С 22 по 25 марта 2011 года представители нижегородской компании «ТМК» — российского дистрибьютора компании GGP (Global Gardens Products) – посетили головной офис и 2 завода этого именитого производителя, известного в России благодаря своим брендам Alpina, Stiga, Castelgarden, Mountfield. В эту интересную поездку был приглашен и главный редактор журнала «Потребитель. GardenTools» Андрей Зборовский.
Головной офис и 2 завода GGP (к сведению, всего у компании 5 заводов) расположены в Италии, примерно в 40 км к северу от Венеции: один завод и головной офис – в городе Кастельфранко Венето (Castelfranco Veneto), второй завод – в местечке Кампиго (Campigo).
Мы прилетели в аэропорт Венеции «Марко Поло» вечером 22 марта и сразу же выехали в Кастельфранко Венето. До отеля добрались, когда уже стемнело. Завтра – 23 марта – нас ожидала насыщенная деловая программа: посещение головного офиса и двух заводов GGP, теоретическая часть с презентациями новинок, а также тест-драйв техники.
ГОЛОВНОЙ ОФИС GGP
Рано утром 23 марта мы отправились в головной офис компании GGP.
К нашему приезду явно готовились – возле входа в офис развевались 3 флага: флаг Италии, фирменный флаг GGP и флаг РФ.
Рабочая программа началась с конференц-зала, где прошла теоретическая часть. В качестве докладчиков выступили Андреа де Паолис (Andrea De Paolis), продукт-менеджер компании GGP по тракторам и райдерам, Федерико Пончиа (Federico Poncia), продукт-менеджер по газонокосилкам, и Филиппо Дзорзи (Filippo Zorzi), помощник продукт-менеджера по ручному моторному инструменту (электрическим и бензиновым косам, цепным пилам и т.д.) и культиваторам.
Роль переводчика исполнял Максим Зелюкин, менеджер по продажам российского представительства компании GGP.
![]() |
![]() |
![]() |
Рано утром 23 марта мы отправились в головной офис компании GGP | К нашему приезду явно готовились – возле входа в офис развевались 3 флага: флаг Италии, фирменный флаг GGP и флаг РФ | Рабочая программа началась с конференц-зала, где прошла теоретическая часть |
Доклад «Знакомство с GGP. Позиции компании в мире и в России»: Андреа де Паолис
Андреа начал с того, что напомнил слоган GGP: «Dedicated Experts – The Lawn Mower People», что можно перевести как «Эксперты в травокошении». Цель, которую компания ставит перед собой, весьма амбициозна – стать мировым центром в области знаний о травокошении и применять эти знания для создания новых продуктов.
Основные бренды в портфеле GGP: Stiga, Alpina, Castelgarden, Mountfield.
В качестве бренда-флагмана выбрана Stiga. Этот бренд профессиональной техники с премиум-характеристиками и широким ассортиментом представляет для России особый интерес, ведь он предназначен для традиционной торговли, то есть для продаж через специализированные магазины.
Бренд Alpina, который тоже активно продвигается в России компанией GGP, с 2011 года предлагается в двух «номинациях»: белая линия ориентирована на традиционную торговлю, черная — на сетевые гипермаркеты.
Бренды Castelgarden и Mountfield, если говорить о России, отходят на второй план. Но они остаются в портфеле GGP. Например, техника Mountfield прекрасно продается в Великобритании, Чехии и Словакии, известна она и в некоторых других странах Западной Европы. А Castelgarden продолжает продаваться в Италии и соседних с ней странах, но акцент на этот бренд уже не делается.
Организационно структура GGP состоит из трех блоков:
• традиционная торговля,
• работа с сетями и частные торговые марки,
• работа по OEM-контрактам (речь идет о продуктах, которые выпускаются по заказу GGP на сторонних заводах).
Важность тех или иных ассортиментных групп в общемировом годовом объеме продаж GGP демонстрируют следующие цифры (расчет проведен за 2010 год по всем брендам GGP и в деньгах):
• газонокосилки – 38%,
• газонокосильные тракторы – 28%,
• райдеры – 15%.
Таким образом, на ручной инструмент приходится менее 20%. Это лишний раз свидетельствует о том, что GGP, в первую очередь, является производителем и продавцом именно колесной техники – газонокосилок, тракторов и райдеров.
