Новый 60-вольтовый. Тест аккумуляторного триммера Greenworks GD60LT

Мощный триммер Greenworks GD60LT — не новая модель, а обновлённая. В линейке 60 вольт триммер под таким названием уже был, но в 2021 году он существенно улучшился — в первую очередь в плане усиления конструкции и повышения надёжности.

Greenworks GD60LT
Аккумуляторный триммер

• ДВИГАТЕЛЬ: бесщёточный
• АККУМУЛЯТОР: 60 В; Li-Ion
• РЕЖУЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ: леска — 2,0–2,4 мм
• ШИРИНА КОШЕНИЯ: 400 мм
• ОСОБЕННОСТИ: разборная штанга; D-образная рукоятка; наплечный ремень; регулировка мощности (2 ступени)
• ВЕС: 8,0 кг
• ЦЕНА (Москва, август 2021 г.): без аккумулятора и ЗУ — 10 990 руб.; с аккумулятором ёмкостью 4 | 6 А*ч и ЗУ — 24 990 | 28 990 руб.

Аккумуляторная серия Greenworks с напряжением батареи 60 вольт позиционируется производителем как предназначенная для полупрофессиональных задач, то есть использования с высокой интенсивностью и при больших объёмах работ. Сразу заметим, что это не единственный «шестидесятивольтовый» инструмент, представленный в этом выпуске журнала. Кроме этого триммера, мы тестировали ещё и газонокосилку Greenworks GD60LM51SP из этой же серии.

Шестидесятивольтовое семейство «садовки» Greenworks — достаточно дорогое, одна только батарея в нём стоит примерно столько же, сколько комплект из триммера, аккумулятора и зарядного устройства в более низковольтовых сериях. Но аккумуляторную технику гораздо удобнее покупать «сериями», включающими несколько моделей. Очень многие пользователи для кошения травы предпочитают использовать два инструмента: газонокосилку для газонов и триммер или мотокосу для всех остальных участков. К такому комплекту достаточно будет всего одной батареи и зарядного устройства.

Greenworks GD60LT, представленный в этом тесте, можно назвать триммером «2021-го модельного года». Собственно, триммером эта машина называется только из-за нижнего расположения двигателя, по своим возможностям она вполне сопоставима с «привычными» мотокосами. Бесщёточный мотор, установленный на инструменте, сочетает в себе высокую мощность, компактность и очень малый вес.

Инструмент с таким названием и артикулом предлагался и ранее, но между «старым» и «новым» триммерами имеется довольно много существенных различий.

Для начала тезисно перечислим отличия обновлённой модели. Их как минимум три.

Аккумулятор на новинке вставляется в слот не сзади, а сверху. Это облегчает и упрощает контроль остатка заряда в батарее с помощью её штатного индикатора на торце. Узел соединения двух половин штанги усилен и переведён на более надёжную затяжку ключом-шестигранником вместо винта-барашка. И самое главное — принципиально переработан моторный узел. Ранее его «рамой», соединяющей двигатель со штангой, была пластиковая деталь, а теперь корпус двигателя и цанговый узел крепления к раме представляют собой одно целое и выполнены из алюминия.

Давайте рассмотрим устройство косы более детально.

Greenworks GD60LT — складной триммер с разъёмной штангой, которую при транспортировке и хранении можно сложить. Полностью разъединить штангу таким образом нельзя — внутри её, в пластиковой гофре, проходит жгут проводов питания электрдвигателя (1). Конструкция достаточно известная, применяется на множестве триммеров. Такой же была и «дорестайлинговая» модель. Подобная конфигурация весьма уни­версальна и удобна при работе не только «на участке», но и на выезде.

Хотя неразъёмная штанга традиционно считается прочнее сборной, стыковое соединение Greenworks GD60LT обладает достаточной прочностью за счёт толстостенной алюминиевой муфты, в которую съёмная передняя часть штанги входит весьма плотно (2). Люфта нет даже на незафиксированной муфте, а после затяжки болтов труба становится практически монолитной. Это крепление надёжнее и чётче стальной муфты, штампованной из листового металла и с винтом-барашком для её сжатия. Правда, теперь для работы на выезде следует помнить о ключе-шестиграннике. Без него узел не затянуть, а работа на раскрученной муфте может привести к повреждению штанги.

Корпус бесколлекторного двигателя DigiPro выполнен совместно с угловым наконечником, которым мотор крепится к штанге. Это мощная, отлитая из алюминиевого сплава монолитная деталь, устойчивая к любым нагрузкам (3). Прежде в этом узле применялся пластик.

Непосредственно на валу двигателя находится крупная полуавтоматическая катушка с ударной подачей лески (4).

