Тест профессиональной цепной бензопилы ZimAni MS 361 Pro

Российский рынок продолжает попыт­ки адаптации к совершенно новому эконо­мическому режиму, сложившемуся после ухода ведущих мировых брендов садовой техники. Спрос на профессиональные бен­зопилы по-прежнему есть, но популярные ранее модели сейчас стоят как минимум вдвое дороже.

Не каждый может позволить себе новый ценник, но с развитием рынка и появле­нием новых игроков, таких, как компания ZimAni, растёт интерес к альтернативным вариантам. Особенно если они совпадают по характеристикам. Один из таких вари­антов – бензопила ZimAni 361 Pro.

ZimAni MS 361 Pro
Цепная бензопила

• ДВИГАТЕЛЬ: 59,0 см³
• МОЩНОСТЬ: 3,4 кВт (4,6 л.с.)
• ШИНА: 16” (40 см)
• ЦЕПЬ (шаг х толщина хвостовика): 3/8”х1,6 мм
• ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 0,7 л
• ОБЪЁМ МАСЛЯНОГО БАКА: 0,36 л
• ВЕС (заявленный, без шины и цепи): 5,9 кг
• ОСОБЕННОСТИ: декомпрессионный клапан; демпфиру­ющая ручка стартера Elasto Start; легкий доступ к воздуш­ному фильтру; боковой натяжитель цепи; регулируемый масляный насос; заслонка «зима/ лето»
• ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 49 990 руб.

Заметное визуальное сходство с моделью популярного мирового бренда, конечно же, не означает полной идентичности. Но зато сразу даёт понимание, под какие работы предназначена данная пила.

Карбюратор Walbro

Что из себя представляет рассматривае­мый «аналог»? Это пила с двигателем объёмом почти 60 «кубиков», развивающим мощность 4,6 л.с. Штатно укомплектова­на 18‑дюймовой шиной с «штилевской» посадкой и цепью 3/8” с шириной хво­стовика 1,6 мм (тоже «немецкий» стан­дарт де-факто). Заявленный вес без шины и цепи – 5,9 кг, но это, очевидно, сухой вес. С полностью заправленными баками, но по-прежнему без пильного аппарата, пила весит 7,1 кг. Это уже по результатам наших измерений. Оснащена декомпрессионным клапаном, регулируемым масляным насо­сом, упрощённым доступом к воздушному фильтру, боковым натяжителем цепи и за­слонкой «Зима/ Лето». Стенки цилиндра с хромовым покрытием. То есть по характе­ристикам – профессиональный инструмент для интенсивной работы в лесу.

В какой степени MS 360 Pro соответствует такому позиционированию? Мы могли бы, например, измерить выходную мощность, и даже сравнить её с европейским «прооб­разом», но решили, что начинать надо с дру­гого. Для «первого знакомства» имеет смысл оценить пилу в целом как комплекс харак­теристик и конструктивных особенностей, каждая из которых может тем или иным способом (например, через производитель­ность или утомляемость) влиять на резуль­тат работы. Поэтому мы пригласили нашего уже, можно сказать, постоянно приглаша­емого эксперта – вальщика-инструктора Юрия Викторовича Меньшова. И попросили его поработать новой пилой и дать ей пусть субъективную, но собственную профессио­нальную оценку: годится ли она для работы на лесозаготовке, какие конструктивные моменты влияют на возможность такого применения, и каким именно образом. Да­лее рассмотрим все замеченные «плюсы» и «минусы», ранжировав их по степени значимости в порядке убывания.

Вибрация

По словам Юрия Меньшова, уровень вибрации вполне приемлемый, и по этому показателю пила вполне годится даже для интенсивной работы.

На этом этапе мы подключили к испы­таниям профессионалов из области изме­рения вибрации – компанию «Алгоритм Акустик». Эти испытания проводились в соответствии с требованиями, указан­ными в действующем ГОСТ ISO 22867– 2014 «Вибрация. Определение параметров вибрационной характеристики ручных машин. Машины для лесного и садового хозяйства бензомоторные». В документе детально расписано, как именно следует измерять вибрацию, что пилить (свежий брус), какого размера пакет формировать из него, как должен располагаться этот па­кет бруса относительно земли.

