Caiman 296x90

Интерскол 296x90

MITEX 2024 296x90

Deli 296x90


Присоединяйтесь к нам в соцсетях

Главные новости /все

Чемпионат электриков IEK Group подтвердил квалификацию мастеров на международном уровне
90
«Керамакс-Электра» – шаг в будущее
279
MITEX 2024. Выставка № 1 в мире инструмента
248
Крупнейший центр профессиональной садовой техники принял гостей из разных регионов
192
IEK Group развивает рынок труда в электротехнической отрасли
273
Пескобетон оптом: рекомендации по выбору и применению
735
Выставка MosBuild 2024 пройдет 13–16 мая. Число экспонентов вырастет в 1,5 раза и превысит 1 400 компаний
458
Второй выпуск Академии Unisaw
2665
Deli Tools приняли участие в выставке Eisenwarenmesse 2024 (Кёльн, Германия)
3472
Эффективное использование строительной техники для повышения производительности на объектах в Ставрополе
862
Фестиваль Столярного Дела 2024: 1-2 июня, Москва, «Экспоцентр»
936
Выставка «Металлообработка-2024» пройдет во всех павильонах «Экспоцентра»
444
Veka Rus: лидер в производстве ПВХ-профилей для окон и дверей
2068
Более 640 экспонентов представят отделочные материалы на выставке MosBuild 2024 2-5 апреля в МВЦ «Крокус Экспо»
4691
В России вышел документальный фильм «В Арктику»
4894
Выставка Aquatherm Moscow 2024: пост-релиз
1736
MITEX такой один. Остерегайтесь подделок!
2594
Тренды развития HVAC/R индустрии на выставке «Мир Климата Экспо 2024»
5370
Выставка MosBuild 2024 соберет рекордное число участников
2631
В рамках деловой программы выставки ArtDom 2024 выступят Карим Рашид, Дима Логинов, Диана Балашова, Алексей Дорожкин и др.
3931
Как установить раковину над стиральной машиной: подробно о ключевых моментах
4076
Бренд Meteor объединит активы S8 Capital. «Энгельс Отопительные системы» стало «Метеор Термотехника Энгельс»
1030
Карим Рашид, мировая звезда промышленного дизайна, стал амбассадором выставки ArtDom 2024
1522
Нет предела профессионализму! В Астане завершился VIII чемпионат «WorldSkills Kazakhstan 2023»
1630
HND расширяет линейку силовой техники и запускает в продажу 5 моделей снегоуборщиков
3683
Выставка Aquatherm Moscow: с 6 по 9 февраля 2024 г. в Москве, в Крокус Экспо
2079
Пятая Всероссийская премия «Лучший DIY-блогер» от ВсеИнструменты.ру: итоги
943
Компания ЭСАБ начала сотрудничество с Уфимским университетом науки и технологий
1922
Молодые мастера сварочного дела встретились на корпоративном чемпионате «WorldSkills Kazakhmys — 2023»
2018
Новые инструментальные высоты: итоги выставки MITEX 2023
900
На выставке MITEX 2023 Caiman представил первый художественный фильм, посвящённый бензопиле
835
Компания «Бигам» представила новый российский бренд строительного оборудования и техники Snirrex
1104
«Электра» в действии
540
Очередная новинка от «Белмаш» — фрезерный стол Belmash RT650L для работы с ручным фрезером или фрезерным двигателем
858
«ВсеИнструменты.ру» проведут 5-ю юбилейную Премию лучших DIY-блогеров
846
Кафельная плитка в интерьере квартиры: главные правила
1523
В Центре сварочных технологий в республике Марий Эл прошел День открытых дверей
613
Точные заточные. Линейка электроточил «Белмаш» пополнилась новинками — Belmash WPG-250/200VS и GC-650
742
Пылесосы «по металлу», или новые вытяжные установки от «Белмаш» — Belmash MDС1100, MDС1100/400, MDС1800, MDС1800/400
922
Сверление «по-серьёзному». Обзор новых сверлильных станков Belmash по дереву и металлу
792

