Сделано в России. Мотоблок «Мобил К» МКМ-3 Про с двигателем Briggs&Stratton RS950

Предлагаем Вашему вниманию описание мотоблока «Мобил К» МКМ-3 Про, подготовленное в рамках нашего обзора некоторых моделей техники российского производства, оснащённых двигателями от компании «Бриггс энд Стрэттон» (Briggs&Stratton). Другие части статьи, а также отзывы читайте по следующим ссылкам:

• ликбез по двигателям Briggs&Stratton,
• мотоблок «Нева» МБ2 МультиАгро — B&S (Vanguard 6,5) Pro (ЗАО «Красный Октябрь-Нева», г. Санкт-Петербург),
• мотоблок «Угра» НМБ-1 Н5 (ОАО «Калужский Двигатель», «КАДВИ», г. Калуга),
• мотокультиватор «Тарпан» ТМЗ-МК-03 B&S (ООО «Туламаш-Тарпан», г. Тула),
• мотобуксировщик SnowDog Standard B13MER-WR (ООО «Калининградский мотозавод», Baltmotors, г. Калининград).

Завод «Мобил К» (г. Гагарин Смоленской обл.)

Группа компаний «Мобил К» была основана 30 лет назад, в 1988 году, причём в отличие от многих других отечественных производителей — «с нуля».

Почти всё это время основной специализацией компании был выпуск сначала навесного оборудования и комплектующих изделий к мотоагротехнике, садовой и коммунальной технике, а затем и самой этой техники. В первую очередь — мотоблоков и культиваторов.

Сейчас «Мобил К» — это целый завод с собственным производством, расположенный рядом с городом Гагарин Смоленской области. Завод оснащён современным высокотехнологичным оборудованием, складом, торгово-выставочным центром и центром гарантийного обслуживания. Общая площадь — более 12 000 м². Годовой объём выпуска — более миллиона единиц продукции: навесного и прицепного оборудования, мотоблоков и культиваторов, а также другой техники.

Почти всё производство осуществляется непосредственно на заводе, но двигатели и резиновые компоненты заказывают отдельно. Многие виды техники и аксессуаров к ней также разработаны непосредственно на заводе.

Важно отметить, что некоторые разновидности навесного и прицепного оборудования «Мобил К» адаптированы для использования совместно с техникой других отечественных производителей культиваторов и мотоблоков.

Сделано в России. Мотоблок «Мобил К» МКМ-3 Про с двигателем Briggs&Stratton RS950. Производитель: ГК «Мобил К», г. Гагарин Смоленской области

«Мобил К» МКМ-3 Про
Мотоблок

• ДВИГАТЕЛЬ: Briggs&Stratton RS950, OHV; горизонтальный вал; поперечное расположение; 208 см³
• МОЩНОСТЬ (макс.): 4,8 кВт (6,5 л.с.) при 3600 об/мин
• ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 3,1 л
• ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,6 л
• ТРАНСМИССИЯ: ременное сцепление; шестерёнчато-цепной редуктор; количество передач — 2 передние, 1 задняя; отбор мощности с помощью шкива
• СКОРОСТЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ: 2,6–8,3 км/ч
• ТРАНСПОРТНАЯ КОЛЕЯ: 380 мм
• ДИАМЕТР ФРЕЗ: 340 мм
• ШИРИНА ОБРАБОТКИ (при культивации): 1030 мм; глубина обработки — до 320 мм
• КОМПЛЕКТАЦИЯ: 2 двухсекционные + 2 односекционные почвофрезы; съёмные защитные крылья; 2 колеса; втулки-удлинители колёсных осей; сошник в сборе с транспортировочными колёсами; кронштейн для навесного оборудования
• ГАБАРИТЫ (с колёсами): 1450х500х1500 мм
• ВЕС (с колёсами): 69 кг
• ЦЕНА (на май 2018 г., купить в Москве): 42 890 руб.

МКМ-3 — наиболее известная серия мотоблоков «Мобил К», выпускаемая уже более 10 лет. Разумеется, за это время на неё устанавливалось множество разных двигателей — от недорогих профессиональных коммерческих до моторов премиального класса.

Предмет особой гордости производителя — идеальная (нулевая) развесовка мотоблока: весь его вес приходится на колёса. Добиться её технически удаётся немногим, зато для управления требуются минимальные усилия.

Шкив ременной передачи — стальной, точёный для увеличения коэффициента сцепления.

Руль мотоблока регулируется в двух плоскостях, позволяя подобрать его оптимальное положение в зависимости от вида работ и физических данных пользователя.

Дополнительные опорные колёса конструктивно объединены с сошником. Их удобно использовать при передвижении по газонам и участкам с твёрдым покрытием, если на мотоблоке установлены фрезы. Для перевода из транспортировочного в рабочее положение достаточно просто перевернуть сошник.

На культиваторах и мотоблоках «Мобил К» устанавливают эргономичные рукоятки привода профессионального класса от итальянской компании Start с переменным «плечом рычага». Усилие на рукоятке сцепления остаётся практически одинаковым как в начале, когда выбирается свободный ход механизма, так и в конце её хода, когда требуется преодолеть сопротивление приводного ремня.

Конструкция мотоблока рассчитана на работу с тяжёлым оборудованием и разрешает установку множества видов разнообразной «навески». Имеется С-образная задняя сцепка (швеллер) и передняя сцепка — стальной цельный вал. Крепится навесное оборудование с помощью стальных пальцев, привод — ременная передача.

Мотоблоки «Мобил К» МКМ-3 отнесены производителем к профессиональной серии. В настоящее время делятся на три линейки — «Комфорт», «Про» и «Премиум» в соответствии с классом установленных моторов, а также видом комплектаций.

Двигатель Briggs&Stratton RS950

На версии МКМ-3 Про стоит мотор Briggs&Stratton RS950 — верхнеклапанный, с чугунной гильзой цилиндра, двойными шарикоподшипниками коленвала и овальным бумажным воздушным фильтром. Примечательно, что несколько лет назад сотрудники нашего журнала совместно с компанией «Мобил К» проводили ресурсный тест этой модели двигателя (читайте здесь), который полностью подтвердил заявленные параметры.

⇒ ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

• Новый двигатель Vanguard – новый класс от Briggs&Stratton!
• Производство мотоблоков и культиваторов. Репортаж с завода «Красный Октябрь – Нева» в Санкт-Петербурге
• Выиграйте 11000 $ в конкурсе «Я и Briggs&Stratton» в честь 110-летия компании! Такой приз получит и покупатель, и магазин
  

Официальный российский сайт компании Briggs&Stratton: www.briggsandstratton.com/eu/ru

Автор: Максим Грибоедов.

Обзор опубликован в объединённом выпуске «Весна 2018»
журналов «Инструменты» + «Всё для стройки и ремонта» + «GardenTools»
серии «Потребитель».

Архив всех выпусков в pdf-формате смотрите здесь.

Июнь 2018 года