Дальше Андреа рассказал о структуре продаж GGP, в цифрах картина выглядит так:
• продажи товара под собственными брендами GGP – 52%,
• продажи товара под частными торговыми марками – 32%,
• продажи товара под OEM – 16%.
Если говорить о распределении продаж GGP по Европе, то в 2010 году доли были такие:
• Франция – 23%,
• Германия – 15%,
• Великобритания – 12%,
• Италия – 9%,
• скандинавские страны – 6%,
• Восточная Европа (включая Россию) – 14%,
• остальные страны Европы – 19%,
• остальной мир – 2%.
Компания GGP владеет 5 собственными заводами, 4 из них расположены в Европе и 1 – в Китае. Количество сотрудников – около 1500 (усредненные данные за 2008 и 2009 годы).
Производственные специализации заводов таковы:
• Кастельфранко (Италия) – газонокосилки,
• Кампиго (Италия) – тракторы,
• Транас (Швеция) – райдеры, в том числе профессиональные,
• Попрад (Словакия) – газонокосилки и ручной моторный инструмент,
• Гуанчжоу (Китай) – ручной моторный инструмент, газонокосилки и тракторы.
Андреа подчеркнул, что здесь речь идет о собственных производственных мощностях GGP, а еще есть несколько чужих заводов, на которых GGP заказывает технику под своими брендами.
На двух итальянских заводах работают около 420 постоянных и 450 временных рабочих. Завод газонокосилок в Кастельфранко имеет 9 сборочных линий, а завод тракторов в Кампиго – 6. За 2008 год эти площадки выпустили примерно 120 тысяч тракторов и 870 тысяч газонокосилок.
Завод GGP в Швеции сфокусирован на производстве райдеров. Здесь работает около 130 сотрудников, которые в 2008 году выпустили около 30 тысяч райдеров. Примечательно, что пол на этом заводе покрыт… паркетом!
Китайский завод компании GGP был запущен в 2009 году. Сейчас там функционируют 4 линии, на которых происходит сборка тракторов и газонокосилок нижнего ценового уровня. К примеру, за апрель 2009-го здесь было выпущено 30 тысяч тракторов (максимальная производительность составляет 250 тракторов в день).
Завод GGP в Словакии обладает 12-ю линиями по сборке газонокосилок и 10-ю линиями по сборке ручного инструмента. За 2008 год эта площадка выпустила около 800 тысяч косилок и 47 тысяч единиц ручного инструмента.
Доклад «Газонокосильные тракторы и райдеры»: Андреа де Паолис
По оценкам компании GGP, в сегменте газонокосильных тракторов и райдеров она является европейским лидером. К примеру, за 2007-2008 годы в Европе (в расчет принимались 33 страны, в том числе и Россия) всего было продано около 360 тысяч единиц подобной техники, из которых 118 тысяч – тракторы и райдеры, выпущенные на заводах GGP под собственными брендами и по OEM-контрактам, что составило около 33% всего европейского рынка.
В России ситуация другая — бренды GGP пока уступают основным конкурентам. Но общеевропейские цифры показывают, что потенциал у компании огромный.
Позиционирование своих тракторов компания GGP выстраивает следующим образом:
• Stiga – ярко выраженный премиум-бренд с выдающимися характеристиками, реализуемый только по каналам традиционной торговли.
• Alpina (черная линия) – бренд для сетевой торговли с базовым набором характеристик.
• Alpina (белая линия) – бренд для традиционной торговли, отличающийся от своего черного «собрата» улучшенными характеристиками.
Дальше Андреа перешел к тракторам Stiga. Их основные достоинства следующие:
• некоторые модели относятся к профессиональной категории – они разработаны для очень тяжелых нагрузок,
• одна из самых лучших в классе наполняемость травосборника,
• все тракторы оборудованы электромагнитным сцеплением,
• высокая проходимость,
• травосборники емкостью до 360 литров,
• применение двойного ножа для улучшения результатов стрижки,
• 4 варианта стрижки (сбор в травосборник, мульчирование, боковой выброс, задний выброс),
• отдельного упоминания заслуживает высокое качество мульчирования,
• удобство в эксплуатации.