Выставки

Слёт Мастеровых #14 на MITEX 2017: 7-10 ноября, Москва

Interlight Moscow 2017: 7-10 ноября 2017, Москва

Ландшафт Экспо 2018: 2-4 марта 2018, Москва

Batimat Russia 2018: 3-6 апреля, Москва

Интерфлора 2018: 18-20 апреля, г. Москва, Гостиный Двор

Сибирская дача 2018: 26-29 апреля, Красноярск

Intertool Kiev 2018: 15-18 мая, г. Киев, Украина

Unibuild 2018: 6-7 июня, Нальчик

SibWoodExpo 2018: 11-14 сентября, Иркутск

Осень на даче 2018: 13-16 сентября, Красноярск

ФСД 2018 Санкт-Петербург: 28-29 сентября

China Machinery Fair 2018: 30 октября - 1 ноября, Москва

Агропромышленный форум Сибири 2018: 14-16 ноября, Красноярск

Электротехника. Энергетика 2018: 21-23 ноября, Красноярск

Дом. Дача. Дизайн 2019: 14-16 марта, Беларусь, г. Могилев

Дом и Сад 2019: 21-24 марта, Москва

Петербургская зелёная неделя 2019: 26-29 сентября, Санкт-Петербург

CIHS-2019: 10-12 октября, Шанхай (Китай)

ПромЭкспо 2019: 15-16 октября, Волгоград

City Build Russia 2019: 29-30 октября, Санкт-Петербург

Металлообработка и сварка 2019: 20-22 ноября, Красноярск

Ремонт Экспо 2020: 14-16 февраля, Москва

Eisenwarenmesse 2020: 1-4 марта, Кельн (Германия)

ShymkentBuild 2020: 11-13 марта, Казахстан, Шымкент

Коттедж. Строй. Экспо-2020: 2-5 апреля, Хабаровск

Город 2020: 15-17 апреля, Владивосток

Архитектура ДВ 2020: 21-23 мая, Хабаровск

Spoga+Gafa 2020: 6-8 сентября, Кельн (Германия)

