Milwaukee M18 ONEFHIWF1: гайковёрт для больших машин

Скоро мы купим большую карту Подмосковья и будем ставить на ней флажки в тех местах, где мы тестирова­ли какой-нибудь инструмент. И предметом особенной гордости, наверное, будут испытания мощных гайковёртов. Они пока что самые зрелищные. Совсем недавно мы приезжали с гайковёртом на 1000 Н*м на строительство моста через канал имени Москвы — и вот новый тест. На этот раз нам предложили инструмент с максимальным момен­том уже 2400 Н*м, и сразу возник вопрос — куда такое чудовище везти? Колёсные гайки — ну это просто смешно… если хоть одна закисшая попадётся, так ведь этот монстр всю машину вокруг колеса прокрутит и крышей об ас­фальт приложит. Получится кабриолет, но у нас-то другие задачи…

Milwaukee M18 ONEFHIWF1
Аккумуляторный ударный гайковёрт

• ТИП ИНСТРУМЕНТА: промышленный
• АККУМУЛЯТОР: съёмный; Li-Ion; напряжение — 18 В
• ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ (холостой ход, 1 | 2 | 3 | 4 скорость): 0–1000 | 0–1100 | 0–1400 | 0–1650 об/мин
• ЧАСТОТА УДАРОВ (1 | 2 | 3 | 4 скорость): 0–1330 | 0–1620 | 0–2100 | 0–2450 удар/мин
• КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (макс.): при завинчивании — 2033 Н*м; при отвинчивании — 2400 Н*м
• ПАТРОН: 1” (наружный квадрат 25,4 мм с пружинным кольцом и отверстием фиксации)
• КРЕПЁЖ (макс.): М42
• ВЕС (с батареей 8 А*ч): 5,9 кг
• КОМПЛЕКТАЦИЯ: 4933459732 — без аккумуляторов и ЗУ, в пластиковом кейсе; 4933459733 — с аккумулятором 8 А*ч и ЗУ, в пластиковом кейсе
• ЦЕНА (Москва, октябрь 2019 г.): в комплектации 4933459732 — 38 900 руб.; в комплектации 4933459733 — 74 000 руб.

И тут как нельзя кстати в новостях про­шла информация, что на Лопатинском руднике в Московской области разбирают на металлолом карьерный экскаватор. Ма­шина по-настоящему культовая, к ней деся­тилетиями народ паломничества совершает. И главное — там гаек ну просто море, раз­ного размера — прямо идеальный полигон для тестирования гайковёрта. Так что хвата­ем инструмент, едем… а приехав на место, понимаем, что новость фейковая. Разбирают не на металлолом, а для переезда на другое место, машина рабочая и под охраной. Разре­шили сделать фото, и на том спасибо. На са­мом деле инструмент как раз для подобных случаев — закисшие гайки до 65 размера скручивать.

ВИДЕО

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

Однако тест всё же состоялся. На обрат­ном пути случайно разговорились с рабочи­ми, разбиравшими узкоколейную железную дорогу, ведущую к руднику. Они показали ме­сто, где складируют демонтированные шпа­лы… а почти на каждой из них — по четыре гайки 36 размера, закисшие намертво как бы не с конца прошлого тысячелетия. Их даже не пытались открутить. И нам разрешили те­стировать сколько захотим.

У нас с собой была полностью заряженная аккумуляторная батарея ёмкостью 8 А*ч, мы решили проверить, на какой объём работы её хватит. Пусть это не самая ёмкая батарея, у Milwaukee есть аккумуляторы и на 12 А*ч. Но, как выяснилось по итогам теста, даже 8 А*ч — это внушительный объём работы. Примерно 20–25 намертво закисших гаек. Некоторые срывало сразу или почти сразу, некоторые держались довольно долго, но от­крутили все.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Теперь можно рассказать, что же это за ин­струмент такой, ради которого мы в выход­ной день двинули куда-то к чёрту на рога, с риском застрять в луже на лесной дороге. Речь о модели Milwaukee M18 ONEFHIWF1, и одной только его характеристики, а имен­но 2400 Н*м «на срыв», достаточно, чтобы по­нять — это, мягко говоря, очень серьёзно. Ин­струмент предназначен для работы с гайками до 65 размера, максимальный размер бол­тов — М42. Экскаваторы разбирать, тяжёлую строительную и горнодобывающую технику, промышленное оборудование… строить ме­таллокаркасные здания, мосты, нефте- и га­зотранспортные магистрали — вот где будет востребован инструмент с подобными харак­теристиками.