В комплекте с Greenworks GD60LT поставляется только катушка с леской, ключ-шестигранник для сборки и Г-об­разный стержень, блокирующий вал мотора для откручивания катушки. Аналогичным двигателем оснащена и модель Greenworks GD60BCB, отличающаяся «велосипедными» рукоятками и более развитой системой подвеса. Вот у неё в комплекте имеется ещё и нож. Но на триммере Greenworks GD60LT установлена петлеобразная рукоять, которая не сможет обеспечить должный уровень контроля оператора над устройством при возникновении реверсивного удара («отскока» ножа при его контакте с различного рода препятствиями). То есть подобная работа небезопасна. Поэтому комплектация ножом характерна именно для мотокос и триммеров с «велосипедными» рукоятками. Их в таком случае удержать гораздо проще.

В конструкции моторного узла применено весьма оригинальное решение. Двигатель на этой модели выполнен в открытом корпусе, сверху прикрыт пластиковой крышкой-кожухом (5). Крышка не примыкает к корпусу вплотную: между ними оставлена щель шириной в пару миллиметров — для прохождения потока охлаждающего воздуха. Если снять крышку, то можно увидеть мощнейшую литую (а затем отфрезерованную) крыльчатку вентилятора на валу мотора и обмотки статора под ней (6). Забор воздуха для охлаждения мотора происходит через трубу штанги, которая имеет ряд продольных отверстий вытянутой формы. Больше всего эти отверстия напоминают выштамповки в защитном кожухе автомата ППШ.

В общем, охлаждение двигателя реализовано так, что мотор не «тащит» в себя пыль и влагу, плюс бесколлекторному двигателю они и не слишком-то страшны. Большинство триммеров с нижним расположением бесщёточного мотора имеют полностью герметичное исполнение корпуса и охлаждения как такового у них в принципе не предусмотрено.

У ранней версии Greenworks GD60LT аккумулятор устанавливался в батарейный отсек с торца, что затрудняло контроль остатка заряда. У модели 2021 года батарея ставится в слот сверху (7) (если представить триммер лежащим горизонтально), и мониторинг сильно облегчился. Достаточно просто повернуть голову и нажать на кнопку контроля заряда на батарее: светодиодная шкала оказывается прямо перед лицом (8).

Пусковая клавиша имеет встроенное устройство безопасности — коромысло-качалку, которое надо повернуть, чтобы разблокировать клавишу. Кнопка переключения режимов мощности находится на боковине корпуса, рядом с пусковой клавишей, «у большого пальца» (9). Режимов два — полной и половинной мощности. Переключать их можно, даже не останавливая мотор.

Защитный кожух фиксируется двумя винтами под ключ-шестигранник, идущий в комплекте (10). Этим же ключом затягивают и цангу муфты стыка штанги. Слота для хранения ключа на корпусе не предусмотрено. Хотя при работе ключ и не нужен — его используют только при сборке-разборке инструмента.

D-образная рукоятка регулируется по высоте, но делается это при помощи крестовой отвёртки, которой ослабляют винты фиксирующего хомута (11). Немного странное решение — здесь логичнее были бы винты под внутренний шестигранник, аналогичные тем, которые идут в комплекте для установки защитного кожуха и сборки штанги. Тем более что такой ключ в комплекте уже есть, а отвёртки — нет. Впрочем, едва ли это станет проблемой — так, мелкая придирка.

Система подвеса простая, одноточечная под плечевой ремень. Петля под карабин армирована металлической вставкой (12). Длина ремня достаточна для любого роста.

Ещё одна малозаметная, но очень даже полезная особенность. На корпусе аккумуляторного отсека имеется паз, позволяющий повесить триммер на гвоздь или шуруп, закрученный в стену (13).

Результаты испытаний: отзывы

Триммер испытывали на серьёзной нагрузке — подсохшем и одревесневшем бурьяне выше пояса и с весьма толстыми стеблями, в «подлеске» которого вдобавок росла вяз­кая путанка стелящейся травы. Естественно, использовали вторую скорость, то есть мак­симальную мощность. На одном заряде батареи ёмкостью 4,0 А*ч триммер проработал непрерывно 25 минут, за это время было выкошено 112 квадратных метров.

При кошении, когда катушка «вязла» в стелящейся траве, несколько раз срабатывала защита двигателя. Для такого уровня нагрузки это нормально. При этом стоит отметить, что трава ни разу не забилась в стык между корпусами катушки и двигателя — освобождать триммер легко. Чаще всего было достаточно приподнять режущую головку над травой и сделать пуск в воздухе, чтобы разбросать намотанные стебли. Аппарат показал себя весьма сбалансированным, лёгким в работе. Эргономических просчётов обнаружить не удалось. Как и предполагалось, этот триммер будет особенно удобен как пара к ротационной косилке с тем же напряжением питания. Тогда косилку можно будет использовать для кошения газонов, а триммер — для работы по неудобьям. Причём на весь этот комплект достаточно будет только одной батареи и зарядного устройства.

Тест провёл Евгений Балабас

Август 2021 года