Выше ожиданий. Тест и экспертиза сетевой двуручной УШМ Denzel AG-230-2600

Очередная новинка в модельном ряду Denzel — сетевая углошлифовальная машина с практически максимальной для инструментов такого класса мощно­стью 2600 Вт. Разбираемся, какова она в действии, как устроена и для каких работ пригодится. Мы провели тест и экспертизу, публикуем отзывы.

Denzel AG-230-2600
Двуручная углошлифовальная машина

• ТИП ИНСТРУМЕНТА: бытовой
• ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: 2600 Вт
• ДИАМЕТР ДИСКА: 230 мм
• ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ (холостой ход): 6000 об/мин
• ВЕС: 6 кг
• ЦЕНА (Москва, октябрь 2021 г.): 7845 руб.

Инструмент увесистый — 6 кг… но это за­кономерно: УШМ под круг 230 мм в принци­пе не бывают лёгкими, а тут ещё и двигатель мощный, что предполагает большой объём использованного при его создании металла. Приятно, что есть плавный пуск: при вклю­чении УШМ не дёргается, набирает обороты быстро, но ровно, без рывков.

Углошлифовальная машина Denzel AG- 230-2600 — инструмент не сложный как визуально, так и функционально. Но всё-таки элементы, намекающие, что не так всё просто, как кажется, здесь есть. Регулировка положе­ния защитного кожуха — без инструментов, он фиксируется эксцентриковым зажимом. Щётки легко поменять, не разбирая корпус, к тому же в комплекте идёт пара запасных. Пусковая клавиша очень удобная, широкая, с фиксацией во включённом положении и с возможностью быстрого отключения (не надо никуда тянуться пальцем, нажимаешь её же ещё раз — двигатель выключается). И передняя рукоятка при ближайшем рас­смотрении оказалась составной, с переход­ным слоем из твёрдой резины. Похоже, что это антивибрационная развязка. Хотя самый надёжный способ снизить уровень вибрации УШМ — это использовать качественные кру­ги с минимальным дисбалансом, но и защита на рукоятке тоже отнюдь не лишняя.

Результаты испытаний

Кнопка блокировки шпинделя при замене диска

Тестировать УШМ — задача только на пер­вый взгляд простая. Проверять, по сути, нече­го: если она включается, если при включении работает система плавного пуска и если ин­струмент не трясётся, ничего не дребезжит, то проверить можно разве что мощность, соответствует ли она заявленной. Чтобы уз­нать что-то большее, придётся разбирать инструмент. К разбору перейдём дальше, а пока что — о мощности. Заявленная потре­бляемая — 2600 Вт, и очень похоже на то, что реальная соответствует заявленной. Проверя­ли следующим образом: взяли обдирочный круг, массивную стальную заготовку и начали шлифовать её, постепенно усиливая давление на круг и отслеживая изменение потребляе­мой мощности с помощью ваттметра, через который подключили «болгарку». «Додавить» удалось до уровня 2200 Вт, дальше просто не хватило сил — и при этом двигатель рабо­тал абсолютно ровно, в той же тональности, что и прежде, без каких-либо признаков пе­регрузки. Делаем вывод — запас по мощно­сти ещё есть и явно достаточно большой.

Плавный пуск оказался «сверхплавным» — диск разгоняется до полной скорости при­мерно на 4 с. Благодаря этому разгон ком­фортный и мягкий, но есть опасение, что особенно нетерпеливые пользователи могут начать работать, не разогнав диск до рабочих оборотов, а этого делать нельзя — можно сло­мать инструмент.

Разбор и экспертиза

Ещё раз подчеркнём, что внешне Denzel AG-230-2600 выглядит довольно просто, и если её выложить на полку среди конку­рентов, то «приз зрительских симпатий» она может и не взять. Бывают инструменты с бо­лее затейливым дизайном, бывают с более серьёзным функциональным оснащением (с поворотной задней рукояткой, например). Мы снова обращаем внимание на этот пункт для того, чтобы вам было понятно, насколько велико было наше удивление, когда мы разо­брали эту УШМ. «Разрыв шаблона» — грубое, но, пожалуй, наиболее точное в данном слу­чае определение. Однако давайте по порядку перечислим обнаруженные по мере разбора интересные моменты.

Для начала рассмотрим внешние элементы и те особенности, что не требуют серьёзного разбора. Сетевой кабель — толстый, эластич­ный, в резиновой изоляции, длиной 3 м (как и заявлено). Хороший кабель, одним словом. Щётки обычные, без механизма самоотклю­чения, средней твёрдости. Держатели щёток (1) латунные, с прорезью под поводок, чтобы в процессе износа щётка «садилась» равно­мерно и поводок свободно шёл вслед за ней. В общем, щёткодержатель — вроде бы деталь простая, но оказалась очень неплохо проду­манной.

Переходим к редуктору. Ещё до вскрытия отмечаем возможность перестановки редук­тора относительно корпуса двигателя с ша­гом 90 градусов — это позволяет подобрать наиболее удобную конфигурацию как для резки, так и для шлифовки. Отметим также наличие лабиринтной защиты нижнего опор­ного подшипника ведомого вала — её выдаёт блестящий металлический диск (2) в осно­вании вала. Снимаем крышку… все и всегда первым делом обращают внимание на смаз­ку, так что не будем ломать эту традицию. Смазки (3) явно достаточно, она непривыч­ного белого цвета, с хорошей пластичностью и адгезией.

Дальше ещё интереснее. Ведомая шестер­ня (4) оказалась более массивной, чем можно было предположить, — это и запас прочно­сти, и инерционность, что в принципе хоро­шо. И к тому же она явно фрезерованная, а не порошковая.