Но запредельный крутящий момент в со­четании с «сопутствующими» характеристи­ками — это далеко не единственное, чем он интересен. Высокая мощность и надёжность при работе под большой нагрузкой обеспе­чивается целым комплексом решений, дав­но знакомым либо по другим инструментам Milwaukee (бесщёточный двигатель, напри­мер, или аккумуляторы, способные длитель­ное время отдавать большой ток без перегре­ва и потери ресурса), либо по гайковёртам «вообще» (например, шпиндель типоразмера «дюймовый квадрат», с отверстием под стра­ховочный штифт и пружинным кольцом). Это общие особенности, вполне ожидаемые от инструмента такого типа. Есть и менее очевидные, по крайней мере для тех, кто плохо знаком с особенностями инструмен­тов этого бренда. Пожалуй, главное — то, что M18 ONEFHIWF1 входит в линейку One-Key и, соответственно, поддерживает все элек­тронные сервисы, которые предлагает эта концепция. Его можно настраивать «снару­жи», через приложение в мобильном устрой­стве, точно выставляя обороты и частоту ударов. И если при разборе, особенно таком, как у нас в тесте, когда сохранность крепе­жа не имеет никакого значения, точность настроек не так уж важна, то при сборке, например, металлических каркасов быстро­возводимых зданий очень важно тянуть все гайки с одинаковым моментом. И вот здесь возможность быстрой и точной настройки становится очень ценной. Существует также возможность настройки без гаджетов, кноп­ками с панели управления — всего есть четы­ре предустановленных режима работы с раз­ными частотами вращения и ударов.

Инструмент из системы One-Key очень сложно украсть — примерно как товар из магазина, только вместо магнитных рамок на выходе — мобильное устройство в руках других сотрудников и руководства, на ко­торые сразу же придёт сообщение, если ин­струмент попытаются вынести за пределы за­ранее определённого периметра. Внедрение One-Key наконец-то подсказало выход из си­туации, когда инструмент устраивает по всем параметрам и хочется его купить, но как его вручить наёмным рабочим, если есть риск, что украдут? Обычный гайковёрт украсть можно, One-Key — настолько сложнее, что проще не связываться.

One-Key — это ещё и простота админи­стрирования всех вопросов, связанных с ин­струментом. Где в данный момент находит­ся инструмент (в работе, на хранении или в сервисном центре), в каком он состоянии… наконец, какой объём работы он выполнил за смену? Если монтажник полдня проспит, то у него уже не получится сказать, что он сде­лал всю работу –реальную картину покажет инструмент.

Ключевая конструктивная особенность гайковёртов такого типа — тангенциаль­ный удар. Он не выкручивает руки в прин­ципе, даже при работе с самыми крупными и мёртво сидящими гайками. Держать мож­но одной рукой, в этом нет никакого риска, и ты полностью контролируешь процесс. Иначе бы работать было просто невозможно, с таким моментом оператора крутило бы во­круг гайки, как лопасть вертолёта. Но ничего подобного не происходит. Передняя рукоят­ка здесь есть, но она нужна для того, чтобы удобнее было держать инструмент. Весит он всё-таки немало, в сборе с батареей — почти 6 кг.

Подводим итоги: высокомоментный импульсный гайковёрт Milwaukee M18 ONEFHIWF1 — достойная альтернатива бензиновым, пневматическим или электри­ческим моделям там, где нужно работать с по-настоящему большим крепежом. Он уверенно справляется с теми же задачами, но при этом легче и намного проще в под­готовке к работе — не нужны ни бензин, ни пневмошланги, ни сетевой кабель.

Российский сайт компании Milwaukee: www.milwaukeetool.ru

Автор: Алексей Меснянкин.

Статья опубликована в объединённом выпуске «Осень-зима 2019» (№4’2019)
журналов «Инструменты» + «Всё для стройки и ремонта» + «GardenTools»
серии «Потребитель».

Архив всех выпусков в pdf-формате смотрите здесь.

Октябрь 2019 года