Сверхлёгкая 230-я. Тест и экспертиза аккумуляторной бесщёточной УШМ Hikoki G 3623DA

Аккумуляторные углошлифовальные машины за какие-нибудь два-три года из экзотики превратились во вполне обыденное явление — теперь они есть в ассортименте практически всех инструментальных брендов. Но… это относится к моделям под диск диаметром 125 мм. А вот в «тяжёлом весе» (точнее, в большом размере, под круг 230 мм) их по-прежнему очень немного. Одна из таких — G 3623DA от Hikoki — попала к нам на испытания и разбор с целью изучения конструкции. Читайте наш обзор, а также отзывы.

Аккумуляторная бесщёточная 230-мм УШМ Hikoki G 3623DA

Hikoki G 3623DA
Аккумуляторная углошлифовальная машина под круг 230 мм с бесщёточным двигателем

• АККУМУЛЯТОР: съёмный; Li-Ion; напряжение — 36 В
• ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ (холостой ход,): 3200 или 5300 об/мин
• ДИАМЕТР КРУГА: 230 мм
• ВЕС (с аккумулятором 4 А*ч): 4,9 кг
• КОМПЛЕКТАЦИЯ: УШМ; боковая рукоятка; 2 аккумулятора (36 В, 2 А*ч); зарядное устройство (ЗУ); ключ; кейс
• ЦЕНА (на октябрь 2021 г., купить в Москве): 54 999 руб.

Конструкция

Внешний вид — уже привычный для инструментов с бесщёточным двигателем: толстый, но относительно короткий корпус моторного отсека, за ним — задняя (или основная) рукоятка, достаточно тонкая и потому удобная. На корпусе перед рукояткой с двух сторон — воздухозаборники, хорошо различимые благодаря прикрывающим их мелкоячеистым металлическим сеткам.

Редуктор очень низкий, лучше приспособленный для работы в ограниченном пространстве в сравнении с обычным.

Передняя рукоятка — трёхпозиционная и с явно заметной антивибрационной вставкой.

Рабочее напряжение двигателя — 36 В, аккумуляторы к ней – из серии MultiVolt. Такие меняют напряжение самостоятельно в зависимости от того, к какому инструменту подключены. Ёмкость аккумуляторов — 4 А*ч при 18 В и 2 А*ч при 36 В.

Интересная особенность — наличие режима автоматического выбора частоты вращения в зависимости от нагрузки. Если она невелика и активирован авторежим, то диск вращается с пониженной скоростью — 3200 об/мин, что экономит заряд батареи. Когда нагрузка превышает некоторое пороговое значение, инструмент переходит на максимальную скорость — это уже 5300 об/мин.

Кожух фиксируется эксцентриковым фиксатором, без помощи отвертки. Фланцевая гайка и сам фланец тут обычные, без каких-либо особенностей. Впрочем, купить и поставить быстрозажимную фланцевую гайку — не проблема.

Результаты испытаний

Инструмент довольно лёгкий — от «230‑й» УШМ как-то ожидаешь большей «увесистости». Удобный в плане захвата и удержания — рукоятки достаточно длинные, чтобы помещалась даже крупная ладонь, и баланс хороший.

Запуск плавный, на полную скорость инструмент выходит за 2–3 секунды. Остановка при отключении быстрая, отрезной диск тормозится за 4 секунды, что многим наверняка понравится — некоторые сетевые УШМ способны крутиться на выбеге вдвое дольше, что неудобно, ведь приходится дожидаться полной остановки, прежде чем сможешь отложить инструмент в сторону.

Производитель заявляет, что бесщёточный двигатель позволяет по мощности конкурировать с сетевыми машинами. Сетевые «болгарки» под круг 230 мм обычно имеют мощность от 2 кВт. А потребляемая (точнее, отдаваемая аккумуляторами) мощность у G 3623DA — это либо порядка 1300 Вт в продолжительном режиме, когда батареи не нагреваются до критической температуры, либо около 1620 Вт — в режиме, когда батареи могут нагреваться до температуры, при которой срабатывает защита. Такой вывод следует из характеристик ячеек, установленных в аккумуляторах Hikoki, — Samsung 21700 INR 40T (1). Судя по их спецификации, они способны отдавать в продолжительном режиме ток до 45 А.

А теперь учтём, что двигатель здесь бесщёточный, его КПД выше (считается, что процентов на 30 в сравнении с коллекторным). То есть примерно эквивалентный сетевому коллекторному мощностью 2,1 кВт. Да, соответствует сетевым, что в принципе видно и по скорости реза. Арматуру диаметром 25 мм эта «болгарка» перепиливает примерно за 20 секунд (диском толщиной 1,8 мм) — медленнее большинства конкурентов (то есть именно аккумуляторных УШМ под круг 230 мм), которых мы ранее испытывали на этом же материале. Но тут сравнение относительно условное, так как не учитывается влияние абразивного диска — а они каждый раз разные, потому что тесты проходили в разное время.

Отметим, что примерно с такой же скоростью работают самые быстрые (из числа испытанных нами) аккумуляторные углошлифовальные машины под 125‑й круг — ими ведь мы тоже режем арматуру 25 мм. Так что если надо резать именно крупные заготовки, то Hikoki G 3623DA явно предпочтительнее — и мощность выше, и глубина реза больше.

На полностью заряженной батарее УШМ сделала 9 полных резов, после чего отключилась. Батарея была горячей, на всякий случай мы прервались, чтобы проверить, не получится ли «выжать» ещё хотя бы один рез после её охлаждения — нет, отключение оказалось связано именно с полным разрядом, а не перегревом.

