 руб.

«Зимний» двигатель с увеличенными размерами элементов управления и электрическим стартёром, запускающимся «через удлинитель». Все «снежники» комплектуются колёсами с крупным, «зимним», протектором

При всём внешнем сходстве подобных ма­шин в исполнении отдельных узлов и деталей они могут существенно различаться. И пер­вое, на что стоит обратить внимание, — дви­гатель. На моделях этой линейки устанавли­вают четырёхтактные бензиновые двигатели в «зимнем» исполнении, то есть адаптиро­ванные для использования при отрицатель­ных температурах. Внешне такие двигатели легко отличить по увеличенным размерам элементов управления — чтобы пользователь мог запустить двигатель, не снимая перчаток. Большинство снегоотбрасывателей оборудо­ваны двигателями с ручным и электрическим запуском (только ручной пуск встречается

разве что у «младших» моделей). «Холодный запуск» таких моторов возможен от обычной электросети — через удлинитель, для пуска прогретого двигателя на улице используют ручной запуск.

Следующий момент, на который тоже сто­ит обратить внимание, — компоновка панели управления. У разных машин она сильно раз­личается. Мы рассматриваем «продвинутую» модель с большим количеством устройств управления

У всех снегоотбрасывателей привод шнека и колёса включают двумя ручками на руко­ятках управления. Передачи переключают рычагом на панели управления. На этой машине на панель выведены и механизмы управления направлением и дальностью выброса. Снегоотводящий жёлоб поворачи­вают, вращая ручку. На этой модели ручка связана с приводом жёлоба через гибкий вращающийся трос. Дальность выброса, то есть угол наклона дефлектора на жёло­бе, меняют рычагом на панели управления. Привод тут тоже тросовый, дополнительно между жёлобом и дефлектором установлена возвратная пружина.

Кроме этого, на панели управления разме­щены две клавиши — для включения свето­диодной фары и подогрева рукояток. Фары встречаются на многих моделях, кроме са­мых «простых»; подогрев, напротив, имеется у немногих «снежников» топового уровня.

Шнек и ротор у всех снегоотбрасывателей принципиально сходны, хотя между моделя­ми встречаются несущественные различия в их исполнении. Крутящий момент от дви­гателя передаётся через ремень на вал с ро­тором, а от него — через червячную передачу на шнеки. Чтобы уберечь механизмы маши­ны от перегрузок и поломок при заклинивании шнеков, последние соединены с валами посредством срезных штифтов — зашплин­тованных металлических пальцев, разрушаю­щихся при перегрузке.

Ещё одна общая деталь, имеющаяся бук­вально на всех двухступенчатых снегоотбра­сывателях, — съёмная лопатка для очистки машины после работы. Её традиционно крепят поперёк машины, в верхней части кожуха.

RedVerg RD-SB56/7 | RD-SB56/7E
Двухступенчатые шнекороторные снегоотбрасыватели

• ДВИГАТЕЛЬ: OHV; 212 см³
• ЗАПУСК: ручной | электрический от сети 220 В; ручной
• ТРАНСМИССИЯ: механическая; 4 передние и 1 задняя скорость
• ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина — 560 мм; высота — до 400 мм
• ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
• ШАССИ: колёса; диаметр 13” (33 см); ширина 4,1” (10,5 см)
• УГОЛ ПОВОРОТА ЖЁЛОБА: 180°
• ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 3,0 л
• ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,65 л
• ВЕС: 59,0 | 59,5 кг
• ОСОБЕННОСТИ: зубчатый стальной шнек; регулировка направления и дальности выброса — вручную; RedVerg RD-SB56/7E — светодиодная фара
• ЦЕНА (Москва, октябрь 2021 г.): 39 890 | 45 490 руб.

«Младшие» модели в новой линейке RedVerg предназначены для сравнительно небольших объёмов работ, к примеру на за­городных участках, для расчистки дорожек, отдельных площадок и выездов с них. Производительность у таких машин, конечно, не особенно велика, зато они оказываются более маневренными, что даёт преимущество в условиях ограниченных пространств. И раз­умеется, стоят они гораздо меньше, чем более мощные и тяжёлые аппараты.

Двигатели на обеих моделях «зимние», од­ного рабочего объёма, но разных исполнений. Двигатель на первой из них — с системой только ручного запуска. На второй — име­ется ручной пуск и электрический стартёр.

К тому же эта модель оснащена отдельно включающейся светодиодной фарой для ра­боты в сумерках (питание на фару тоже по­даётся «от двигателя»). Выключатель фары встроен в её корпус.

Все прочие особенности у обеих машин одинаковы. Трансмиссия — с четырьмя передними и одной задней скоростями. Рычаг переключения скоростей закреплён на стальной поперечной панели между руко­ятками. Эту панель можно было бы назвать «панелью управления», но, кроме одного этого рычага, на ней больше ничего нет. Ре­гулировка направления и дальности выброса снега на этих машинах производится вруч­ную: снегоотводящий жёлоб поворачивают, взявшись за прикреплённую к нему ручку, козырёк дефлектора, закреплённый на жёло­бе, фиксируется «барашком». Это наиболее простые технические решения, позволяю­щие не увеличивать стоимость машин, — для «домашнего» применения цена всё-таки имеет существенное значение, и переплачи­вать за более сложные решения для пользо­вателя нерационально.