Строим дом. Осень 2020: 26-27 сентября, Санкт-Петербург

Энерго-Volga-2020: 18-20 ноября, Волгоград

ОСМ 2021: 26-29 января, Москва

КлиматАкваТЭкс 2021: 17-20 марта, Красноярск

Малоэтажное домостроение 2021: 17-20 марта, Красноярск

Строительство и архитектура 2021: 17-20 марта, Красноярск

BREX 2021: 24-26 марта, Москва

Expo-Russia Uzbekistan 2021: 1 апреля - 31 мая, онлайн

City Build Russia 2021 Москва: 28-29 апреля

ДагСтройБилд 2021: 23-24 июня, Махачкала

Expo-Russia Kazakhstan 2021: 23-25 июня, г. Алматы, Казахстан

UzStroyExpo 2021: 27-29 октября, Узбекистан, г. Ташкент

Новогодний подарок 2021: 9-12 и 16-19 декабря, Санкт-Петербург

Загородный дом 2022: 7-10 апреля, Москва

Металлообработка-2022: 23-27 мая, Москва

Выставка Expo-Russia Kyrgyzstan 2022: 21-23 июня, г. Бишкек, Кыргызстан

Expo-Russia Serbia 2022: 7-9 сентября, г. Белград, Сербия

СтройЭкспоКрым 2022, 15-17 сентября, Симферополь

ExpoDrev Russia 2022: 21-23 сентября, Красноярск

Expo-Russia Armenia 2022: 5-7 октября, г. Ереван, Армения

Машиностроение: С и Т 2022: 18-20 октября, Москва

RusWeld 2022: 24–27 октября, Москва

Белорусский дом 2022 и ОВК 2022: 27-29 октября, Беларусь, г. Минск

Пром-Энерго-Volga-2022: 23-25 ноября, Волгоград

Expo-Russia Vietnam 2022: 7-9 декабря, г. Ханой, Вьетнам

AIRVent 2023: 14-17 февраля, Москва

Aquatherm Moscow 2023: 14-17 февраля, Москва

РСН и RosBuild 2023: 28 февраля - 3 марта, Москва

Мир Климата Экспо 2023: 28 февраля - 3 марта, Москва

Стройиндустрия Севера 2023: 1-3 марта, Якутск

Outdoor Dacha 2023: 21-23 марта, Москва

MosBuild 2023: 28-31 марта, Москва

MosWeekHome 2023: 4-8 апреля, Москва

Intelligent Building Expo 2023: 5-6 апреля, Казахстан, г. Астана

AtyrauBuild 2023: 5-7 апреля, Казахстан, Атырау

СПТО.Краны 2023: 5-7 апреля, Москва

Izbushka! 2023: 26-28 апреля, Челябинск

Строй-Volga-2023: 17-19 мая, Волгоград

Сибирская строит. неделя 2023: 23-24 мая, Омск

ЧеченСтрой Экспо 2023: 24-25 мая, Грозный

AstanaBuild 2023: 24-26 мая, Казахстан, Астана

DIY & Household Retail Russia 2023: 25-26 мая, Москва

Aquatherm Almaty 2023: 6-8 сентября, Казахстан, Алматы

KazBuild 2023: 6-8 сентября, Казахстан, Алматы

Всеросс. нед. охр. труда 2023: 26-29 сентября, Сочи

Expo-Russia Iran 2023: 10-12 октября, г. Тегеран, Иран

СТМ 2023: 17-19 октября, Новосибирск

BuildExpo Uzbekistan 2023: 28-30 ноября, Узбекистан, г. Ташкент

UzBuild 2024: 27 февраля - 1 марта, Узбекистан, г. Ташкент

BuildUral 2024: 23-25 апреля, Екатеринбург

Фестиваль Столярного Дела Москва 2024: 1-2 июня

MITEX 2024: 5-8 ноября, Москва

Опросы

Каким аккумуляторным инструментом Вам приходилось работать?

  • • дрель-шуруповёрт (21%, 1 038 голосов)
  • • фонарь (12%, 594 голосов)
  • • перфоратор (10%, 497 голосов)
  • • УШМ (10%, 476 голосов)
  • • отвёртка (10%, 468 голосов)
  • • дисковая пила (8%, 392 голосов)
  • • рубанок (6%, 309 голосов)
  • • гайковёрт или винтовёрт (5%, 265 голосов)
  • • специализированный шуруповёрт (5%, 229 голосов)
  • • сабельная пила (4%, 217 голосов)
  • • мультитул (4%, 214 голосов)
  • • другое (4%, 180 голосов)
  • • пока никаким (1%, 30 голосов)

Проголосовало: 1 187

Загрузка ... Загрузка ...

Мастерская моделистов. КБ «Масштаб»: Александр Купцов и Ренат Бигильдин

7393

Авторы работ Александр КУПЦОВ и Ренат БИГИЛЬДИННа фото: авторы работ Александр КУПЦОВ и Ренат БИГИЛЬДИН

У вас никогда не возникало желания купить танк? Ах, в гараж не помещается и прожорлив? А если сделать его поменьше, раза эдак в четыре или даже в шесть? Вы в него, конечно, не поместитесь, но управлять можно и по радио.

Впервые я увидел его на выставке инструментов «Интертул-2006». Сотни стендов с перфораторами, шуруповертами, бензопилами и прочими инструментами, несмотря на все потуги дизайнеров, были похожи друг на друга. И вдруг стенд Proxxon — как будто совсем из другого мира. Под стеклом стоял ракетный катер, точь-в-точь как настоящий, только двухметровый. На мостике — капитан и рулевой, оба ростом с ладонь. Нет, дело не только в катере, там, несколько в стороне, и инструменты были, в том числе электрические, но и они смахивали на масштабные копии. Микросверло, зажимающееся в микропатрон, или микропила…. И почти любой инструмент легко помещается в ладони. А токарный станок легко поднять одной рукой.

Авторы работ Александр КУПЦОВ и Ренат БИГИЛЬДИНА рядом стоял танк. Старая, потрепанная в боях «тридцатьчетверка», со шрамами от вражеских снарядов и пробивающейся из-под краски ржавчиной. Только высотой по колено. Люк моторного отсека был приоткрыт, туда тянулись провода.

— А он ездит? — поинтересовался я.

— Еще как! — создатель машины взял пульт, и танк взревел мотором, из выхлопных труб повалили клубы дыма.

«Как, здесь, в помещении, запускать вонючий модельный двухтактник?!» — удивился я. Правда, звук странный, движок не трещит торопливо на высоких оборотах, а басовито постукивает, как настоящий дизель на холостом ходу. Но вот механик-водитель захлопнул люк, мотор рявкнул, выпустил клуб дыма, и танк покатился, лязгая гусеницами, по бетонному полу. Пушка грозно поворачивалась в сторону стендов немецких производителей, полуголые блондинки и прочие массовики-затейники на стендах других фирм тут же остались без внимания посетителей. Привлек танк и внимание охраны, которая тут же попыталась запретить «безобразие»: мол, он «слишком шумит, и вообще заводить бензиновые моторы в помещении запрещено». Нажатие кнопки на пульте — и шум внезапно исчез, лязг гусениц и рев дизеля сменились тихим поцокиванием по полу и еле слышным жужжанием электромоторов. Дым тоже куда-то пропал. Чудеса, да и только! Как можно так сымитировать работу двигателя внутреннего сгорания? Ладно, звук, но я же собственными глазами видел дым!