Измеренный уровень вибрации для бензопилы ZimAni MS 361 Pro составляет 4,87 м/кв.с. Для сравнения: в инструкции к Stihl MS 361 указан уровень вибрации 3,6 м/кв.с. Правда, не указана погрешность, но эту величину можно взять из инструк­ции к другой европейской пиле – Oleo-Mac GS 650. Скорее всего, методика измерения одна, поскольку оба производителя отно­сятся к Евросоюзу, и погрешность соответ­ственно тоже должна быть одинаковая. Так вот, у GS 650 заявлен уровень вибрации 5,3 м/кв.с, погрешность – 1,7 м/кв.с. То есть погрешность измерения на уровне 30%, и при таком расчёте можно прийти к выводу, что у ZimAni уровень вибрации если и выше, то не сильно. То есть вердикт Меньшова о «приемлемости» уровня ви­брации на этой пиле можно считать под­твержденным независимыми лаборатор­ными исследованиями.

Вес

Как уже было сказано выше, полностью заправленная топливом и маслом пила без шины и цепи весит 7,1 кг. Заявленный вес «европейца» – 5,6 кг, но с сухими баками. Топливо и масло прибавят к этому поряд­ка 0,8 кг – то есть ZimAni весит больше примерно на 0,5 кг. Что вполне закономер­но – немецкий производитель развивает свою инженерную школу уже десятки лет, стараясь сделать пилы более мощными и при этом лёгкими. С учётом этого обсто­ятельства разница в полкилограмма – это немного. И Юрий Викторович оценил вес этой пилы тоже как вполне приемлемый. С такой пилой можно работать даже в ин­тенсивном режиме. Впрочем, тут надо сде­лать оговорку: если позволит двигатель, то есть хватит мощности и динамики. А это как раз следующий пункт.

Стенки цилиндра с хромовым покрытием

Двигатель

Здесь от Меньшова безоговорочная по­хвала – двигатель очень резвый, динамич­ный, легко набирает обороты. Мощности вполне достаточно в том числе для валки крупных деревьев, не характерных для лесо­заготовки в Центральном регионе. Это нам удалось проверить на практике, опробовав пилу на рубках ухода в одном из крупных парков Подмосковья. В плане двигателя ни­каких нареканий, и вот это сочетание доста­точной мощности, умеренного веса и впол­не допустимого уровня вибрации позволяет, по мнению Меньшова, рекомендовать пилу для профессионального применения, в том числе и на заготовках. Вместе с тем ZimAni есть ещё над чем работать, нашлись и неко­торые недостатки.

Поршень с двумя кольцами

Надёжность

В ходе испытаний этой пилы Юрий Меньшов израсходовал порядка 80 то­пливных баков, то есть наработка у неё более чем приличная. Его вердикт таков: «Приближаемся к европейскому уровню в плане моторесурса». То есть в целом отзыв положительный, и более того, основанный на достаточно внушительном объёме лично проделанной работы.

Шины и цепи

Штатная шина 18 дюймов, по мнению Меньшова, в большинстве случаев избыточ­на. Впрочем, это не проблема – у ZimAni есть собственные шины и цепи, да и в целом «штилевская» посадка шин позволяет под­бирать оснастку других брендов, выбор есть.

Окраска

Выглядит пила, безусловно, очень необыч­но и стильно: эдакий «хайтек» и «карбон». Но для леса подобная окраска скорее по­кровительственная, она надёжно маскирует пилу и на снегу, и на земле. Впрочем, в зелё­ной траве пила остаётся заметной, и чисто с технической точки зрения цвет корпуса на работоспособность не влияет никак. Скорость работы, удобство и надёжность от него не зависят. Производитель, кстати, заявляет, что серая цветовая гамма выбрана специально: приглушённые тона уменьша­ют визуальное напряжение и позволяют оператору лучше фокусироваться на рабо­те, не отвлекаясь из-за излишней яркости.

Объём баков

Объём топливного бака маловат, по мне­нию нашего испытателя. И конструкция то­пливного фильтра не совсем удачная, пила глохнет, когда в баке ещё остается смеси на две-три минуты работы. Надо тщатель­нее следить за уровнем, чтобы не допустить ситуации, когда остается буквально пару «штрихов», чтобы свалить дерево, а топливо вдруг заканчивается. Профессионалы знают, насколько рискованно оставлять недопил. Благо топливный бак полупрозрачный, и разглядеть уровень топлива несложно.

Пробки топливного и масляного баков

Пробки очень удобные, типа байонетных, без резьбы. Они не затягиваются, а закручиваются до упора без лишних усилий, и по­том так же легко откручиваются. Поддевать их каким‑либо инструментом не придется. И к тому же пробки снабжены складными дужками, поэтому во время работы они сверху гладкие и не цепляются за одежду. Но есть и небольшой минус – даже с при­личным опытом эксплуатации этой пилы далеко не сразу удаётся вставить пробку в нужное положение, чтобы она нормально закрывалась, приходится подбирать нужное положение.

