Про неё говорят: «Первая в мире 18‑вольтовая…». Она — это аккумуляторная отрезная машина Milwaukee M18 Fuel FCOS230. Фактически это «аккумуляторный бензорез» — несмотря на очевидное противоречие, скрытое в этих двух словах, образ инструмента наверняка уже возник в вашем сознании. Потому что бензорез — техника привычная, а слово «аккумуляторный» просто даёт понять, что вместо двигателя внутреннего сгорания здесь электромотор и батарея. Но общая компоновка и принцип работы такие же, как у бензореза.
Резка бетона или других материалов алмазным диском (а именно для этого и нужны такие резаки) — крайне энергоёмкий процесс. Нужно «вбухать» в диск уйму энергии, чтобы он работал быстро и эффективно. Поэтому с бензиновыми машинами всё давно понятно, с аккумуляторными более высокого напряжения — тоже. Есть конкуренты с напряжением 36 и 54 В, их мы уже тестировали — достойная техника. Но тут появляется Milwaukee и заявляет, что «достаточно и 18 В, если это инструмент красного цвета и с молнией на логотипе». Потому и «первая в мире» в своей номинации — мы не знаем больше никого, кто рискнул бы сделать подобный инструмент на низковольтной батарее. Это почти как запитать автомобиль «Тесла» от батарейки «Крона». Ну что же… смелые заявления нуждаются в проверках смелым экспериментом. Берём отрезную машину, набор разных аккумуляторов, абразивных и алмазных отрезных дисков, а также устройство для подачи воды в зону реза. И едем на площадку, которую мы давно окрестили «нашим бетонным полигоном».
Milwaukee M18 Fuel FCOS230
Аккумуляторная отрезная машина
ВИДЕО
Для начала — короткие теоретические рассуждения о том, почему работа подобного инструмента от 18‑вольтовой батареи, действительно, достижение. Мощность (понятие, знакомое всем) — это произведение напряжения на силу тока. Увеличить мощность инструмента можно двумя путями — увеличив напряжение или силу тока. Увеличить напряжение нетрудно: берёшь стандартные ячейки напряжением 3,7 В (из которых все аккумуляторы и сделаны), соединяешь последовательно, получаешь хоть 18 В, хоть 36, хоть 54… ну и так далее. Но… проблема в том, что ёмкость-то при этом не растёт. Для этого ячейки надо соединять параллельно, однако тогда не будет расти напряжение. А количество ячеек в батарее ограничено — не станешь ведь делать батарею весом и размером с автомобильный аккумулятор, это будет уже инструмент не мобильный, а переносный… в армейском смысле этого термина, то есть переносимый взводом солдат.
Аккумулятор High Output ёмкостью 12 А*ч. Разность в размерах батареи и слота для неё наводит на мысль, что можно ждать появления батарей ещё большей ёмкости — место вроде бы есть
Поэтому все производители собирают аккумуляторы, сначала объединяя ячейки в группы и соединяя их последовательно, а потом уже группы соединяют параллельно. А может, и наоборот — если честно, до сих пор ни разу не приходило в голову поинтересоваться, какое именно соединение первично… И получаются батареи, сбалансированные по размеру и весу, ёмкости и напряжению. Точка баланса — на усмотрение производителя: кто-то считает, что можно сделать аккумулятор побольше и потяжелее, но повысить ёмкость. А кто-то сразу две батареи на технику ставит, например на газонокосилки, где их вес не имеет значения.
Всё это — «игры» с напряжением. Второй путь — поднять силу тока, но «играть» с этой силой мало кто рискует. Там всё далеко не так просто. Есть законы, неподвластные Госдуме, и один из них — закон Джоуля-Ленца. Согласно ему все проводники, через которые течёт электрический ток, нагреваются пропорционально квадрату силы тока. Квадрату! Увеличил ток в два раза — проводники нагреваются в четыре раза сильнее.
И ещё куча нюансов. Далеко не все ячейки могут отдавать большой ток в течение длительного времени. Не все двигатели в состоянии «переварить» большие токи и эффективно их использовать. А ещё ёмкость батареи зависит от тока разряда, и в полном соответствии с ещё одним фундаментальным законом бытия — законом подлости — эта зависимость обратная. Чем больше ток разряда — тем ёмкость меньше!
Но если пройти этот квест (хотя скорее это минное поле), то победителю достанется жирный приз в виде компактного аккумулятора с малым напряжением, но высокой ёмкостью, и при этом способного долго обеспечивать энергией даже очень мощный инструмент. Та самая «Крона», от которой поедет «Тесла». Определённо есть за что сражаться. Но участвуют в этой битве только титаны рынка, очень небольшое количество известных во всём мире компаний, сделавших ставку на высокие технологии. Milwaukee — как раз из таких! Но… сделать аккумуляторный резак на 18 В пока не рискнул больше никто, только Milwaukee.