RedVerg RD-SB66/9E
Двухступенчатый шнекороторный снегоотбрасыватель

• ДВИГАТЕЛЬ: OHV; 252 см³
• ЗАПУСК: электрический от сети 220 В; ручной
• ТРАНСМИССИЯ: механическая; 6 передних и 2 задние скорости
• ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина — 660 мм; высота — до 510 мм
• ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
• ШАССИ: колёса; диаметр 14” (35 см); ширина 4,6” (11,3 см)
• УГОЛ ПОВОРОТА ЖЁЛОБА: 180°
• ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 4,0 л
• ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,6 л
• ВЕС: 60,0 кг
• ОСОБЕННОСТИ: зубчатый стальной шнек; регулировка направления выброса — вращающейся рукояткой, с места оператора (сбоку); регулировка дальности выброса — рыча­гом, с панели управления; светодиодная фара
• ЦЕНА (Москва, октябрь 2021 г.): 78 990 руб.

«Средняя» модель в линейке, предназначена для универсального применения. Вообще го­воря, многие основные особенности у двухсту­пенчатых снегоотбрасывателей сходны и не за­висят от их мощности. «Снежный» двигатель, конструкция шнекороторного механизма и трансмиссии (здесь имеется шесть перед­них и две задние скорости) — принципиально сходны как у небольших «домашних» машин, так и у высокопроизводительных аппаратов с мощным двигателем и большой шириной за­хвата. Но исполнение отдельных «второстепен­ных» деталей и узлов может различаться.

Машины «среднего» уровня используют для работ, требующих высокой производитель­ности, которая зависит не только от рабочей ширины и скорости перемещения, но и от воз­можности быстрой перенастройки параметров выброса снега. Для этого органы управления поворотом снегоотводящего жёлоба и углом наклона дефлектора «выносят» к оператору.

Между рукоятками снегоотбрасывателя расположена полноценная панель управле­ния с интегрированной светодиодной фарой. Причём фара смещена вбок — чтобы свет от неё не перекрывался снегоотводящим жёлобом. Клавиша выключателя фары нахо­дится на панели. Ещё на панели управления расположены два рычага — для переключе­ния скоростей и регулировки дальности вы­броса. Рычаг «дальности» с помощью троса связан с дефлектором («козырьком» на верх­ней части жёлоба), при перемещении рычага меняется угол его наклона. Снегоотводящий жёлоб на этой машине поворачивают, вра­щая ручку под левой рукояткой управления.

RedVerg RD-SB61/9TE
Двухступенчатый шнекороторный снегоотбрасыватель

• ДВИГАТЕЛЬ: OHV; 252 см³
• ЗАПУСК: электрический от сети 220 В; ручной
• ТРАНСМИССИЯ: механическая; 6 передних и 2 задние скорости
• ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ: ширина — 610 мм; высота — до 510 мм
• ДАЛЬНОСТЬ ВЫБРОСА (макс.): 15 м
• ШАССИ: гусеницы
• УГОЛ ПОВОРОТА ЖЁЛОБА: 180°
• ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 4,0 л
• ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,6 л
• ВЕС: 84 кг
• ОСОБЕННОСТИ: зубчатый стальной шнек; регулировка направления выброса — вращающейся рукояткой, с места оператора (сбоку); регулировка дальности выброса — ры­чагом, с панели управления; светодиодная фара; система переноса веса при работе/ транспортировке
• ЦЕНА (Москва, октябрь 2021 г.): 94 990 руб.

Принципиальное отличие этой модели от других машин в линейке здесь только одно. Зато существенное. На этом снегоотбрасы­вателе вместо приводных колёс установлен гусеничный привод. Машины такого типа приобретают для работы на территориях со значительными уклонами в расчёте на се­рьёзные снегопады. В общем, в тех случаях, когда даже применяемые на обычных снего­отбрасывателях «зимние» колёса с развитым протектором могут начать пробуксовывать при движении. За счёт гусеничного привода этот аппарат обладает повышенной проходи­мостью и лучше справляется с глубоким сле­жавшимся снегом. Это немаловажно и приредкой расчистке территории, например при периодическом посещении загородного дома, особенно если подъездные пути имеют суще­ственный уклон.

Важная особенность подобных машин — «система переноса веса», а точнее, возмож­ность изменения угла наклона корпуса от­носительно гусениц. Для этого на корпусе предусмотрена специальная ножная педаль, её нажимают, чтобы разблокировать фиксатор. При поднятом ковше машину транспортиру­ют, при опущенном — работают со слежав­шимся снегом, промежуточное положение ис­пользуют для обычных условий эксплуатации.

По остальным своим особенностям эта мо­дель сходна с рассмотренным выше RedVerg RD-SB66/9E, хотя и немного отличается от него параметрами обработки. Но система управления у обеих машин одинакова: ры­чажное управление переключением передач и наклоном дефлектора, вращающаяся ручка для поворота жёлоба, интегрированная фара с отдельным выключателем. И конечно, два рычага на рукоятках управления — для приво­да колёс и жёлоба.

Автор: Максим Грибоедов

Статья опубликована в объединённом выпуске «Осень-зима 2021» (№4’2021)
журналов «Инструменты» + «Всё для стройки и ремонта» + «GardenTools»
серии «Потребитель».

Архив всех выпусков в pdf-формате смотрите здесь.