Разбор и экспертиза

В качестве пластика сомнений не было изначально, но на всякий случай проверили — нормальный PA6‑GF30, армированный стекловолокном полиамид, как и положено. Внешне он производит самое благоприятное впечатление — мягкий, «ухватистый» благодаря резиновым вставкам.

Внутри рукоятки — только пусковая кнопка и шлейфы проводов (2), крупных электронных блоков не видно. Однако они должны быть, не из воздуха же берётся столь широкий функционал инструмента. Дальше покажем, где «прячется» управление.

Редуктор можно переставлять с шагом 90 градусов, причём для этого не придётся снимать крышку, доступ к винтам, фиксирующим редуктор к моторному блоку, совершенно свободный. УШМ легко адаптировать под разные виды работ, развернув редуктор так, чтобы держать рукоятку наиболее удобным хватом.

Снимаем крышку редуктора (винты на фиксаторах резьбы — ещё один небольшой «плюс»). Смазки внутри достаточно (3), ведомый вал снизу опирается на игольчатый подшипник — это лучше, чем втулка, но шариковый был бы предпочтительнее. В посадочном месте подшипника просматривается уходящий вглубь канал (4) — похоже, он нужен для смазки, чтобы разжиженная под действием температуры смазка свободно затекала внутрь.

Верхний опорный подшипник ведомого вала — шариковый. Отмыв корпус редуктора от смазки, видим штифт блокировки шпинделя — он достаточно толстый, и наплыв под него в корпусе редуктора массивный. Но при этом сам корпус очень тонкостенный, видимо, это одна из причин такого малого веса этого в общем-то крупного и довольно мощного инструмента.

Ведомая шестерня (5) — относительно небольшая для «230‑й» УШМ, но для своего диаметра достаточно толстая. И явно фрезерованная, судя по высокому зубу, — такой сложно сделать методами порошковой металлургии. Но тут главное, что она косозубая и с учётом её «металлоёмкости» достаточно прочная для той мощности, которую способен развивать двигатель.

Ротор (6) — классической для Hikoki конструкции, крупный, с латунными балансировочными шайбами, а также с пластиковыми шайбами, закрывающими торцы. Предполагаем, что это сделано для сокращения объёмов налипающей на ротор металлической пыли.

Задний подшипник (7) — с лабиринтной пылезащитой, но без амортизирующего резинового «стакана», ставится прямо в пластик корпуса. Передний (8) — с кольцевой резиновой прокладкой, которая одновременно и амортизатор, и сальник, препятствующий вытеканию смазки. На своём посадочном месте дополнительно поджимается стальным фланцем-«вертолётом». Лабиринтной защиты от пыли у переднего подшипника нет. Кстати, все подшипники — снова LFB.

Статор (9) плотно залит лаком для защиты от абразивной пыли. Диффузор статора (10) изготовлен из толстостенного пластика, такой может очень долго сопротивляться абразивному воздействию пылевых частиц.

Статор занимает только половину объёма моторного отсека. В оставшемся пространстве как раз и спрятаны «мозги» — блок управления (11), отвечающий за переключение оборотов, в том числе в режиме автоматического выбора и т.д.

Если учесть сетки на воздухозаборниках, то инструмент очень неплохо защищён от металлической пыли. Вот разве что переднему подшипнику ротора добавить бы лабиринтное уплотнение, тогда стойкость инструмента была бы ещё выше. Но она и без того на очень достойном уровне.

А вот как позиционировать эту «болгарку» — вопрос. Аккумуляторная УШМ с большой глубиной реза (намного больше, чем у 125‑х), но при этом с относительно небольшим объёмом работы, выполняемой без подзарядки батареи… скорее это вспомогательный инструмент на случаи, когда нужно отрезать какую-то довольно крупную деталь. Или для работ в условиях, где важен небольшой вес — по этому параметру G 3623DA уверенно выигрывает у любой сетевой УШМ.

⇒ ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

• Промышленный инструмент с префиксом «супер», или Hikoki. Интервью с А. Канцеровым и Д. Гуровым (ООО «Метабо Евразия»)
• Наношуруповёрт. Экспертиза и тест аккумуляторной отвёртки Hikoki DB3DL2
• Встречайте! Первый в мире сетевой бесщёточный трёхрежимный SDS-Plus перфоратор Hikoki DH28PEC: тест и экспертиза
• Пилит с противовесом. Тест и экспертиза сетевой бесщёточной сабельной пилы Hikoki CR13VEY
• Гайковёрт… Нет, мегагайковёрт! Экспертиза и тест аккумуляторного ударного гайковёрта Hikoki WR36DB
• Разбираем и разбираемся. Экспертиза и тест аккумуляторных винтовёртов Hikoki
• Две сетевые «циркулярки» Hikoki снаружи и внутри. Экспертиза и тест
• Что внутри УШМ Hikoki? Экспертиза и тест сетевых углошлифовальных машин G13BYEQ и G13VE

Российский сайт Hikoki: www.hikoki-powertools.ru

Тест провели Алексей Меснянкин и Артём Сальников.

Статья опубликована в объединённом выпуске «Осень-зима 2021» (№4’2021)
журналов «Инструменты» + «Всё для стройки и ремонта» + «GardenTools»
серии «Потребитель».

Архив всех выпусков в pdf-формате смотрите здесь.

Январь 2022 года