Авторы работ Александр КУПЦОВ и Ренат БИГИЛЬДИНИ вот я в мастерской моделистов. На столах «Ис-2», «Т-34» и несколько «Тигров» в разной степени готовности, сверху, на шкафах, модели самолетов. Испытываю острый приступ ностальгии — ведь почти каждый мужчина, если он не прирожденный гуманитарий, в детстве ходил в какой-нибудь технический кружок. А здесь то, о чем мы мечтали в детстве, но не хватило упорства, увлеклись чем-то еще, забросили и забыли. А эти люди не забросили и достигли совершенства! В штате КБ «Масштаб» всего два человека: Александр Купцов и Ренат Бигильдин. Но каждый из них — специалист по десятку профессий: от конструктора-электронщика до литейщика.

Александр показал мне фотографии их поездки в танковый музей в Кубинку, на День танкиста. Люди, танки, а также модели в окружении любопытных. И несколько черно-белых фотографий: «тридцатьчетверка» на проселочной дороге, сбоку — придорожный ивняк, дальше — покосившийся забор и деревенские дома.

— А это что? Старый документальный снимок? Или современный, под ретро?

— Это наша модель.

— То есть вы с нее свою копию делали?

— Нет, это копия и есть. Именно вот эта, что на столе стоит!

Авторы работ Александр КУПЦОВ и Ренат БИГИЛЬДИН— Здорово. Вы сфотографировали дорогу и в «фотошопе» наложили на нее вашу «тридцатьчетверку»…

— Да нет же, это не комбинированный снимок, просто так ракурс подобрали, чтобы рядом не было предметов, по которым можно оценить масштаб.

— Долго восторгаюсь удачным снимком и качеством копии и перехожу к следующей, тоже черно-белой фотографии. На ней «Пантера». Но тут уже нет той достоверности. Она стоит на полу в помещении, да и внешняя отделка несколько хуже — краска глянцево блестит в свете вспышки. Тут похуже, — говорю. — Что же вы ее в помещении сняли, а не на той же дороге?

— А кто нам даст ее в поле вытащить, это же настоящая «Пантера», она в музейном ангаре стоит!

Авторы работ Александр КУПЦОВ и Ренат БИГИЛЬДИНФотографии отражают высокое соответствие внешнего вида оригиналу. Но стендовые модели подобного уровня не так уж редки. Уникальность машин КБ «Масштаб» в том, что они имитируют не только мертвую форму, но и движения, и звуки прототипа. Естественно, дизеля внутри модели нет. Звук имитирует спрятанный в корпусе здоровенный низкочастотный динамик. Он же создает избыточное давление, выталкивающее из выхлопной трубы имитацию дыма. Именно имитацию — все бы машины были такими экологичными. Дым этот представляет собой водяной туман, полученный с помощью ультразвукового распылителя, такого же, как в настольных фонтанах. Микропроцессор управляет звуком, меняет громкость и «обороты» двигателя и при этом автоматически меняется «выхлоп».

Ходовые двигатели пусть и не дизельные, но тоже серьезные. Два мощных киловаттных электромотора дают такую тягу, что танк перетягивает человека — еще бы, вес у него такой же, а сцепление гусениц с землей выше, чем у подошвы ботинок. Энергию для столь мощных движков обеспечивают два автомобильных аккумулятора. Есть еще куча мелких моторов, отвечающих за открывание люков, поворот башни, наведение пушки. Кстати, пушка вполне боевая, она может стрелять пейнтбольными шариками. Впрочем, пушкой авторы не довольны — звук не тот, вместо раскатистого орудийного залпа — короткий хлопок. Сейчас они вместе с тульскими оружейниками разрабатывают имитацию на основе строительного патрона. Безофициального сотрудничества с оружейным заводом не обойтись — иначе не получишь «добро» от милиции.

Авторы работ Александр КУПЦОВ и Ренат БИГИЛЬДИНЧто касается прочих элементов конструкции, то моделисты из «Масштаба» могли бы всё делать сами, но дешевле покупать полуфабрикат и доводить его до высшего уровня. К тому же сделать все детали самостоятельно или невозможно, или очень долго и сложно. Например, траки гусениц. Они металлические — пластмассовые не дают эффекта достоверности и недостаточно прочны для восьмидесятикилограммовой машины. Вытачивать их — неимоверный труд, доступный разве что миллионам китайцев. Логичнее их отлить, как настоящие. Значит, нужно литейное производство. Но в Москве литье стоит на порядок дороже, чем в отдаленных регионах. То же самое и со стеклопластиковыми корпусами.