![]() |
В 2011 году для поставок в Россию были выбраны следующие 5 моделей тракторов Stiga: Garden Compact EV, Estate Senator 14, Estate Tornado 14, Estate Royal 19 и Grand Overland 24 E. |
![]() |
Кроме того, Андреа отдельно упомянул модель Stiga Grand Tornado Pro – с шириной захвата 108 см и боковым выбросом. Этот трактор не вошел в заказ компании «ТМК» на 2011 год, но компания GGP надеется, что он появится в России в 2012 году. Почему данная машина представляет интерес? Прежде всего потому, что сегмент тракторов с боковым выбросом, по оценкам GGP, является в России самым быстрорастущим. Перечислим особенности этой модели: • варианты двигателей (от 16 до 18,5 л.с.) – новый 1-цилиндровый GGP (16 л.с.), 1-цилиндровые Briggs&Stratton P.B. 4165 AVS или 4185 AVS, 2-цилиндровый Honda GCV 530 cc, • ширина стрижки 108 см, • двойной нож для улучшения качества стрижки и мульчирования, • гидростатическая трансмиссия, • электромагнитное зажигание, • регулировка высоты стрижки – 7-позиционная в диапазоне от 25 до 80 мм, • комфортное сиденье, • бензобак объемом 6 л, • центральное расположение аккумулятора, • диаметр колес – 15» х 18», • усиленная передняя ось, • наличие бампера. |
Дальше Андреа коротко рассказал о тракторах Alpina. Они продаются во многих странах Европы и имеют хорошую репутацию. Докладчик напомнил, что с 2011 года весь ассортимент Alpina – и трактора не исключение – разделен на 2 линии: черную и белую. Черная предназначена в основном для продаж через сети, а белая – для традиционной торговли и так называемых профессиональных гипермаркетов (в Европе они довольно широко распространены, в отличие от России, где примерами таких гиперов могут служить разве что московские магазины «Твой Дом»).
Доклад «Газонокосилки»: Федерико Пончиа
Новая линейка со стальным корпусом. Сначала Федерико рассказал о новой линейке газонокосилок со стальным корпусом. Ширина стрижки у новинок – 43 или 48 см. Внутренняя форма их деки приведена на картинке. По сравнению с предыдущими моделями, дека новинок изменена. Так, она теперь изготавливается с элементами не только сварки, но и клепки. Кроме того, форма деки оптимизирована под воздушный поток.
Рукоятка у новинок усилена и к тому же она теперь имеет 2 возможных положения. Сама ручка в зависимости от модели встречается эргономичная или прямая (на Stiga, кроме того, доступна так называемая мягкая, или антивибрационная).
Регулировка высоты в зависимости от моделей бывает как независимая (3-мя или 4-мя рычагами), так и централизованная – 5 позиций в диапазоне 25-70 мм.
Базовая версия идет с передними и задними колесами одинакового диаметра – 180 мм. У премиум-модификаций задние колеса большие – 240 мм. В зависимости от моделей колеса посажены на подшипники, втулки или оси (у косилок Stiga из «стальной» линейки используются только подшипники).
У новинок можно встретить 3 варианта травосборников: пластиковый, тканевый и комбинированный. На моделях Stiga применяется 3-й вариант.
Все новые газонокосилки сзади снабжены защитой от камней. Этот дополнительный элемент безопасности предохраняет оказывается очень полезен при работе в режиме выброса скошенной травы назад.
Ассортимент и общие свойства новых газонокосилок Stiga и Alpina со стальной декой хорошо иллюстрируют следующие 2 картинки.
![]() |
![]() |
Маркировки моделей говорят сами за себя:
• Число – ширина кошения (в см у Stiga и в мм у Alpina),
• Е – электрический двигатель,
• S – наличие привода на колеса (самоходная модификация),
• W – большие задние колеса,
• G – двигатель GGP,
• B – двигатель Briggs&Stratton,
• H – двигатель Honda.