Заявленная максимальная глубина реза — 85 мм. На фото — 87 мм… диаметр отрезного диска бывает и чуть больше 230 мм
Осталось проверить, насколько он вообще работоспособен. Но сначала — как он устроен, наши отзывы.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Обманчивое первое впечатление — это как раз про Milwaukee FCOS230. Тот, кто не разбирается в инструменте, имеет полное право поинтересоваться, а почему так дорого? Ценителям именно дизайна эта модель вряд ли понравится… но любить её надо не за дизайн: простая форма без вставок и прочих «украшательств» имеет огромное преимущество — легче отмыть инструмент после работы. Потому что пачкается он примерно с той же скоростью, что и колхозный поросёнок в любимой луже. Резать бетон без охлаждения диска водой — это тучи пыли. А резать бетон с охлаждением диска водой — это водопады грязи! И это так же неизбежно, как восход Солнца на востоке. Можно только принять этот факт и максимально адаптировать инструмент к тому, что он будет покрываться грязью в процессе работы и его придётся чистить.
Достаточно солидная стоимость агрегата объясняется, во‑первых, тем, что в комплекте идут самый мощный и энергоёмкий на данный момент аккумулятор серии High Output ёмкостью 12 А*ч и зарядное устройство, способное полностью вернуть ему работоспособность всего за два часа. К концу года ожидается появление часового ЗУ для этой батареи. А во‑вторых, внутри корпуса скрыто многое из того, чем так гордится «Милуоки». Двигатель PowerState, уже хорошо известный рынку, с системой управления RedLink Plus — такая «пара» есть на многих мощных инструментах бренда. Плюс аккумулятор — эти звенья одной цепи и позволяют инструменту выполнять свою работу, имея на входе всего 18 В. Плюс облачная технология контроля и отслеживания инструмента One-Key — о ней мы уже писали много раз.
Рабочая оснастка — абразивные или алмазные круги диаметром 230 мм, с посадкой 22,23 мм — такие же, как на УШМ. Замена диска осуществляется с помощью двух ключей: одним блокируют вал, вторым откручивают фланцевую гайку. Оба ключа хранятся прямо в корпусе инструмента, в специальных гнёздах. Есть тормоз выбега RapidStop – когда отпускаешь пусковую клавишу, диск останавливается не моментально, но очень быстро. Значительно быстрее, чем нужно, чтобы поставить инструмент на землю.
Именно для отрезных работ компоновка FCOS230 удобнее, чем у УШМ — из-за формы и расположения рукояток, а также общего баланса. Предусмотрена система подачи воды с двух сторон на круг для охлаждения, как и положено. Вот здесь нашлось единственное, к чему можно придраться, — тройник для воды изготовлен из пластика, а лучше бы металлический. При случайном ударе во время работы или при транспортировке риск сломать тройник достаточно велик. В остальном система подачи воды реализована очень качественно: стандартный штуцер для подключения шланга с быстросъёмным коннектором — если нет под рукой системы M18 Switch Tank, то можно брать воду из любого доступного источника со стандартными коннекторами, хоть из водопровода.
Несколько слов о системе M18 Switch Tank. Это модульная конструкция в виде ранца с аккумуляторным двигателем, на который устанавливают разные баки. В зависимости от того, какой именно бак установлен, конструкция превращается либо в аккумуляторный опрыскиватель, либо в агрегат для распыления химических средств для обработки бетона (тот же опрыскиватель, просто под другие химикаты), либо в устройство подачи воды на диск аккумуляторной отрезной машины М18 FCOS230. Внутри каждого бака установлен насос, у «водяного», в отличие от «химических», он с более высокой производительностью, потому что работа требует повышенного расхода воды. Подробное описание опрыскивателя на базе Switch Tank есть в этом же выпуске журнала, мы как раз с него начали серию тестов аккумуляторных опрыскивателей применительно к дезинфекции подъездов жилых домов. Здесь же нас интересует система подачи воды, и с ней всё предельно просто — берёшь другой бак (с синей крышкой), там более длинный шланг с быстросъёмным коннектором на конце. Подсоединяешь к адаптеру на корпусе резака, включаешь насос — и на диск льётся вода. Так что Milwaukee предлагает полностью укомплектованное решение для резки различных материалов — с водой, если это необходимо.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Переходим к самому интересному. В ходе испытаний мы резали арматуру абразивными дисками, а также армированный и неармированный бетон — алмазными дисками, с водой и без воды. Алмазный диск — Milwaukee DUH 230, подходит для резки армированного железобетона, в том числе всухую, без охлаждения водой. Аккумуляторов два, один из серии High Demand ёмкостью 9 А*ч, второй — штатный, входящий в комплект поставки, из серии High Output, 12 А*ч. Фактически этот тест — ещё и сравнение двух разных аккумуляторов, потому что сравнивать их удобнее всего как раз на высоконагруженном инструменте.
