Мотоблоки RedVerg Бурлак 10 ДФ и 12 ДФ

Мы в редакции ознакомились с новинками — мотоблоками RedVerg (Редверг) Бурлак 10 ДФ и 12 ДФ, публикуем наши отзывы.

Эти мотоблоки можно назвать «сверхтяжёлыми». Различаются они мощностью двигателей, причём только двигатели на них весят больше, чем многие обычные мотоблоки «в сборе» — 96 и 106 кг соответственно. Модели предназначены для работы на значительных территориях и по своим возможностям во многом не уступают сельскохозяйственным мини-тракторам.

• ДВИГАТЕЛЬ: R190NDL | R195NDL; 4‑тактный, дизельный, 1‑цилиндровый, жидкостного охлаждения, с сетчатым (промываемым) масляным фильтром, запуск — ручной (пусковая рукоятка) и электрический; 573 | 694 см³
• МОЩНОСТЬ (макс.): 7,7 | 9,2 кВт (10,5 | 12,5 л. с.)
• ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 9,0 л
• ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: двигатель — 2,5 л; трансмиссия — 1,5 л; редуктора фрезы — 0,5 л
• ТРАНСМИССИЯ: ременное сцепление; шестерёнчатая коробка передач; цепной редуктор почвофрезы; количество передач — 6 передних, 2 задние, отбор мощности с помощью шестерён
• СКОРОСТЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ: 1,75–5,45 км/ч
• ТРАНСПОРТНАЯ КОЛЕЯ: 650/730 мм
• ШИРИНА ОБРАБОТКИ (при культивации): 1000 мм; глубина обработки — до 180 мм
• КОМПЛЕКТАЦИЯ: мотоблок с пневмоколёсами 6.00–12; почвофреза с редуктором; плуг со сцепкой; защитные крылья; сиденье: пусковая рукоятка; ремкомплект для двигателя; инструменты
• ГАБАРИТЫ (в состоянии для транспортировки): 2140×905х1175 мм
• ВЕС: 348 | 358 кг (с комплектом поставки)
• ЦЕНА: 78 290 | 89 090 руб.

Что интересно, большинство подобных мотоблоков заводят вручную, специальной съёмной рукояткой: одной рукой вращают рукоятку, раскручивая маховик, второй открывают декомпрессионный клапан, как только его закрывают — двигатель заводится. Впрочем, на этих моделях предусмотрен электростартёр и аккумулятор, который установлен в специальном кожухе, над двигателем. Запуск мотора производится с правой его стороны. Можно работать и по ночам — фара «интегрирована» в кожух двигателя.

Крутящий момент от двигателя передаётся через ременную передачу к шестерёнчатой коробке передач, а от неё — на вал колёс. В отличие от обычных мотоблоков, для культивации у этой модели колёса снимать не нужно: культиваторные фрезы вместе с их цепным редуктором и защитным кожухом представляют собой отдельный узел, то есть являются активным навесным оборудованием.

Мотоблок может эксплуатироваться практически с любыми видами прицепного оборудования. Колею регулируют, перемещая колёса на оси. В комплект поставки входят пневматические колёса и по одному виду навесного и прицепного оборудования: почвофреза и плуг со сцепкой. Модель оснащена коробкой с шестью передними и двумя задними передачами. Крышка коробки заодно является сцепным устройством — прицепное оборудование крепится к ней с помощью стальных пальцев. Для установки почвофрезы крышку снимают, вместо неё присоединяют корпус редуктора фрезы. При этом находящиеся в коробке и редукторе шестерни входят в зацепление. Рычаги коробки передач и включения почвофрезы вынесены к оператору.

Фрезы вращаются встречно относительно колёс, это обеспечивает высокое качество культивации, без «прыжков» при работе. Причём культивировать реально и сидя — за сцепкой расположено поддерживающее колесо, к его стойке можно закрепить горизонтальную штангу, а к ней — сиденье. Управляют мотоблоком в таком «комплекте», нажимая ногами на упоры, которые находятся на стойке колеса, глубину культивации регулируют, вращая рукоятку на этой же стойке. Также для маневрирования используют рычаги на обеих рукоятках — нажимая их, расцепляют шестерни передаточных механизмов, и мотоблок начинает поворачиваться относительно «освобождённого» колеса. На правой рукоятке находится рычаг управления оборотами двигателя, на левой — комбинированный рычаг, при переводе которого в крайние положения включается или сцепление, или тормоз.

Регулируемый плуг со сцепкой, входящий в комплект. Сцепка крепится на стальном пальце. Сцепное устройство заодно является крышкой коробки передач, для культивации вместо него ставят корпус редуктора почвофрезы

Мотоблок оснащён дизельным двигателем, обеспечивающим высокий крутящий момент. На этих моделях двигатель оснащён не только ручным запуском, но и аккумулятором с электростартёром. Также имеется фара

Мотоблок предназначен для работы на больших площадях — ширина обработки при культивации составляет ровно метр. Редуктор — в литом чугунном корпусе, валы тут неразборные, ножи фрез крепятся на болтах

Крутящий момент от коробки передач мотоблока к редуктору почвофрезы осуществляется шестернями, входящими в зацепление при их соединении. Рычаг включения привода фрезы находится над корпусом редуктора

Стойка с опорным колесом регулируется по высоте, играет роль сошника. К ней же крепится сиденье, на перьях вилки стойки есть опоры для ног, маневрировать можно с их помощью или нажимая рычаги на рукоятках

Автор: Максим Грибоедов

Статья опубликована в объединённом выпуске «Осень-зима 2015» журналов
«Инструменты»+«Всё для стройки и ремонта» + «GardenTools» серии «Потребитель».
Архив pdf всех выпусков смотрите по ссылке: https://master-forum.ru/category/magazine/