Ассортимент газонокосилок Stiga. Весь ассортимент газонокосилок Stiga (как и тракторов) по своему позиционированию подразделяется на 3 группы (фото 11 — 006)::
• Consumer (простые модели с базовым набором характеристик и черно-желтым дизайном) – модели Combi 48 и черно-желтая модификация Multiclip 50 (мульчирующая косилка без травосборника),
• Original (модели среднего уровня с желто-черным дизайном) – модели Turbo 48, Turbo 53 и желто-черная модификация Multiclip 50 (мульчирующая косилка без травосборника),
• Pro (профессиональные косилки премиум-категории) – модели Turbo Excel 50 и Turbo Excel 55.
Робот-газонокосилка Stiga AutoCut 5.0. Эта интересная модель ожидается в России в 2012 году. Подобные устройства есть в ассортименте всего у нескольких компаний, и вот теперь к их числу добавилась Stiga.
![]() |
![]() |
Ассортимент газонокосилок Alpina. Выше уже было сказано, что с 2011 года в Alpina существует деление на 2 линейки – черную, ориентированную на DIY-сети, и белую, предназначенную для традиционной торговли.
Обобщенно ассортимент косилок Alpina хорошо иллюстрирует эта картинка:
Доклад «Ручной моторный инструмент и культиваторы»: Филиппо Дзорзи
Сначала Филиппо привел общие цифры по европейскому рынку, полученные EGMF (European Garden Machinery Industry Federation). Итак, емкость европейского рынка, или общий годовой объем продаж ручного моторного инструмента, составила в Европе в 2009-2010 годах:
• цепные электропилы – 1,2 млн единиц,
• цепные бензопилы – 3,3 млн единиц,
• электрические триммеры и косы – 3,7 млн единиц,
• бензиновые косы – 1,97 млн единиц,
• электроножницы для кустов – 2,1 млн единиц,
• бензоножницы для кустов – 0,28 млн единиц,
• электрические скарификаторы – 0,2 млн единиц,
• бензиновые скарификаторы – 0,06 млн единиц,
• культиваторы и мотоблоки – 0,38 млн единиц.
В этом общеевропейском объеме Россия занимает весьма значимое место: объемы продаж в нашей стране составляют (сравните с вышеприведенными цифрами):
• цепные электропилы – 0,5 млн единиц,
• цепные бензопилы – 0,9 млн единиц,
• бензиновые косы – 1,0 млн единиц.
Неудивительно, что производители садовой техники – и GGP не исключение – придают огромное значение как теме ручного инструмента в целом, так и её развитию в применении к России. И это приносит результаты: по результатам продаж продукции GGP за 2009-2010 годы Россия уверенно занимает в Европе 3-е место, вслед за Италией и Францией.
Чем привлекательна продукция GGP? Приведем список ценностей компании:
• качество продукции, основанное на опыте и высокой квалификации,
• доступные цены,
• широкая линейка продуктов,
• бренды, заслужившие уважение и популярность,
• оригинальный узнаваемый дизайн,
• хорошо отлаженные сервис и логистика,
• наличие каналов сбыта.
Цепные электропилы Alpina | Цепные бензопилы Alpina |
![]() |
![]() |
Новые цепные электропилы Stiga (появятся в России в 2012 году) | Новые цепные бензопилы Stiga (появятся в России в 2012 году) |
![]() |
![]() |
Бензиновые косы Alpina | |
![]() |
![]() |
Бензиновые косы Stiga | ![]() |
![]() |
![]() |
Электрические косы Alpina и Stiga с верхним расположением двигателя | Электрические триммеры Stiga с нижним расположением двигателя, включая аккумуляторную Li-Ionмодель (появятся в России в 2012 году) |
![]() |
![]() |
Электрические ножницы для кустов Stiga, включая аккумуляторную Li-Ionмодель (появятся в России в 2012 году) | Бензиновые ножницы для кустов и воздуходувки |
![]() |
![]() |
Мотокультиваторы Alpina и Stiga При всей важности для GGP темы ручного моторного инструмента тема культиваторов ещё более значима. Россия играет здесь особую роль: к примеру, за сезон 2009-2010 доля продаж культиваторов GGP в нашей стране, если брать всю Европу за 100%, составила 39%, то есть по продажам культиваторов Россия для GGP является явным лидером (следом с большим отставанием идут Польша и Италия). Более того, согласно прогнозам GGP, сезон 2010-2011 должен принести России ещё более впечатляющий результат: 58%!А вот ассортимент культиваторов, с помощью которого GGP намерена достичь намеченной цели. |
![]() |
ТЕСТ-ДРАЙВ ТЕХНИКИ ALPINA и STIGA За теоретической частью последовал долгожданный тест-драйв, организованный на одной из многочисленных лужаек, расположенных на территории завода. Все желающие смогли опробовать в деле любую из представленных моделей и задать вопросы специалистам GGP. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
ЗАВОД GGP В КАСТЕЛЬФРАНКО | |
После тест-драйва последовал обед в традиционном итальянском ресторане, а затем мы вернулись на завод компании GGP в Кастельфранко. Напомню, что эта производственная площадка специализируется на газонокосилках. Она имеет 9 сборочных линий, на которых за 2008 год выпустили примерно 870 тысяч газонокосилок. | ![]() |
Цех металлообработки. Из таких заготовок изготовляют деки газонокосилок. | ![]() |
Предлагаем вашему вниманию 2 ролика, отснятых на заводе. Они иллюстрируют процессы изготовления и обработки дек газонокосилок.
