Аккумуляторная ротационная газонокосилка Makita DLM460: тест. Веский повод ждать весну

В начале весеннего сезона 2019 года Makita (Макита) выведет на российский рынок новую аккумуляторную газонокосилку DLM460. Мы уже успели опробовать её в работе, машина оказалась очень интересной. Публикуем фото, характеристики, описание и отзывы по результатам проведённых испытаний.

Makita DLM460
Аккумуляторная ротационная газонокосилка

• АККУМУЛЯТОРЫ: съёмные, Li-ion; 18,0 В; количество — 2 (опция)
• РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ: 36 В
• МАТЕРИАЛ ДЕКИ: сталь
• РЕЖИМЫ РАБОТЫ: задний выброс; сбор в травосборник; мульчирование
• ШИРИНА КОШЕНИЯ: 46 см
• ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НОЖА (без нагрузки): 0–2500 или 0–3300 об/мин
• РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ: централизованная; 20–75 мм; 5 ступеней
• ТРАВОСБОРНИК: комбинированный (пластик + ткань); 60 л
• ПРИВОД: нет
• ВЕС: 24,8 кг
• НОВИНКА (на октябрь 2018 года)

Рабочее напряжение в бортовой системе DLM460 — 36 В. Как и во всей 36‑вольтовой программе Makita, оно реализуется за счёт использования двух батарей из линейки 18 В. Так что если у вас уже есть шуруповёрт или любой другой инструмент с двумя аккумуляторами на 18 В и зарядным устройством, можете смело покупать «тушку» газонокосилки и использовать для работы с ней уже имеющиеся аккумуляторы.

Ширина полосы стрижки составляет 46 см — для аккумуляторных газонокосилок это не предельный, но тем не менее высокий показатель. Привода на колёса нет, вся энергия батареи и мощь мотора расходуются только на кошение и дальнейшую «обработку» травы.

Панель управления. Сверху — кнопка включения бортовой сети, ниже — кнопка включения тихого режима работы с пониженными оборотами ножа. Ещё ниже — клавиша проверки состояния аккумуляторов

Это первая газонокосилка Makita с бесщёточным двигателем. Мотор мощный и к тому же имеет «турборежим», названный ADT. Во время работы электроника непрерывно отслеживает нагрузку на валу ножа, и если она внезапно резко нарастает (такое проис­ходит, когда машина въезжает в более густую траву), то контроллер даёт команду на автоматическое увеличение частоты вращения ножа. Пользователь может заметить это явление по внезапно усилившемуся шуму, который создаёт в первую очередь нож. Сам двигатель работает очень тихо, нож шумит сильнее.

Если по каким-то причинам нужно подстричь газон и в то же время не тревожить окружающих, то можно включить тихий режим, когда машина работает на пониженных оборотах (до 2500 в минуту) и не задействует «турборежим». Естественно, это несколько снижает производительность, но она и на минимальной скорости очень неплохая, как нам показалось в ходе пусть непродолжительного, но тестирования. Мульчирует новинка тоже очень эффективно, даже при установке высоты стрижки на минимум, когда нагрузка максимальная. Время работы без подзарядки проверить не удалось, участок был слишком маленький для этого. Производитель обещает до 45 минут работы на двух батареях ёмко­стью 5 А*ч.

Всего предусмотрено три рабочих режима: выброс назад, сбор в травосборник и мульчирование. Регулировка высоты кошения централизованная, одним рычагом; пять фиксированных позиций, диапазон регулировки — от 20 до 75 мм. Для перевода в режим мульчирования нужно установить в канал травосборника специальную заглушку. Травосборник здесь комбинированный, низ и верх пластиковые, боковые и задняя стенки — из синтетической ткани, не боящейся ни ультрафиолета, ни загрязнений от скошенной травы. Мы обратили внимание на отсутствие индикатора заполнения, но нам объяснили, что в серийных машинах, которые появятся в продаже весной следующего года, он предусмотрен. А мы испытываем прототип, в котором некоторые мелочи могут быть не реализованы. По всем ключевым параметрам этот прототип полностью соответствует серийным экземплярам, разница может выявиться разве что в мелочи типа отсутствующего индикатора.

Аккумуляторы установлены в закрыва­ющемся крышкой отсеке. Вся «начинка», чувствительная к пыли или влаге, надёжно закрыта, проникновение посторонних частиц в двигатель или электронику исключено. О наличии подобной защиты свидетельствует система XPT, которая как раз и означает высо­кую степень защищённости от неблагоприятных внешних факторов.

Включение бортовой сети (не двигателя, а пока что только сети) осуществляется специальной кнопкой на панели управления. Далее, чтобы запустить мотор, нужно сначала нажать большую круглую кнопку предохранителя от случайного запуска и затем, не отпуская её, поджать к рукоятке пусковую скобу. Есть также съёмный ключ безопасности, который при работе располагается в аккумуляторном отсеке в специальном гнезде. Если его вынуть, то мотор не запустишь, это дополнительный элемент, обеспечивающий безопасность эксплуатации, устраняя риски случайного запуска.

⇒ ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Обзор новинок садовой техники Makita сезона 2018: когда два лучше, чем один

Тест провели Любовь Балаболина и Алексей Меснянкин

Статья опубликована в объединённом выпуске «Осень-зима 2018»
журналов «Инструменты» + «Всё для стройки и ремонта» + «GardenTools»
серии «Потребитель».

Архив всех выпусков в pdf-формате смотрите здесь.