Штифт блокировки шпинделя (5) толстый, вокруг него массивный прилив в корпусе ре­дуктора. Всё это — страховка от разрушения, если вращающийся диск пытаются остано­вить блокиратором. Это одна из наиболее распространённых причин выхода из строя УШМ всех размеров: почему-то не любит народ ждать, пока диск сам остановится, как это должно быть, и пытается тормозить его, нажимая кнопку блокировки. В таких случа­ях либо гнёт штифт, либо вовсе выламывает его из корпуса — здесь вероятность подобной поломки ниже. Но это не значит, что у Denzel AG-230-2600 можно так останавливать диск — по-прежнему нельзя, просто какое-то время машина будет прощать подобное пове­дение. Но это не навсегда!

Верхний опорный подшипник (6) — ша­риковый, а не какая-нибудь втулка рас­пространённого типоразмера 609Z. Тоже записываем в «плюс». Ведущая шестерня фиксируется на валу гайкой, причём с вну­шительным усилием заворачивания. Общий вывод — редуктор весьма добротный, способ­ный работать в условиях больших нагрузок. Пора посмотреть, что там с двигателем.

Для лучшего понимания масштаба пред­лагаем фото двигателя (7) в достаточно круп­ной мужской руке — чтобы более наглядно продемонстрировать его размеры. Ещё одно подтверждение, что заявленные 2600 Вт здесь точно есть. Но это уже не удивляет, всё было понятно по тому, как работает УШМ. Есть более интересные детали.

Производитель позиционирует эту УШМ как подходящую для работы с минеральны­ми материалами (бетон, кирпич, камень). Особенность такой работы — огромное ко­личество мельчайшей и очень агрессивной абразивной пыли, которая с лёгкостью прони­кает внутрь инструмента с потоком воздуха, охлаждающего двигатель. Чтобы инструмент не сломался через непродолжительное время, используют различные решения для защиты наиболее уязвимых узлов — в первую оче­редь заднего опорного подшипника ротора и коллектора, затем — статора и переднего опорного подшипника. Решения эти извест­ны, на них мы всегда обращаем внимание при разборе. На заднем подшипнике необходимо лабиринтное уплотнение — и оно здесь есть. Сам подшипник установлен в резиновом амортизаторе внутри колодца, высокие стен­ки которого (8) в сочетании с профилирован­ной шайбой, установленной с другой стороны от подшипника (9), как раз и образуют нуж­ный лабиринт. Пробили по Интернету, что за производитель (C&U), — оказалось, один из крупнейших китайских, входит по разным данным не то в восьмёрку, не то в десятку луч­ших. Ну даже если допустить, что мы не очень придирчиво отнеслись к этой информации, надо признать — производитель как мини­мум известный, потому что по неизвестным, как правило, вообще никаких упоминаний не найдёшь.

Далее — ротор. Распространённая мера защиты — бандаж из арамидной нити на об­мотках, он здесь тоже есть. Есть и покрытие из лака на ламелях — для защиты от абразив­ного износа. И ещё одна деталь, нас удивившая, — необычная форма ламелей коллектора. Они расширяются ближе к обмоткам, и такое впе­чатление, что этот «козырёк» (10) нужен для частичного перенаправления потока воздуха, чтобы он подходил к обмоткам не под пря­мым углом, а по касательной. Воздух необхо­дим для охлаждения коллектора, но он несёт с собой абразивные частицы, когда работают с бетоном или другими подобными материа­лами… предполагаем, что такое перенаправле­ние потока — решение вроде наклона брони танка под рациональным углом: пыль будет рикошетить и наносить меньший ущерб.

Статор (11) намотан из толстой проволоки (чем она толще, тем меньше нагрев во вре­мя работы) и наглухо залит толстым слоем лака — очевидно, для защиты от пыли.

Передний подшипник ротора, как выясни­лось, тоже с лабиринтной защитой от пыли (12) — её образуют кольцевой выступ на крыльчатке охлаждения и ответная часть в виде профилированной стальной шайбы. Сам подшипник (13) очень крупный (что в данном случае хорошо), того же производи­теля — C&U.

Кстати, плавный пуск реализован с помо­щью полноценного электронного блока управ­ления (14), а не через резистор, как это иногда бывает. То есть реализован как должно.

Перейдём к выводам. Инструмент мощ­ный — это подтверждают характер его работы в ходе испытаний и габариты двигателя. Ма­шина отлично защищена от пыли и абразив­ных частиц, так что может смело применять­ся для работы по минеральным материалам, правда, производитель делает оговорку: «при соблюдении определённых условий». Полага­ем, что речь идёт о таких общих вещах, как не­обходимость регулярной очистки и продувки сжатым воздухом. Просто ухаживайте за ин­струментом, и он прослужит вам очень долго.

Недостатком выглядит разве что хлипкий на вид ключ (15) из комплекта. И ещё не­плохо было бы добавить сюда защиту от по­вторного пуска после отключения и восста­новления питания. При длительной работе (на которую эта УШМ, по все видимости, способна) нарастает утомляемость, снижа­ется концентрация и можно просто забыть, что «болгарка» отключилась из-за того, что пропало питание, и не выключить кнопку. А в этой ситуации при восстановлении на­пряжения она снова включится, что неже­лательно. Но придирки, надо сказать, совер­шенно мелкие и не меняют главного — перед нами инструмент, без сомнений, профессио­нального уровня, ничем не уступающий мо­делям известных мировых брендов.

Тест провели Алексей Меснянкин и Артём Сальников, начальник технического отдела компании «Файн Электроверкцойге»

Статья опубликована в объединённом выпуске «Осень-зима 2021» (№4’2021)
журналов «Инструменты» + «Всё для стройки и ремонта» + «GardenTools»
серии «Потребитель».

Архив всех выпусков в pdf-формате смотрите здесь.