После операций, показанных в роликах, деки приобретают такой вид. | Автоматизированная линия покраски дек. |
![]() |
![]() |
Широкое разнообразие окрасок свидетельствует о том, что GGP выпускает газонокосилки не только под собственными брендами, но также по OEM-контрактам и под частными марками. | Стеллажи с двигателями. |
![]() |
![]() |
Сборочный цех впечатляет своими размерами. | Начало одной из сборочных линий (всего их 9). |
![]() |
![]() |
Сборочная линия. | |
![]() |
Два ролика, демонстрирующих работу сборочной линии.
В этой лаборатории газонокосилки проходят выборочную проверку. | Многие лужайки на территории завода GGP являются «по совместительству» и испытательными площадками. На одной из них мы встретили робота, усердно «утюжащего» траву. |
![]() |
![]() |
А это уличный стенд, осуществляющий ресурсные испытания трактора.
ЗАВОД GGP В КАМПИГО | |
Следующим пунктом нашей программы было посещение завода компании GGP в Кампиго (48 — фото IMG_8368). Это предприятие специализируется на садовых тракторах. Оно имеет 6 сборочных линий, на которых за 2008 год выпустили примерно 120 тысяч тракторов. | Какие-то древние развалины, расположенные на заводской земле и представляющие историческую ценность. Кстати, на территории предприятия в Кастельфранко тоже есть подобный объект, охраняемый государством. |
![]() |
![]() |
Одна из шести сборочных линий. | На этой линии происходит сборка тракторов Honda по OEM-контракту. |
![]() |
![]() |
Ролик показывает, как к трактору присоединяют газонокосильную деку.
Финальный этап сборки трактора, дальше следует упаковка в коробку. | Склад готовой продукции. |
![]() |
![]() |
На этом деловая часть нашей поездки закончилась. На следующий день – 24 марта – была запланирована экскурсия в Венецию. Ниже я предлагаю Вашему вниманию личные впечатления об Италии в виде фотографий и видеороликов.
ЛИЧНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ |
|
Город Кастельфранко, где расположен один из заводов компании GGP, своим названием обязан крепости («Кастельфранко» переводится как «свободная крепость»). | Вход в наш отель украшал, пожалуй, один из самых распространенных в Италии символов – волчица с двумя выкормленными ею близнецами (символ Рима). |
![]() |
![]() |
Традиционный итальянский ресторан. | В Италии можно встретить множество раритетных автомобилей, наподобие этого Citroen. |
![]() |
![]() |
ВЕНЕЦИЯ Пожалуй, Венеция – один из самых красивых городов, в которых мне посчастливилось побывать. Это город-картинка, город-музей, он как будто ненастоящий, сказочный.Сейчас город живет исключительно туризмом, то есть за счет своего прошлого. А оно у Венеции чрезвычайно богатое. Это тот самый случай, когда «лучше один раз увидеть» – обязательно побывайте в Венеции! |
|
Венеция – это группа островов. Чтобы попасть туда, сначала нужно доехать до порта по длинному мосту, соединяющему материк с островом, где находится порт. Вдоль моста попадается множество сетей и других рыбацких снастей, что неудивительно – вода в районе Венеции кишит всевозможной съедобной живностью. Местные говорят, что если зачерпнуть венецианской воды и довести её до кипения, то получится наваристый бульон. | Венеция является одним из самых крупных портов мира. Многие знаменитые океанские лайнеры отплывают в круизы именно отсюда. |
![]() |
![]() |
Сначала для нас провели экскурсию на катере по акватории Венеции. Мы увидели множество островов, каждый из которых имеет свою историю. | |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
А это остановки общественного транспорта – в Венеции роль автобусов, троллейбусов и трамваев играют катера. Они бывают государственные и частные, государственные раскрашены так же, как остановки – в оранжево-белый цвет. |
Так с борта катера выглядит главный остров Венеции – Сан Марко
Потом мы сошли на главный остров – Сан Марко, где расположены основные туристические достопримечательности (Дворец Дожей, Мостик Вздохов и т.д.).