Арматуру и армированный бетон мы резали без измерения времени с целью просто оценить, насколько инструмент работоспособен в этом применении. Тот железобетон, что мы резали – жесточайшее испытание. Три арматурных прута по 20 мм, плюс сам бетон очень прочный — что-то вроде несущей балки, судя по форме обломков этой детали. Конечно, мощная сетевая УШМ сработала бы быстрее. Но сам факт, что 18‑вольтовый инструмент вполне успешно справляется с подобной нагрузкой, уже внушает уважение.
На заднем плане — объём работы, выполненной на батарее High Demand ёмкостью 9 А*ч. Суммарная длина реза на полную глубину — 2,5 м, с тремя перерывами на охлаждение батареи. На переднем плане — объём работы, выполненной на батарее High Output ёмкостью 12 А*ч. Суммарная длина реза на полную глубину — 4,5 м, с одним перерывом на охлаждение батареи, после непрерывного реза длиной 3 м
Дальше перешли к более простой задаче — резка неармированного бетона на полную глубину, с контролем объёма выполненной до полного разряда батареи работы и количества «подходов». И вот здесь стала очевидной огромная разница между батареями High Output и High Demand. Аккумуляторы предыдущего поколения, High Demand, отдают меньший ток и сильнее греются. На аккумуляторе этой серии ёмкостью 9 А*ч мы прошли 2,5 м реза на полную глубину с тремя перерывами на охлаждение. High Output ёмкостью 12 А*ч — 4,5 м реза с одним-единственным перерывом на охлаждение после того, как прошли непрерывно 3 м. То есть греется он гораздо медленнее. И обратите внимание — ёмкость больше на треть, а объём сделанной работы выше почти вдвое. Это ещё раз подтверждает тот факт, что ёмкость батареи — величина на самом деле не постоянная, она зависит в том числе от тока разряда. И зависит обратно — чем больше ток, тем меньше ёмкость. High Output гораздо лучше «держит» большую силу отдаваемого тока, логично, что именно его уложили в «боекомплект» FCOS230 — батареи с более скромными характеристиками здесь не подходят.
В верхней части корпуса, рядом с крышкой аккумуляторного «колодца», установлен индикатор перегрузки в виде красного светодиода. При работе от батареи High Demand он загорался намного чаще, что подтверждает наше мнение о работе батарей.
ВЫВОДЫ
Результат на первый взгляд вроде бы скромный — даже меньше чем 5 метров реза на полную глубину, после чего надо снова заряжать батарею или ставить новую. Скромный — это в сравнении с бензорезом, но надо понимать, что FCOS230 разработан не для конкуренции бензорезу, а как альтернатива там, где он неудобен ли неприменим. В качестве примера — подобную технику уважают пожарные и сотрудники служб спасения. Потому что в задымлённом помещении бензиновый двигатель может заглохнуть, ему нужен воздух, а как раз с воздухом в таких ситуациях бывают проблемы. Тянуть электросеть к месту аварии или пожара никто не станет. Как видите, бывают ситуации, когда альтернативы-то и нет. И тогда уже не так важно, сколько времени работает техника — спасатели могут возить с собой хоть десяток батарей, заряжая их потом, в спокойной обстановке. Зато они получают инструмент, всегда готовый к работе, способный действовать в любой обстановке, и действовать довольно эффективно, судя по результатам нашего теста.
Выше мы использовали слоган, который, откровенно говоря, приписали Milwaukee: «Достаточно и 18 В, если это инструмент красного цвета и с молнией на логотипе». По итогам теста хотим уточнить, что сюда надо добавить ещё одну важную оговорку: «… и с аккумулятором High Output». Вот с ним — да, достаточно!
Официальный российский сайт компании Milwaukee: www.milwaukeetool.ru
Официальный аккаунт в Instagram: milwaukeetoolru
Авторы: Любовь Балаболина и Алексей Меснянкин.
Тест опубликован в объединённом выпуске «Весна 2020» (№1’2020)
журналов «Инструменты» + «Всё для стройки и ремонта» + «GardenTools»
серии «Потребитель».
Архив всех выпусков в pdf-формате смотрите здесь.
Май 2020 года