Коллеги-моделисты из Волгограда развернули почти серийное производство моделей танков, причем в разных масштабах. Сейчас они делают даже уникальную копию «Тигра» в масштабе… 1:1! Но, естественно, при массовом производстве достичь высокой «копийности» трудно и дорого. Так вот, Александр и Ренат берут их модели как основу и дорабатывают до высочайшего уровня. Красят, прорезают и изготавливают люки, навесное оборудование — тросы, брезент, бревно, фары. Причем фары должны по команде с пульта управления загораться, а люки открываться и из них высовываться танкисты. Иногда корпус приходится усиливать, а надгусеничные полки, наоборот, заменять на тонкую, дребезжащую на кочках жесть. Ну и само собой, модель не должна выглядеть новенькой. Выбоины от пуль и снарядов, ржавчина по сварным швам, ободранная и закопченная поверхность, зеленая краска, проступающая через неровно нанесенный зимний камуфляж….

Все это дает потрясающий эффект: если рядом нет масштабных ориентиров — не отличишь от настоящего. Впрочем, эти ориентиры тоже можно подделать. В одном здании с «Масштабом», в помещении школы РОСТО (бывший ДОСААФ), есть музей, посвященный обороне Москвы. Там представлен макет (диорама) наступления наших войск в декабре 1941 года «в районе села N». Строения, солдаты, техника и деревья выполнены в различных масштабах, в зависимости от удаленности от зрителя. Создается впечатление, что наблюдаешь эту картину с расположенного неподалеку холма или низколетящего самолета.

Авторы работ Александр КУПЦОВ и Ренат БИГИЛЬДИНВообще «масштабовцы» — большие мастера мистификаций. Побывавшие в этом же музее специалисты по реставрации огнестрельного оружия предлагали восстановить до рабочего состояния выставленный на стенде немецкий пистолет-пулемет, заржавленный и плохо очищенный от земли, из которой его, видимо, выкопали… Каково же было их удивление, когда оказалось, что автомат-то — пластмассовый!

Музеи — это понятно, но это разовая работа, да и не нужны им движущиеся танки. Куда же «уходят» все эти модели? Ведь такое произведение искусства стоит немало. Во время Великой Отечественной было много случаев, когда писатели, артисты и даже колхозники покупали на свои деньги танк для армии. Современный танк не то что колхозникам, даже раскрученным звездам шоу-бизнеса вряд ли по карману.

— Сколько стоят ваши уменьшенные в шесть раз танки? — спрашиваю я.
— Цена на них тоже пропорциональна оригиналу, 1:6, или все же имеет более мелкий масштаб?

— Конечно, дешевле, ведь у нас нет брони и пушка попроще. В зависимости от степени проработки — от 150 до 180 тыс. рублей.

— Ого! Да за эти деньги можно новые «Жигули» купить! Выгодный у вас бизнес…

— К сожалению, не все так радужно. Три четверти этой суммы уходит на комплектующие и материалы, а изготовление одной модели требует не меньше месяца высококвалифицированного ручного труда.

— Да, чуда не произошло — разбогатеть на моделях не получится. А как со сбытом? Уж очень дорого, неужели покупают?

Авторы работ Александр КУПЦОВ и Ренат БИГИЛЬДИН— Что можно подарить тому, у кого все есть? То, чего ни у кого нет! Ну, чем богатый человек может похвастаться в компании таких же, как он? Еще одним дорогим авто? Украшенным бриллиантами мобильником? Этим уже никого не удивишь. А вот такой игрушки ни у кого нет, так что желающих приобрести танк много. Кроме того, погонять танк — прекрасная возможность развеяться, оторваться от серых офисных будней. Охота или рыбалка в этом смысле, конечно, лучше, но они требуют столько времени и усилий, что затянутый потоком дел человек может их себе позволить разве что пару раз в году. А танк можно гонять по газонам на даче или прямо по офису, пугая секретарш.

Еще один заказчик — киношники. Нарисовать на компьютере достоверное видеоизображение не так-то просто, и выходит дороже. Недавно делали для них автомобиль, который по сюжету должен пробивать ограду и падать в воду. Зритель и не догадывается, что пробивает ограду настоящий автомобиль, а тонет и ложится на дно наш. Самым трудным было сымитировать повреждения кузова, получаемые от удара об ограду. Так что не танками едиными живо КБ «Масштаб». Например, в том же музее стоит сделанная ими копия знаменитой фронтовой полуторки «Зис-5» вполовину натуральной величины. Но танки — это все же любимый конек. Так что пожелаем им дальнейшего успеха в «микротанкостроении»!

Самое читаемое за месяц