Кому интересно, тот легко найдет их увлекательную историю, а я лишь приведу фотографии, сделанные мной на Сан Марко.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Мы посетили мастерскую, где варят стекло и делают из него всевозможные фигурки по знаменитой муранской технологии (Мурано – название острова, на котором зародилась эта технология). Вот как это происходит.
Такие мостки устанавливают на улицах во время наводнений, которые случаются в Венеции очень часто. | Еще одно средство защиты от наводнений. Подобные заслонки встречаются в Венеции на каждом шагу, практически у всех дверей. | Маски – ещё один символ Венеции. Как оказалось, каждая из классических венецианских масок имеет вполне практичный смысл. Например, маска врача (на фото она сверху – у неё специфический длинный «клюв») – это не только маска, но и инструмент, позволявший докторам защищать себя при общении с заразными больными. В её «клюв» помещали материалы типа ваты, которые хоть как-то очищали вдыхаемый врачом воздух. К тому же этот длинный «клюв» служил ограничителем, мешая доктору слишком близко наклоняться к пациенту. |
![]() |
![]() |
![]() |
Деревья для Венеции – редкость. | Белье в Венеции зачастую сушат именно так – по старинке. | В Венеции налог на дома платили в соответствии с площадью, которую строение занимало на земле. Неудивительно, что у особенно предприимчивых венецианцев вторые и более верхние этажи были по площади больше, чем первый. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Пожалуй, самая уважаемая «каста» венецианцев – это гондольеры. Их в городе строго определенное число. Лицензия гондольера передается по наследству — чтобы кому-то чужому стать гондольером, он должен выкупить лицензию. В сезон, по словам гида, гондольеры за день зарабатывают не меньше 1500 евро. Неудивительно, что случаи продажи лицензий очень редки. Когда это всё же происходит, то цена вопроса оказывается весьма и весьма недешева – сотни тысяч евро. |
![]() |
Внутренний двор дома богатого венецианского купца (по словам гида, здесь сейчас живут его потомки). В центре – крышка колодца водосборной емкости. Наличие такой емкости в те времена считалось атрибутом зажиточности, ведь других источников воды в Венеции не было («обычные» венецианцы покупали привозную воду). Кстати, сейчас Венеция пользуется водопроводом, проложенным с материка. Воду из него можно пить. | |
![]() |
После экскурсии мы погрузились на катер и отправились на материк – мимо достопримечательностей Венеции, с которыми мы сегодня познакомились. |
![]() |
25 марта мы вылетели в Москву. При взлете мы получили возможность еще раз полюбоваться Венецией и её окрестностями. |
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ
28 февраля 2011 года стартовал новый сайт GGP Group на английском языке: www.ggp-group.com. Здесь Вы можете найти информацию обо всех брендах компании (Stiga, Alpina, Castelgarden, Mountfield), её структуре, продукции, а также ознакомиться со свежими новостями.
Спасибо за внимание!
Если Вы хотите обсудить эту статью или задать вопросы — Вам сюда:
https://www.master-forum.ru/forum?SectionId=32&g=posts&t=2366
Редакция журнала «Потребитель. GardenTools» и сайта www.master-forum.ru
благодарит российское представительство компании GGP и лично Виктора Жукова,
Максима Зелюкина и Ольгу Кубасову за приглашение и организацию поездки.
Автор репортажа: Андрей ЗБОРОВСКИЙ
март-апрель 2011 года