Передняя (бугельная) рукоятка

Было бы удобнее, будь она чуть толще и чуть больше вынесена вверх. Видимо, компоновка изначально рассчитывалась под более мелкого «среднего» работника. Не критично, но руку в перчатке немного натирает.

Комментарий компании: элемент сделан таким образом, чтобы идеально подходить для людей среднего роста и ком­плекции, в расчёте на универсальность и широкую целевую аудиторию.

– Компактный размер создаёт плотное прилегание и уверенный захват, что повы­шает безопасность и контроль;

– Расположение элемента сближено с рабочей зоной, что облегчает быстрый доступ и управление, особенно в ситуаци­ях, требующих высокой скорости реакции;

– При работе без перчаток изделие обе­спечивает максимально точные и естествен­ные ощущения, что улучшает чувствитель­ность и комфорт.

Гайки крышки сцепления

Здесь они крупные и к тому же «нетеряй­ки», после откручивания они остаются на крышке и не выпадают. Это очень серьез­ное преимущество, нет риска потерять эти гайки во время технического обслуживания пилы прямо в лесу. Только закручивать их надо поочерёдно, а не так, что сначала одну до упора, потом другую – в этом случае крышка может встать с небольшим пере­косом.

Нижняя часть корпуса

В идеале она должна быть гладкой, чтобы пила легко скользила по стволу при обрезке сучьев, и чтобы снизу не налипали опилки, смешанные со снегом. Но «китайцы» этим пренебрегают, у многих бензопил нижняя поверхность очень рифлёная. У ZimAni есть решение в виде накладной алюминиевой пластины, это одновременно и «лыжа» для скольжения по стволу, и защита топливного бака и руки на случай обрыва цепи.

Блок управления

У ZimAni блок управления с комбиниро­ванным рычагом, движущимся в вертикаль­ной плоскости и управляющим и зажига­нием, и заслонкой карбюратора. Но цвет… черный рычаг на фоне черной крышки вооб­ще неразличим. Вспоминали по этому поводу с Викторычем поговорку: «В моем возрасте зрение уже подводит – щупать надо».

Комментарий компании: профессио­налу не важен цвет, ведь он легко определя­ет положение зажигания и заслонки, даже с закрытыми глазами.

Воздушный фильтр и крышка воздушного фильтра

Фильтр бумажный гофрированный, наподобие автомобильного, с большой площадью фильтрующей поверхности. А вот его крышка раздельная, и в щель при работе зимой будет набиваться снег, что может затруднить работу. Юрий Вик­торович говорил представителям бренда, что эту щель обязательно надо закрывать хотя бы резиной, иначе зимой в лес можно не соваться.

Комментарий компании: эта кон­струкция успешно используется уже много лет. Лесорубы доверяют этим пилам, иначе они бы не применяли их в своей работе.

Работа зимой

У пилы есть заслонка «Зима/ Лето», по­зволяющая подавать к карбюратору пред­варительно подогретый воздух. Это дела­ет работу пилы в мороз более стабильной и предсказуемой, так что в целом – одно­значно плюс. Тем более что такая заслонка бывает не на всех пилах, в том числе про­фессиональных.

Перспективы развития

Заготовка леса – это не только бензо­пилы, это ещё и оснастка (шины и цепи), ручной инструмент (валочные лопатки, рулетки, клинья, крюки и грейферные за­хваты, пояса лесоруба), а также экипировка (защитная одежда и обувь). ZimAni ведет разработку новых пил, и совершенствует прежние модели. Тут есть надежда, что в не сильно далеком будущем рынку будут предложены не только пилы, но как мини­мум часть того, что необходимо для работы в лесу.

ВЫВОДЫ

Здесь остаётся только прокомментиро­вать мнение Юрия Меньшова: «Пила лёгкая, с мощным приёмистым двигателем, с воз­можностью комплектации шинами разного размера, причём не только «родными». Есть моменты, где можно улучшить конструк­цию, сделав пилу чуть более удобной. Но их влияние на возможность её использования в профессиональной деятельности уже не очень значительно.

Автор: Алексей МЕСНЯНКИН

Статья опубликована в выпуске журнала
«Инструменты» + «GardenTools» серии «Потребитель»
(объединённый выпуск «2025»)